مدیرعامل بهرهبرداری قطارشهری مشهد مطرح کرد:
تکمیل متروی مشهد با بومیسازی تجهیزات
مدیرعامل بهرهبرداری قطارشهری مشهد گفت: محدودیتهای تحریمی، چالش اصلی پیش روی توسعه قطار شهری مشهد است.
، داوود همتیان افزود: محدودیتهای تحریمی به عنوان چالش اصلی پیش روی توسعه این صنعت در شهر مشهد می باشد.
وی بیان کرد: بومیسازی بسیاری از قطعات و تجهیزات صنعت مترو، از جمله ریل، سوزن، شبکه بالاسری و تجهیزات پستهای برقی تأکید می شود.
همتیان افزود: در حال حاضر خط ۱ و ۲ به صورت کامل راهاندازی شدهاند و ایستگاه فکوری، آخرین ایستگاه خط ۲، در ابتدای سال ۱۴۰۴ به بهرهبرداری رسید.
مدیرعامل بهرهبرداری قطارشهری مشهد گفت: خط ۳، بزرگترین خط مترویی مشهد به طول ۲۸.۵ کیلومتر، در فاز اول شامل ایستگاههای میدان شهدا، بابل جواد و پایان مسابقه است.
وی اظهار کرد: ایستگاه بسیج نیز تا انتهای سال به چرخه خدمات مسافربری اضافه خواهد شد و سکوی فاز اول خط ۳ راهاندازی شده و یک قطار به ناوگان این خط افزوده شده است.
ارسال نظر