، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر مشهد گفت: هرکدام از ایستگاه‌های قطارشهری از پارک ملت تا انتهای وکیل‌آباد، تخریب شده و به‌طور کامل از بین رفته بود که برآورد خسارت‌ها از تخریب نرده‌های خطوط، کابل‌کشی‌ها و دوربین‌های مسیر فقط حدود ۱۰۰ میلیارد تومان بود که در این چند روز اصلاح شد و قطارشهری را دوباره به مدار خدمت آوردیم.

مجید نژادحسین اضافه کرد: از صبح یکشنبه گذشته، خدمت‌رسانی شهروندان و زائران در این مسیر را آغاز کردیم، اما همچنان خطوط را به شکل دقیق تحت کنترل داریم تا مشکلی ایجاد نشود و اگر متوجه اختلالی در سیگنال‌ها شویم، بار دیگر حرکت قطار را متوقف خواهیم کرد. 

او یادآوری کرد: عمده خسارات به نرده‌ها و دوربین‌ها بود که این موارد را بدون معطلی و به‌سرعت از موجودی انبار و سایر سازمان‌ها به خط ۱ در مسیر بولوار وکیل‌آباد انتقال دادیم و نرده‌ها را تا حدی که لازم بود، اصلاح و تعمیر کردیم؛ چون یکی از اولویت‌های ما برای استفاده از خط ۱، تأمین ایمنی مسافران بود.

این مسئول تصریح کرد: برای تعمیر دوربین‌ها نیز آنهایی را که ضرورت بیشتری داشت، دوباره وارد مدار کردیم تا کنترل مسیر و خطوط آسان باشد و هزینه دیگر خسارات نیز در مراحل بعدی تأمین خواهد شد.