، رئیس اتحادیه حمل‌ونقل درون‌شهری مشهد، با اشاره به فعالیت حدود ۵۰۰ واحد باربری و حمل و نقل مجاز تحت نظارت این اتحادیه، مشکل اصلی صنف را گسترش واحدهای غیرمجاز سیار دانست.

اسماعیلی توضیح داد: این واحد‌های غیرمجاز معمولاً با نرخ‌هایی بسیار پایین‌تر از نرخ‌نامه مصوب، مشتریان را جذب کرده و در پایان کار با روش‌های مختلف، هزینه نهایی را به مراتب بیشتر از آنچه در ابتدا توافق شده، محاسبه می‌کنند.

وی افزود: در صورت بروز هرگونه آسیب به کالا یا مشکل در فرآیند حمل، هیچ مرجع رسمی برای پیگیری وجود ندارد، چرا که این افراد مکان ثابت و هویت مشخصی ندارند و عمدتاً در پلتفرم‌هایی مانند دیوار فعالیت می‌کنند که نظارت کافی بر آن‌ها اعمال نمی‌شود. این وضعیت موجب سرگردانی مردم در هنگام بروز مشکل می‌شود.

اسماعیلی با یادآوری مزایای استفاده از خدمات دفاتر رسمی حمل و نقل، بیان داشت: در صورت استفاده از واحدهای مجاز، هرگونه مشکل از قبیل سرقت، آسیب به وسایل یا دریافت هزینه اضافی، از طریق اتحادیه و کمیسیون شکایات قابل پیگیری است. همچنین، نیروهای معرفی‌شده دارای کارت شناسایی معتبر بوده و نرخ‌نامه رسمی بر روی خودرو نصب می‌شود تا اطمینان خاطر مشتری تأمین گردد.

وی در پایان بر ضرورت حمایت نهادهایی مانند اتاق اصناف، وزارت صنعت و پلیس فتا تأکید کرد و خواستار آن شد که اتحادیه قدرت و اختیار بیشتری برای برخورد با واحدهای غیرمجاز، به‌ویژه واحدهای سیار، داشته باشد و دستگاه‌های ذی‌ربط همکاری لازم را در این زمینه معمول دارند.