سرخط خبرها
  • دستگیری ۲۱ نفر از اراذل و اوباش مسلح در گیلان
  • پایان استقرار ۵۳ ساله زندان سلماس در محدوده شهری/ زندان جدید به بهره‌برداری رسید
  • ایزدیار در ۴۰۰ متر آزاد به سکوی سوم رسید؛ برنز شنای ناگویا
  • کشاورزان در برداشت محصولات زراعی و باغی تعجیل کنند
  • فروپاشی باند ۴ هزار میلیارد ریالی کلاهبرداری ملکی در نوار ساحلی مازندران
  • نبرد تراکتور و صنعت نفت در روز خداحافظی بیرانوند
  • پدر امیر سپهبد شهید سیدعبدالرحیم موسوی دارفانی را وداع گفت
  • صفرزاده طلایی شد؛ رکورد بازی‌های پاراآسیایی دوباره شکست
  • مهلت ثبت‌نام رشته‌های بدون آزمون کنکور ۱۴۰۵ اول آبان پایان می‌یابد
  • نیروی دریایی سپاه: چهار کشتی متخلف در حال انتقال محموله‌های نفتی مورد اصابت قرار گرفتند
  • بقائی خطاب به واشنگتن: بدعهدی خود را درمان کنید

رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت از اسقاط ۱۴۰ هزار خودرو فرسوده خبر داد

رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور گفت: در ۶ ماهه امسال، ۱۴۰ هزار خودرو فرسوده اسقاط شد که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، دو برابر افزایش داشته است.

مرکز اسقاط خودرو در کرمانشاه افتتاح شد
به گزارش خبرگزاری موج

، محمود مشهدی‌شریف، رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور گفت: پس از تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو و اصلاح ماده ۱۰ آن و همچنین تصویب آئین‌نامه اجرایی از ابتدای سال ۱۴۰۳، شاهد رشد اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده بوده‌ایم.

وی با بیان اینکه در ۶ ماهه امسال، حدود ۲ برابر سال گذشته و در مجموع ۱۴۰ هزار خودرو اسقاط شده، افزود: ۱۳۷ هزار دستگاه مربوط به خودروهای سواری و وانت و همچنین ۳ هزار دستگاه یعنی حدود ۲ درصد مربوط به خودروهای دیزلی مانند کامیون، کامیونت، کشنده، اتوبوس و مینی‌بوس اسقاط شده است.

 

اسقاط موتورسیکلت در مرز صفر عدد

وی درباره اسقاط موتورسیکلت‌ها هم افزود: اسقاط موتورسیکلت حدود صفر است؛ از این‌رو باید درباره موتورسیکلت، جدول معادل‌سازی و قیمت گواهی آن تجدیدنظر جدی شود و با توجه به آمار بالای میزان موتورسیکلت‌های فرسوده باید نگاه جدی به اسقاط آنها کرد.

مشهدی‌شریف با اشاره به آمار خودروهای جایگزین، گفت: سال گذشته ۱۰ هزار دستگاه در طرح جایگزین ثبت‌نام کردند؛ امسال ۲۷ هزار دستگاه ثبت‌نام کردند و تا پایان سال نیز ۳ هزار دستگاه خودرو دیگر ثبت‌نام خواهند کرد که در کل ۳ برابر سال گذشته خواهد شد.

وی ادامه داد: تخصیص نیافتن منابع لازم، تسهیلات ارزان‌قیمت، طرح‌های متعدد و نبود اطلاعات همه ذی‌نفعان، از جمله مشکلات طرح جایگزینی است.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه