سرخط خبرها
  • آمریکا دوباره به مهدی تاج و مهدی محمد نبی ویزا نداده است
  • ونزوئلایی‌ها تصاویر ترامپ و روبیو را به نشانه اعتراض سوزاندند
  • یارانه خردادماه ۱۴۰۵ به حساب سرپرستان خانوار دهک‌های چهارم تا نهم واریز شد
  • حمله مجدد اسرائیل به جنوب لبنان
  • یک جفت لاستیک موتورسیکلت ۴ میلیون تومان
  • امتحانات نهایی پایه‌های یازدهم و دوازدهم به ۲۰ تیر موکول شد
  • استارلینک رسماً وارد عراق شد
  • روزنامه هاآرتص: نتانیاهو وارد روزهای پایانی سیاسی خود شده است
  • مرز سومار به جمع مرز‌های اربعینی اضافه می‌شود
  • شاخص کل بورس تهران ۸۹ هزار واحد مثبت شد و به تراز ۵ میلیون و ۲۴۰ هزار واحد صعود کرد
  • لهستان عالی‌ترین نشان افتخار خود را از زلنسکی پس گرفت
  • اعتراض شدیداللحن ایران در برابر خبرنگاران بین‌المللی
  • افزایش ۳۰۰ دلاری: آیفون ۱۸ پرو احتمالاً با قیمت پایه ۱۴۰۰ دلار عرضه می‌شود
  • رئیس کمیسیون امنیت ملی: ایران به نقض تفاهمنامه پاسخی بازدارنده خواهد داد

تایید عقب‌ماندگی صنعت کشتی‌سازی ایران

معاون اقتصادی رئیس جمهور ضمن تایید عقب‌ماندگی صنعت کشتی‌سازی کشور، بیان داشت: با این حال کشتی سازی استان هرمزگان قادر است، بسیاری از مشکلات کشور را حل و فصل کند.

رضایی

به گزارش خبرگزاری موج، محسن رضایی معاون اقتصادی رئیس جمهور در حاشیه بازدید از مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل بندرعباس خاطرنشان کرد: شاهد یک رکود و توقف در صنعت کشتی ساز هستیم و اگر بتوانیم تعاملات و ارتباطمان را با روسیه در حوزه صنعت کشتی سازی و فناوری دریایی افزایش دهیم قطعا این تعاملات می‌تواند زمینه های مثبت را برای رونق صنعت کشتی سازی در ایران ایجاد کند.
معاون اقتصادی رئیس جمهور ضمن بیان اینکه صنعت کشتی سازی ایران هم اکنون در جایگاه واقعی خود قرار ندارد، در ادامه افزود: در راستای رفع مسایل و چالش های پیش رو صنعت کشتی سازی ایران باید تدابیری اساسی اتخاذ شود تا این صنعت مهم بتواند به جایگاه واقعی خود دست یاید؛ کشتی سازی استان هرمزگان قادر است، بسیاری از مشکلات کشور را حل و فصل کند.
در ادامه مهدی دوستی استاندار هرمزگان با اشاره به اینکه زنجیره تولید در استان هرمزگان کامل نیست، اذعان داشت: فولاد های ما توان تولید ورق دریایی مورد نیاز کشتی سازی را ندارند.
وی بیان داشت: در افق 1404  می‌توان هرمزگان را به عنوان تولید کننده اول و قطب اصلی فولاد کشور معرفی کرد اما زنجیره فولاد در استان ناقص است و ورق دریایی نمی‌توان تولید کرد و تنها در دو نقطه کشور این امر ممکن است.
دوستی در پایان با اشاره به اینکه وزارت نفت کارفرمای عمده شناورهای خدماتی در کلاس پایین است، افزود:  از ۱۴۷ شناور ۱۲۰ شناور خارجی است در حالی که وزارت نفت می‌تواند ابلاغ کند هر تولید کننده ای کشتی بسازد و به صورت تضمینی پنج سال آن را اجاره می‌کند.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه