سرخط خبرها
  • تعطیلی تهران ۴ روزه شد
  • رشد ۱۱۱ درصدی قیمت لوازم خانگی فقط ناشی از هزینه تولید نیست، بازار رها شده است
  • ۲ رشته المپیادی به لیست بدون کنکور اضافه شدند
  • دادستان تهران: با محتکران و شایعه‌سازان فضای مجازی قاطعانه برخورد می‌کنیم
  • ماموریت پزشکیان به وزارت علوم برای راهبری فرایند استفاده از ظرفیت‌های علمی کشور
  • آینده فوتبال ایران قربانی مدارس غیر مجاز
  • اولویت اقتصاد پس از جنگ، کنترل تورم و افزایش ارزش پول ملی است
  • قیمت بلیت پروازهای اربعین هنوز نهایی نشده است
  • آمادگی مراکز اقامتی کشور برای مراسم تشییع رهبر شهید
  • جمهوری‌خواهان بر سر بودجه جنگ با ایران اختلاف پیدا کردند
  • آشورماتوف از ۱۰ روز دیگر در تمرینات استقلال
  • سرپرست معاونت نظارت بر مراکز سازمان ملی تعلیم و تربیت کودک منصوب شد
  • سرپرست معاونت نظارت بر مراکز سازمان ملی تعلیم و تربیت کودک منصوب شد
  • عراقچی: دیدارهای سازنده و گفت وگوهای مفیدی در سفر به عراق داشتم
  • واگذاری زمین‌های هزار متری به فدراسیون‌های آمادگی جسمانی و کبدی
  • آمادگی وزارت صمت برای واگذا‌ری اختیارات‌ به استان‌ها‌
  • تفاهم‌نامه همکاری بین نهاد رهبری در دانشگاه‌ها وستاد اجرایی فرمان امام
  • عراقچی خطاب به آمریکا: نشان دادید لیاقت میزبانی جام جهانی را ندارید
  • محل وداع با پیکر رهبر شهید در مشهد مشخص شد
  • مدارس حق دریافت وجه اجباری در ثبت‌ نام ندارند

واردات کامیون های سه سال ساخت نیازمند مجوز قانونی

واردات کامیون‌های زیر سه سال ساخت، تنها از طریق اخذ مجوزهای قانونی لازم براساس بند (ث) ماده (۳۰) قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور، امکان‌پذیر است.

شهر کامیون

به گزارش موج، صدراله بمانا مدیر نوسازی، توسعه و برنامه‌ریزی ناوگان عمومی حمل و نقل جاده‌ای این سازمان با بیان این مطلب اظهار داشت:

تاکنون هیچ‌ گونه مجوزی برای واردات کامیون از محل بند قانونی صدرالاشاره صادر نشده است. لذا هر گونه فراخوان پیش از موعد و بدون أخذ مجوزهای مربوطه، فاقد اعتبار می باشد.
وی افزود: چنانچه اشخاص حقیقی و حقوقی مبادرت به ثبت‌نام این کامیون‌ها بدون اخذ مجوزهای قانونی لازم براساس شرایط مصوب بنمایند، می‌بایست پاسخگوی نهادهای نظارتی باشند. 
بمانا خاطرنشان کرد:متقاضیان خرید این گونه ناوگان می‌بایست مترصداطلاع رسانی زمان آغاز اجرایی شدن طرح باشند و قبل ازهرگونه اقدام و ثبت‌نام، نسبت به اخذ واطمینان از مجوزهای لازم از سوی واردکنندگان از جمله سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، سازمان توسعه تجارت و گمرک جمهوری اسلامی ایران آگاهی یافته و با هوشیاری لازم تصمیم گیری نمایند.
مدیر نوسازی، توسعه و برنامه‌ریزی ناوگان عمومی حمل و نقل جاده‌ای بیان کرد: براساس ماده (۴) آیین‌نامه اجرایی یادشده، واردات هر یک دستگاه کامیون، منوط به اسقاط حداقل یک دستگاه کامیون فرسوده است که از زمان ساخت آن بیش از ۲۵ سال گذشته باشد و ظرفیت آن  نباید حداکثر سه تن از ظرفیت کامیون وارداتی کمتر باشد. 
وی افزود:
براساس ماده (۲) این آیین‌نامه، کامیون‌های وارداتی باید دارای شرایطی باشند از جمله این که نباید بیش از سه سال از زمان ساخت آن گذشته باشد، از خدمات پس از فروش موضوع قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو مصوب سال ۸۶ برخوردار باشند و همچنین از نظر ایمنی، کیفیت و آلایندگی‌های محیط‌زیست با استانداردهای روز و احیاری مورد تائید مراجع ذی‌ربط، انطباق داشته باشد؛ که فرآیند صدور مجوزهای لازم از سوی دستگاه‌های ذی ربط در دست پیگیری و اقدام است.  
گفتنی است، فرآیند انجام  کار و سایر موارد اجرایی حسب تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به اطلاع عموم خواهد رسید.  
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه