، فرشاد مقیمی، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، نوسازی ناوگان فرسوده و بازسازی صنایع را از اولویت‌های اصلی حوزه صنعت دانست و گفت: از مجموع بیش از ۴۱ میلیون ناوگان حمل‌ونقل کشور، حدود ۲۲ میلیون دستگاه در شرایط فرسودگی قرار دارد.

مقیمی با اشاره به هزینه‌های اقتصادی، ایمنی و زیست‌محیطی فرسودگی ناوگان تصریح کرد: اجرای فرآیند اسقاط به هماهنگی چندین دستگاه اجرایی و ذی‌نفع نیاز دارد و در سال ۱۴۰۳ با اسقاط حدود ۳۵۰ هزار خودرو، صرفه‌جویی ارزی معادل ۱.۳ میلیارد دلار به دست آمده است.

او با بیان اینکه ۸۰ درصد موتورسیکلت‌های فرسوده در تهران کاربراتوری هستند و آلایندگی‌شان بیش از چهار برابر خودروهاست، افزود: از خرداد امسال، اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده آغاز شده و تاکنون بیش از ۱۲ هزار مالک موتورسیکلت ثبت‌نام کرده‌اند. برنامه‌های حمایتی نیز شامل مشوق‌های نقدی و کالایی برای جایگزینی موتورسیکلت‌های کم‌مصرف یا برقی در نظر گرفته شده است.

مقیمی همچنین گفت: در کشور ۱۵۰ شناور و بیش از ۶۰۰ واگن نیازمند اسقاط وجود دارد که هنوز سازوکار اجرایی آن‌ها فراهم نشده است. به گفته او، هدف اصلی این برنامه‌ها جایگزینی کارآمد، کاهش مصرف انرژی، بهبود کیفیت هوا و ایجاد فرصت‌های شغلی در زنجیره بازیافت و تولید قطعات جدید است.