سرخط خبرها
  • محاکمه زن جوان به اتهام کور کردن همسرش
  • گام بلند موی‌تای ایران برای ارتقای سطح داوری و حضور در عرصه‌های جهانی
  • سرانجام نامگذاری فرودگاه مهرآباد و بوستان ولایت به نام رهبر شهید
  • قالیباف به هگست: اگر به دارایی‌های ما حمله کنید، حمله می‌کنیم
  • تحول زیرسطحی تهران کلید خورد؛ از توسعه پارکینگ تا ایجاد فضاهای پناهگاهی
  • تخصیص تسهیلات ۸۵۰ میلیون تومانی به ۱۴۶۴ واحد مسکن نهضت ملی
  • وزارت اطلاعات: ۳ هسته عملیاتی تروریستی در جنوب شرق کشور منهدم شد
  • بازداشت اشخاص اجاره‌ای رژه خودرویی منسوب به گروهک منافقین در کرج
  • نرخ سوم بنزین ۱۰ هزار تومان شد/ بهای سهمیه اول و دوم ثابت ماند
  • نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی با افزایش قیمت بنزین افزایش نمی‌یابد
  • حذف کامل چک کاغذی تا سال آینده با ۲۸۵ شاخص
  • پرسپولیس- ذوب آهن/ یورش سرخپوشان برای شکار گاندو
  • مدارس دولتی حق گرفتن وجه برای ثبت‌نام دانش‌آموزان را ندارند
  • هشدار پلیس درباره اشغال پارکینگ‌های اختصاصی جانبازان و معلولان

با موفقیت در ذوب آهن اصفهان انجام شد

تعمیرات اساسی دستگاه بورینگ کارگاه ۴۸

تعمیرات اساسی دستگاه بورینگ بزرگ کارگاه مکانیکی (۴۸) مدیریت نت مکانیک با موفقیت انجام شد.

5

به گزارش خبرگزاری موج به نقل از روابط عمومی ذوب آهن اصفهان ،محمدرضا مغزی معاون برنامه ریزی و ساخت مدیریت نت مکانیک با اعلام این خبر گفت : دستگاه بورینگ ۴ یکی از تجهیزات مهم و حساس کارگاه ماشین کاری و عملیات حرارتی مدیریت نت مکانیک است که در ساخت قطعات مورد نیاز  بخش های کارخانه نقش حیاتی دارد لذا با توجه به قدیمی بودن این دستگاه ، تامین قطعات برقی آن همواره با مشکل مواجه شده بود بنابراین بهینه سازی آن در دستور کار قرار گرفت.

احمدرضا صادقی سرپرست کارگاه مکانیکی و عملیات حرارتی نیز ادامه داد : طی چندین جلسه کارشناسی مقرر گردید در هنگام اجرای تعمیرات اساسی آن دستگاه ، با جایگزینی متدهای جدید از حالت دستی خارج و به سیستم نیمه اتوماتیک مجهز گردد و در چرخه دستگاههای تولیدی کارگاه قرار گیرد که این امر در ارتقاء راندمان کار در کارگاه مکانیکی موثر می باشد.

حسین اسدنیا مهندس برق کارگاه ماشینکاری و عملیات حرارتی نیز تصریح کرد : تجهیزات روسی دستگاه بورینگ ۴ قدیمی بوده و با توجه به بررسی و تحقیقات انجام شده ، تصمیم بر آن شد که با تعریف پروژه ای جهت تبدیل سیستم روسی وکارت درایوی به سیستم اروپایی و با تجهیزات به روز ، تجهیز و تنظیم شود.

وی اظهار داشت : به دنبال این تصمیم پس از سه ماه تحقیق و تهیه طرح ونقشه، اقلام مورد نیاز از طریق مدیریت خرید تجهیزات کارخانه تهیه و سپس برنامه نویسی پی ال سی، مانیتورینگ و تست آن طی یک ماه انجام گردید و پس از اطمینان از صحت کلیه موارد ، طبق گراف از قبل تعیین شده و طی تعمیرات ۱۵ شبانه روز، پس از دمونتاژ کلیه مدارات فرمان ، قدرت ، الکتروموتور و درایوهای جریان مستقیم با تجهیزات به روز  پی ال سی و مانیتورینگ زیمنس و سروموتور وسرودرایوهای دلتا جایگزین گردید.

   وحید صباغ مهندس ارشد تجهیزات مکانیکی کارگاه ماشینکاری و عملیات حرارتی نیز گفت : در عین حال پیچیدگی دستگاه ،کلیه قسمت های مکانیکی و گریبکس های پیچیده وحساس این تجهیز در کوتاه ترین زمان با نهایت دقت به طور کامل دمونتاژ ، سرویس و مونتاژ گردید.

 شایان ذکر است کلیه قطعات پیچیده این مکانیزم نظیر چرخدنده ها در کارگاه مذکور ساخته و مورد بهره برداری قرار گرفت.   

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه