راه‌ آهن جمهوری اسلامی ایران و ایران‌ خودرو خراسان، تفاهم نامه توسعه حمل و نقل ریلی امضا کردند

مدیرعامل راه‌ آهن کشور گفت: امضای تفاهم‌ نامه همکاری با ایران‌ خودرو خراسان در راستای فعال‌ تر شدن بخش مرزی کشور، توسعه حمل‌ و نقل بین‌ المللی و افزایش جابه‌جایی بار از طریق شبکه ریلی است.

تفاهم نامه شرکت راه‌آهن با ایران خودرو خراسان
به گزارش خبرگزاری موج از خراسان رضوی

، جبارعلی ذاکری در مراسم امضای تفاهم‌ نامه توسعه حمل‌ و نقل ریلی شرکت راه‌ آهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت ایران‌ خودرو خراسان افزود: بر اساس برنامه هفتم توسعه سهم حمل‌ و نقل ریلی از کل جابه جایی بار کشور فقط ۱۰ درصد است که باید به ۳۰ درصد افزایش یابد و در مبادی ورودی کشور نیز این سهم باید به ۲۵ درصد برسد در این راستا نیازمند تقویت و توسعه این بخش و ارتقا این سهم هستیم.

مدیرعامل راه آهن افزود: رئیس‌ جمهور نشست‌ های متعددی را برای پیگیری این موضوع برگزار کرده است و مقرر شده اطلس بارهای‌ ریلی کشور تهیه شود، همچنین پیشنهاد شده معاونت اقتصادی استانداری با مجموعه‌ هایی که امکان انتقال بار از جاده به ریل را دارند، نشست‌ های تخصصی برگزار کند.

وی با اشاره به امضای تفاهم‌ نامه همکاری با ایران‌خودرو خراسان اظهار کرد: این تفاهم‌ نامه در راستای فعال‌ تر شدن بخش مرزی کشور، توسعه حمل‌ و نقل بین‌ المللی و افزایش جابه‌جایی بار از طریق شبکه ریلی است و امیدواریم با همکاری استانداری خراسان رضوی و مجموعه ایران‌خودرو خراسان زمینه کاهش هزینه‌ ها و توسعه حمل‌ و نقل ریلی فراهم شود.

ذاکری با اشاره به ظرفیت‌ های منطقه آزاد سرخس، برگزاری یک رویداد منطقه‌ ای با محوریت سرمایه‌ گذاری‌ های حمل و نقلی را پیشنهاد کرد و گفت: این رویداد با هماهنگی منطقه آزاد سرخس و مشارکت کشورهای منطقه می‌ تواند زمینه جذب سرمایه‌ گذاری در حوزه لجستیک را فراهم کند.

مدیرعامل راه‌آهن افزود: این هماهنگی با دولت ترکمنستان نیز انجام خواهد شد. برگزاری چنین رویدادی هم برای منطقه آزاد سرخس به عنوان منطقه‌ ای نوپا و هم برای خراسان رضوی دارای اهمیت است و با توجه به وجود همکاری‌ های لازم می‌توان این رویداد را در منطقه آزاد سرخس برگزار کرد.

وی همچنین به مزیت‌های کریدور سرخس در انتقال بار از چین به ایران اشاره کرد و گفت: یکی از دلایل استقبال کشورهای منطقه از این مسیر کوتاه‌ تر بودن آن نسبت به سایر مسیرهای ترانزیتی است. در مسیر میانی ازبکستان، ترکمنستان و سرخس، طول مسیر عبوری در ترکمنستان کمتر از ۶۰۰ کیلومتر است و همین موضوع موجب کاهش قابل توجه هزینه حمل بار می‌شود.

ذاکری ادامه داد: مسیر دیگری نیز از طریق قرقیزستان در حال پیگیری است که در آن مجموعه‌ ای با عنوان پایانه «اوش» نقش‌ آفرینی می‌ کند. این پایانه تا مرز چین فاصله اندکی دارد و در سفر اخیر به قرقیزستان نیز تفاهم‌ نامه‌ ای برای کاهش هزینه‌ های حمل بار و بهره‌ گیری از این مسیر امضا شده است.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه