سرخط خبرها
  • عارف: با مردم درباره کمبود گاز صادقانه صحبت کنیم/ صرفه‌جویی ضروری است
  • مالکان خودروهای فرسوده مراقب پیامک‌های جعلی و کلاهبرداری تلفنی باشند
  • میراث فرهنگی اصفهان تخریب دیوار تاریخی تالار تیموری را تکذیب کرد
  • پرداخت معوقات اردیبهشت بازنشستگان تأمین اجتماعی به پایان رسید
  • همتی: مطالبات واردکنندگان کالا‌های اساسی بر عهده دولت است، نه بانک مرکزی
  • وزنه‌برداری قهرمانی جهان/ وزنه برداران ایران ناکام ماندند
  • مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران: همدلی ملی شرط عبور مطمئن از زمستان است
  • عارف: پیام‌هایی که از طریق واسطه‌ها مخابره می‌شود، حاکی از پیروزی ما است
  • تراکتور ۲ - ۲ نفتچی/ شاگردان نکونام از شکست گریختند
  • خنثی سازی عملیات تروریستی در جنوب استان سیستان و بلوچستان
  • علیرضا تابش دبیر چهل و پنجمین جشنواره ملی فیلم فجر شد
  • اسلامی: چهره‌ها و رسانه‌ها از گمانه‌زنی درخصوص زمان برگزاری انتخابات شورا‌ها پرهیز کنند
  • کاهش ۱.۲ درصدی مصرف بنزین در ۱۰ روز نخست آبان/ رشد ۶ درصدی مصرف بنزین متوقف شد
  • پاسخ صمیمانۀ رهبر معظّم انقلاب به نامۀ دانش‌آموز ده‌ساله

وزیر راه و شهرسازی:

باید در حوزه تعرفه‌های بندری قدرت رقابت با سایر بنادر منطقه را داشته باشیم

وزیر راه وشهرسازی گفت:تمام مولفه‌های لجستیکی مد نظر وزارت راه قرار داردو اطمینان بابت زمان و هزینه نکته بسیار مهمی است که باید مورد توجه قرار گیرد.

عباس آخوندی وزیر راه وشهرسازی

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج،وزیر راه و شهرسازی در مراسم امضای ۱۳ تفاهمنامه جذب سرمایه در مناطق بندری کشور با بیان اینکه باید سازمان بنادر ثابت کند قدرت رقابت با جنوب ایران را دارد بیان کرد:اگر سازمان بنادرنتواند این کار را انجام دهد با مشکل جدی مواجه خواهیم شد.موقعیت جغرافیای کشورمان مناسب است و دالان عبور شمال-جنوب و شرق- غرب هستیم و باید به مزیت‌های رقابتی تکیه کنیم تا موفق شویم.

آخوندی افزود:امیدواریم با تفاهمنامه‌های امشب بتوانیم در جنوب و شمال بندر هوشمند داشته باشیم.چرا که هوشمندی بندر خواسته همه فعالان حوزه دریانوردی است.

وی با اشاره به اینکه‌ باید در حوزه تعرفه‌های بندری قدرت رقابت را با سایر بنادر منطقه داشته باشیم خاطر نشان کرد:تمام مولفه‌های لجستیکی مد نظر وزارت راه قرار داردو اطمینان بابت زمان و هزینه نکته بسیار مهمی است که باید مورد توجه قرار گیرد. 

به گفته وزیرراه و شهرسازی مجبوریم برای کریدورها مدیر کریدور انتخاب کنیم تا گره‌ها را تک تک باز کند. امیدواریم داستان مدیریت کریدور را در ایران به طور جدی‌تر پیگیری کنیم که نیازمند همکاری با تمام فعالان حمل‌ونقل دریایی، ریلی و جاده‌ای است.

 

 

 

 

 

 

 

این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری موج در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه