سرخط خبرها
  • به زودی قابلیت یوزرنیم به واتساپ اضافه میشه
  • تشکیل وزارت مدیریت بحران در دست بررسی مجلس
  • بقایی: هیچ درخواست رسمی درخصوص بازگشایی سفارت کانادا دریافت نکرده‌ایم/در صورت دریافت بررسی خواهیم کرد
  • آغاز مرحلۀ سوم ثبت‌نام طرح مسکن استیجاری
  • دوشنبه ۱۵ تیرماه، بورس تعطیل است
  • محرم نویدکیا فصل آینده هم هدایت تیم سپاهان را بر عهده خواهد داشت
  • پلاستیک: تهدیدی خاموش برای طبیعت و سلامت انسان
  • اختلال گسترده GPS در کشور؛ تهران بیشتر از شهرهای دیگر تحت تاثیر است
  • با ورود سازمان بازرسی به پرونده‌های بزرگی نظیر چای دبش چندین هزار میلیارد از حقوق بیت‌المال بازگشت
  • شناسایی ۳۰۵ متهم در پرونده بزرگ اخلال اقتصادی
  • آزادسازی ۳ میلیارد دلار دارایی ایران تا پایان هفته
  • اسکناس در دست مردم حدود ۶۰ درصد بیشتر شد
  • بحران سربازی اجباری در اسرائیل وارد مرحله جدید شد
  • پرواز تیم ملی ساعت ۱۳ (چهارشنبه) در فرودگاه مهرآباد به زمین خواهد نشست
  • انهدام ۴۷۰ باند و کشف گراس، شیشه و حشیش
  • مرکز آمار نرخ بیکاری را ۷.۵ درصد اعلام کرد
  • انتشار اولین وصیت‌نامه رهبر شهید انقلاب
  • طلا جای دلار را در خزانه بانک‌های مرکزی می‌گیرد
  • جزئیات ثبت‌نام حج تمتع ۱۴۰۶ اعلام شد
  • ایران یک چهارم قهرمان جام جهانی پاداش گرفت

رئیس گروه مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران مطرح کرد:

نااطمینانی در سیاست‌های تجاری مانع مسیر واردات و سرمایه‌گذاری

رئیس گروه مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران گفت: برخی قوانینی که زمانی با نیت اصلاح‌گری تدوین شدند اما امروز خود زمینه‌ساز بروز چالش‌ها هستند.

صادرات و واردات
به گزارش خبرگزاری موج از خراسان رضوی

، مظفر ناصری طاهری با انتقاد از برخی سیاست‌گذاری‌های غیرکارشناسی در حوزه تجارت خارجی در اتاق بازرگانی مشهد اظهار کرد: فضای واردات به‌گونه‌ای پیش رفته که ذهنیت ریسک‌پذیری فعالان اقتصادی به‌شدت تضعیف شده و این روند، آثار منفی مستقیمی بر اشتغال، تولید و رقابت‌پذیری اقتصاد کشور برجای گذاشته است.

وی با تشریح اضلاع اصلی افزایش ریسک در بخش واردات، اظهار کرد: نخستین ضلع، مرزها هستند؛ جایی که تعاریف موسع و رویکردهای سخت‌گیرانه، بار هزینه و ریسک قابل‌توجهی را بر دوش بازرگانان می‌گذارد. ضلع دوم به حوزه حمل‌ونقل و بیمه بازمی‌گردد؛ بخشی که برخی مصوبات آن، ریسک و هزینه را افزایش داده و به‌دلیل ناهماهنگی سامانه‌ها با واقعیت‌های اجرایی، چالش‌های جدی برای فعالان تجاری ایجاد کرده است.

به گفته وی، ضلع سوم و مهم‌ترین عامل مخل در این بخش، تصمیم‌گیری‌های پشت درهای بسته است؛ تصمیماتی که بدون درنظرگرفتن اقتضائات واقعی فضای تجارت اتخاذ می‌شوند و نتیجه آن، شکل‌گیری سامانه‌های ناسازگار و رویه‌های متعارض در فرآیند واردات است.

طاهری با اشاره به بحران اعتماد در سیاست‌های ارزی افزود: سهمیه‌بندی ارز، الزام به ارائه ضمانت‌نامه‌های سنگین بانکی و شیوه‌های سخت‌گیرانه رفع تعهد ارزی، سطح ریسک فعالیت اقتصادی را به حدی رسانده که حتی واردات ماشین‌آلات تولیدی نیز با تعلل‌های چندماهه مواجه شده و نوعی بلاتکلیفی را در امر سرمایه‌گذاری رقم زده است.

وی تصریح کرد: حقوق مکتسبه تجار در عمل نادیده گرفته می‌شود؛ به‌گونه‌ای که ثبت سفارش دیگر تضمین‌کننده امنیت و اعتبار نیست. در مواردی، اگر به دلایلی مانند تحریم امکان ورود کالا در زمان مقرر فراهم نشود، فعال اقتصادی ناچار است ماه‌ها بعد مابه‌التفاوت ارز را با نرخ روز پرداخت کند.

رئیس گروه مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران همچنین با اشاره به تعدد سامانه‌های تجاری عنوان کرد: سامانه‌هایی مانند شناسه کالای اختصاصی، سامانه جامع انبارها و سامانه حمل‌ونقل جاده‌ای و… هر یک به‌تنهایی قابل دفاع‌ هستند، اما فعال‌سازی هم‌زمان و بدون هماهنگی آن‌ها، عملاً مسیر تجارت رسمی را مسدود می‌کند و اختلال در هر بخش، کل زنجیره را تحت تاثیر قرار می‌دهد.

طاهری در پایان بر ضرورت بازنگری جدی در قوانین تاکید کرد و افزود: آسیب‌شناسی دقیق قوانین مرتبط با حوزه تجارت خارجی، به‌ویژه تبصره ۳ ماده ۷ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، ضرورتی اجتناب‌ناپذیر است. قوانینی که زمانی با نیت اصلاح‌گری تدوین شدند اما امروز خود زمینه‌ساز بروز چالش‌ها هستند. این امر نشان می‌دهد که اقتصاد کشور بیش از اصلاحات مقطعی، به بازنگری‌های ساختاری نیاز دارد.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه