سرخط خبرها
  • یک جفت لاستیک موتورسیکلت ۴ میلیون تومان
  • امتحانات نهایی پایه‌های یازدهم و دوازدهم به ۲۰ تیر موکول شد
  • استارلینک رسماً وارد عراق شد
  • روزنامه هاآرتص: نتانیاهو وارد روزهای پایانی سیاسی خود شده است
  • مرز سومار به جمع مرز‌های اربعینی اضافه می‌شود
  • شاخص کل بورس تهران ۸۹ هزار واحد مثبت شد و به تراز ۵ میلیون و ۲۴۰ هزار واحد صعود کرد
  • لهستان عالی‌ترین نشان افتخار خود را از زلنسکی پس گرفت
  • اعتراض شدیداللحن ایران در برابر خبرنگاران بین‌المللی
  • افزایش ۳۰۰ دلاری: آیفون ۱۸ پرو احتمالاً با قیمت پایه ۱۴۰۰ دلار عرضه می‌شود
  • رئیس کمیسیون امنیت ملی: ایران به نقض تفاهمنامه پاسخی بازدارنده خواهد داد
  • اعتراف بلژیکی‌ها: بدترین رفتارها با ایران می‌شود
  • مخالفت آمریکایی‌ها با سفر ایران به آمریکا ۲ روز قبل از بازی با بلژیک
  • بن‌گویر خطاب به معاون ترامپ: هر کس به ما پشت کند زیان خواهد دید
  • مجری آرژانتینی با انتشار خبر فوت پدر مسی اخراج شد
  • اقدام خصمانه ایکس علیه معاون حقوقی و بین‌الملل وزارت امور خارجه
  • همراهی متا با رژیم صهیونیستی در جنگ علیه ایران
  • ‌ عراقچی: هرگونه نقض تعهدات مندرج در تفاهم متوجه آمریکا خواهد بود
  • پیشنهاد ویژه به سه ملی‌پوش در حین جام جهانی
  • سد کرج در وضعیت خوب آبی کشور بسر می برد
  • مأموران، ملی‌پوش اسپانیایی را به کمپ راه ندادند

وزیر راه و شهرسازی:

باید در حوزه تعرفه‌های بندری قدرت رقابت با سایر بنادر منطقه را داشته باشیم

وزیر راه وشهرسازی گفت:تمام مولفه‌های لجستیکی مد نظر وزارت راه قرار داردو اطمینان بابت زمان و هزینه نکته بسیار مهمی است که باید مورد توجه قرار گیرد.

عباس آخوندی وزیر راه وشهرسازی

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج،وزیر راه و شهرسازی در مراسم امضای ۱۳ تفاهمنامه جذب سرمایه در مناطق بندری کشور با بیان اینکه باید سازمان بنادر ثابت کند قدرت رقابت با جنوب ایران را دارد بیان کرد:اگر سازمان بنادرنتواند این کار را انجام دهد با مشکل جدی مواجه خواهیم شد.موقعیت جغرافیای کشورمان مناسب است و دالان عبور شمال-جنوب و شرق- غرب هستیم و باید به مزیت‌های رقابتی تکیه کنیم تا موفق شویم.

آخوندی افزود:امیدواریم با تفاهمنامه‌های امشب بتوانیم در جنوب و شمال بندر هوشمند داشته باشیم.چرا که هوشمندی بندر خواسته همه فعالان حوزه دریانوردی است.

وی با اشاره به اینکه‌ باید در حوزه تعرفه‌های بندری قدرت رقابت را با سایر بنادر منطقه داشته باشیم خاطر نشان کرد:تمام مولفه‌های لجستیکی مد نظر وزارت راه قرار داردو اطمینان بابت زمان و هزینه نکته بسیار مهمی است که باید مورد توجه قرار گیرد. 

به گفته وزیرراه و شهرسازی مجبوریم برای کریدورها مدیر کریدور انتخاب کنیم تا گره‌ها را تک تک باز کند. امیدواریم داستان مدیریت کریدور را در ایران به طور جدی‌تر پیگیری کنیم که نیازمند همکاری با تمام فعالان حمل‌ونقل دریایی، ریلی و جاده‌ای است.

 

 

 

 

 

 

 

این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری موج در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه