به نقل از فولاد مبارکه اصفهان، مسیب حیدری، کارشناس تعمیرات حمل مواد ناحیه آهن‌سازی و مسئول این پروژه، در این باره گفت: پس از دریافت گزارش‌های متعدد از کارکنان تولید مبنی بر توقفات مکرر غبارگیرهای کاردامپرهای شماره ۱ و ۲ و همچنین گزارش‌های متعدد رسیده از کارکنان تعمیراتی پیمانکار و امانی مبنی بر خرابی و جام شدن‌ اسکروهای غبارگیرهای کاردامپرهای ۱ و ۲، تصمیم بر آن شد تا طرح موجود این اسکروها در حالت لوله‌ای توسط کارشناسان تعمیرات و دفتر فنی مورد بررسی قرار گیرد و در صورت لزوم، با انجام تغییرات اساسی، جام شدن و خرابی این اسکروها که در اثر کلوخه شدن و عدم رانش صحیح مواد به وجود می‌آمد، برطرف شود.

وی با اشاره به اینکه در مرحله اول طرح‌های اسکروهای لوله‌ای که در نقشه‌های اولیه وجود داشت بررسی شد، گفت: با توجه به تجربه استفاده از این اسکروها در غبارگیرهای سایر واحدها و نواحی و مشورت با سازندگان بومی‌سازی که در زمینه ساخت اسکرو تجربه و تخصص کافی داشتند، مقرر شد این اسکروهای لوله‌ای با اسکروهای یوشکل جایگزین شوند.

به گفته حیدری، استفاده از اسکروهای یوشکل به‌دلیل فضای کافی به‌منظور رانش مواد و همچنین ساپورت‌های واسطه محکم‌تر و امکان روانکاری ساده‌تر و... به‌خوبی جوابگوی نیازهای مشابه برای غبارگیر هستند؛ بنابراین پس از تحقیقات و مشورت‌های موردنیاز و نهایی‌شدن جایگزینی این اسکروها، انجام عملیات طراحی و ساخت اسکروهای جدید به شرکت‌های توانمند بومی‌سازی سپرده شد.

کارشناس تعمیرات حمل مواد ناحیه آهن‌سازی ادامه داد: پس از برگزاری استعلام طراحی و ساخت از طریق بومی‌سازی و اعلام شرکت برنده و بعد از ارائه طرح‌های اولیه توسط شرکت سازنده و بررسی آن‌ها توسط کارشناسان واحد، کار ساخت آن‌ها شروع و پس از ساخت و نصب آزمایشی یکی از این اسکروها، تست‌های نهایی انجام و مشخص شد که طرح اسکرو به‌خوبی جوابگوی رانش مواد غبارگیر بوده و حجم تعمیرات آن را نیز بسیار کاهش داده است.

وی از دسترسی آسان به قطعات یدکی این اسکروها، کاهش توقفات متعدد غبارگیرها، بهبود فرایندهای زیست‌محیطی، کاهش هزینه تعمیرات و نگهداری، اشتغال‌زایی و اعتماد به دانش و تخصص بومی شرکت‌های سازنده و کاهش هزینه‌های مربوط به تعمیرات ناخواسته به‌عنوان مهم‌ترین مزایای اجرای این پروژه یاد کرد.