، علی‌اصغر حسینی، عضو انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی در آیین ورود کشنده‌های جدید به ناوگان عملیاتی شرکت و تقویت ظرفیت حمل‌ونقل در چرخه لجستیک و زنجیره تأمین کشور، با اشاره به جزئیات این طرح اظهار کرد: ۱۰۰ دستگاه کامیون نوسازی‌شده در حوزه جابه‌جایی کالا فعالیت خواهند کرد و ظرفیت حمل سالانه حدود ۸ میلیون تن کالا را پوشش می‌دهند.

وی با بیان اینکه فعالیت این ناوگان به حمل کالاهای اساسی محدود نیست، افزود: کامیون‌های جدید علاوه بر جابه‌جایی کالاهای اساسی، در بخش‌های نفتی و حمل‌ونقل بین‌المللی نیز به کار گرفته می‌شوند و می‌توانند بخشی از نیازهای حمل‌ونقلی کشور را در این حوزه‌ها تأمین کنند. 

عضو انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی با تأکید بر استفاده از ظرفیت خودروسازان داخلی در اجرای این طرح تصریح کرد: تمامی کامیون‌های مورد استفاده در این طرح تولید داخل هستند و برای تأمین آن‌ها با شرکت‌های خودروساز دیزلی کشور همکاری شده است.

حسینی ادامه داد: هر ۱۰۰ دستگاه کامیون مورد نیاز از ظرفیت تولید داخل تأمین شده و در این طرح تاکنون هیچ‌گونه وارداتی انجام نشده است؛ موضوعی که نشان‌دهنده امکان بهره‌گیری از توان تولیدکنندگان داخلی برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل تجاری کشور است.

افزایش نقش حمل‌ونقل زمینی در جابه‌جایی کالا

وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به تغییرات اخیر در مسیرهای جابه‌جایی کالا گفت: میزان ترانزیت و حمل‌ونقل زمینی افزایش یافته است؛ چراکه در شرایط فعلی تعداد کشتی‌های ورودی کاهش پیدا کرده و بخشی از جابه‌جایی کالا از مسیرهای زمینی انجام می‌شود.

عضو انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی با اشاره به وضعیت تردد تجاری در مرزهای کشور اظهار کرد: شرایط فعالیت در مرز ریمدان ثابت نیست و این مرز در برخی مقاطع باز و در دوره‌هایی نیز بسته می‌شود.

حسینی همچنین درباره وضعیت مرزهای غربی کشور گفت: در حال حاضر برخی از مرزهای عراق باز و تعدادی دیگر بسته هستند و این شرایط بر روند تردد و جابه‌جایی تجاری در مسیرهای مرزی تأثیر می‌گذارد.

شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی خلیج فارس نخستین شرکت حمل‌ونقل کشور در حوزه جابه‌جایی کالاهای اساسی است و طی سال‌های گذشته نقش مهمی در انتقال کالاهای استراتژیکی همچون گندم و آرد داشته است. این مجموعه همواره یکی از ارکان پشتیبانی زنجیره تأمین کشور بوده است.