، هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، در جمع خبرنگاران با اشاره به اهمیت پروژه تهران شمال در تکمیل کریدور «دریا به دریا» اظهار کرد: منطقه ۳ آزادراه شمال تهران حدود ۵۵ کیلومتر طول دارد و اجرای آن شرایط سختی دارد. برآورد شده که بالغ بر ۱۱۰ هزار میلیارد تومان برای تکمیل این بخش نیاز است.

بازوند افزود: هشت کیلومتر نخست این مسیر از سیاه بیشه تا ولی‌آباد آماده آغاز عملیات است و با موافقت محیط زیست، بنیاد مستضعفان و پیمانکار، اجرای این بخش از هفته آینده آغاز می‌شود. این ۸ کیلومتر، که بیش از ۶۵ درصد آن تونل است، نقش مهمی در کاهش ترافیک محور تهران-شمال خواهد داشت.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور درباره برنامه زمان‌بندی تکمیل این قطعه تصریح کرد:با توجه به شرایط سخت مسیر و عدم وجود راه دسترسی برای حمل مصالح، پیش‌بینی می‌کنیم این ۸ کیلومتر طی سه سال به بهره‌برداری برسد. هرچند این پروژه هزینه‌بر است، اما تمام مراحل آن بر اساس مجوزهای محیط زیست اجرا خواهد شد.

وی در پاسخ به سوال خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج درباره آخرین وضعیت قطعه آخر آزادراه شیراز اصفهان توضیح داد: در قطعه ۸ این آزاد راه سهم دولت ۷۰ درصد و سهم بخش خصوصی ۳۰ درصد است که با افزایش مشارکت بخش خصوصی به ۵۵ درصد، سهم دولت به ۴۵ درصد کاهش خواهد یافت. اصلاح این مصوبه در حال انجام است.

بازوند در ادامه به پروژه‌های دیگر حمل‌ونقل اشاره کرد و گفت:ریل‌گذاری مسیر چابهار-زاهدان به طول ۴۷۳ کیلومتر در حال انجام است و پیش‌بینی می‌کنیم تا پایان سال جاری به اتمام برسد. در حال حاضر روزانه بیش از ۶ هزار نفر در این پروژه مشغول به کار هستند و رکوردی روزانه بیش از سه کیلومتر ریل‌گذاری ثبت شده است.