، در نشست خبری تشریح عملکرد دوساله شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های منطقه آزاد کیش که عصر یکشنبه ۱۷ آبان ۱۴۰۵ در سالن اجتماعات سازمان منطقه آزاد کیش برگزار شد، نصرالله زمانی، مدیرکل فرودگاه بین‌المللی کیش، گزارشی از روند بازگشایی و استمرار فعالیت این فرودگاه پس از جنگ ارائه کرد.

زمانی با اشاره به تلاش‌های انجام‌شده برای بازگشایی فرودگاه اظهار کرد: این فرایند پس از حدود دو ماه و نیم پیگیری مستمر به نتیجه رسید و از زمان آغاز مجدد فعالیت تا روز گذشته، بیش از ۲ هزار و ۱۴۶ پرواز در فرودگاه کیش انجام شده و نزدیک به ۲۲۶ هزار مسافر جابه‌جا شده‌اند.

وی با بیان اینکه آمار فعلی پروازها و مسافران همچنان با شرایط عادی سال‌های گذشته فاصله دارد، افزود: با توجه به شرایط روانی ناشی از جنگ و مسائل امنیتی، این میزان فعالیت قابل قبول است و مجموعه فرودگاه تلاش کرده با وجود محدودیت‌های موجود در ناوگان برخی شرکت‌های هواپیمایی، از ظرفیت سایر شرکت‌ها برای حفظ جریان پروازها استفاده کند تا ارتباطات هوایی جزیره و پویایی فرودگاه برقرار بماند.

ضریب اشغال صندلی پروازها به حدود ۷۹ درصد رسید

مدیرکل فرودگاه بین‌المللی کیش درباره وضعیت ظرفیت پروازها نیز گفت: میانگین ضریب اشغال صندلی پروازهای این فرودگاه از زمان بازگشایی تاکنون حدود ۷۸ تا ۷۹ درصد بوده و به‌طور متوسط ۲۱ تا ۲۲ درصد ظرفیت صندلی‌ها خالی مانده است.

به گفته زمانی، بخشی از ظرفیت خالی پروازها می‌تواند به مسائل اقتصادی مربوط باشد، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد بخش عمده این وضعیت از شرایط روانی ناشی از جنگ و نگرانی‌های امنیتی تأثیر پذیرفته است؛ موضوعی که باید در تحلیل وضعیت سفر به جزیره کیش مورد توجه قرار گیرد.

وی در تشریح مسیرهای هوایی فعال و دارای تقاضای مناسب اظهار کرد: مسیرهای تهران، مشهد، اصفهان، شیراز، رشت، بندرعباس و یزد از جمله مسیرهایی هستند که از وضعیت مناسبی در جذب مسافر برخوردارند. مسیر آبادان نیز به‌تازگی راه‌اندازی شده و تاکنون شرایط خوبی داشته است.

تأکید بر جایگاه فنی و استانداردهای فرودگاه کیش

زمانی با اشاره به زیرساخت‌های فنی و عملیاتی فرودگاه کیش، ارتقای جایگاه این مجموعه را حاصل همکاری سازمان منطقه آزاد کیش، شرکت بنادر و فرودگاه‌ها، فعالان اقتصادی و همراهی اصحاب رسانه دانست.

وی تصریح کرد: فرودگاه کیش از نظر ساختارهای فنی، ناوبری و هوانوردی و همچنین استانداردهای تعریف‌شده از سوی سازمان هواپیمایی کشوری، در زمره فرودگاه‌های برتر کشور قرار دارد.

مدیرکل فرودگاه بین‌المللی کیش همچنین حمایت‌های سازمان منطقه آزاد کیش و نقدها و پیشنهادهای رسانه‌ها را در بهبود عملکرد این مجموعه مؤثر دانست و گفت: همراهی مجموعه‌های مختلف و بازخوردهای رسانه‌ای به پیگیری اهداف توسعه‌ای و ارتقای خدمات فرودگاهی کمک کرده است.

برنامه‌ریزی برای خدمات‌رسانی به مسافران دارای نیازهای ویژه

بخش دیگری از سخنان زمانی به ضرورت ارتقای خدمات برای گروه‌های مختلف مسافران، به‌ویژه افراد دارای محدودیت‌های حرکتی، معلولیت و نیازهای خاص اختصاص داشت.

وی با تأکید بر اینکه ارائه تسهیلات مناسب به همه مسافران از اولویت‌های مجموعه فرودگاه است، از برگزاری جلسه‌ای با موضوع خدمات‌رسانی به مسافران دارای اختلال طیف اوتیسم خبر داد.

به گفته وی، برنامه‌ریزی برای ایجاد و تکمیل زیرساخت‌ها و سازوکارهای لازم در دستور کار قرار دارد تا فرودگاه بین‌المللی کیش بتواند متناسب با نیازهای گروه‌های مختلف، خدمات و تسهیلات مناسب‌تری ارائه کند.

احیای پروژه سوخت‌رسانی فرودگاه کیش پس از سال‌ها توقف

در بخش دیگری از این نشست، محمدحسین آقایی، معاون اقتصادی و فنی شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های منطقه آزاد کیش، از آغاز مجدد پروژه سوخت‌رسانی فرودگاه بین‌المللی کیش خبر داد؛ طرحی که به گفته وی، از پروژه‌های قدیمی و سنواتی جزیره محسوب می‌شود و طی سال‌های گذشته به دلایل مختلف به سرانجام نرسیده بود.

آقایی با اشاره به اهمیت این طرح اظهار کرد: با حمایت‌های محمد کبیری، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش و عزت‌الله محمدی، مدیرعامل شرکت بنادر و فرودگاه‌های کیش و همچنین اعتمادی که به مجموعه اجرایی شد، اجرای مجدد پروژه سوخت‌رسانی در دستور کار قرار گرفت.

وی این پروژه را یکی از ظرفیت‌های مهم اقتصادی و زیرساختی جزیره دانست و افزود: تکمیل طرح سوخت‌رسانی فرودگاه می‌تواند به ایجاد یکی از منابع درآمد پایدار برای کیش کمک کند و علاوه بر تقویت زیرساخت‌های هوانوردی، زمینه ارتقای جایگاه فرودگاه در صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور و منطقه را فراهم آورد.

ذخیره‌سازی ۴.۲ میلیون لیتر سوخت هواپیما در فاز نخست

معاون اقتصادی و فنی شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه‌های کیش درباره زمان‌بندی اجرای این طرح گفت: پیش‌بینی می‌شود اجرای مجدد پروژه از اواخر آبان‌ماه یا اوایل آذرماه آغاز شود و در صورت تحقق برنامه زمان‌بندی، طی حدود یک سال تا یک سال و سه ماه آینده به بهره‌برداری برسد.

وی با تشریح ظرفیت پیش‌بینی‌شده برای مرحله نخست پروژه افزود: در فاز اول، امکان ذخیره‌سازی حدود چهار میلیون و ۲۰۰ هزار لیتر سوخت هواپیما در فرودگاه فراهم خواهد شد که ظرفیت قابل توجهی برای توسعه خدمات سوخت‌رسانی و پشتیبانی از ناوگان هوایی ایجاد می‌کند.

آقایی با اشاره به آثار منطقه‌ای اجرای این طرح خاطرنشان کرد: راه‌اندازی این زیرساخت می‌تواند تحولات مثبتی در صنعت هوانوردی، به‌ویژه در جزیره کیش و جنوب کشور ایجاد کند و با فراهم کردن ظرفیت رقابتی، به تقویت جایگاه کیش در مقایسه با کشورهای حوزه خلیج فارس کمک کند.

وی در پایان با اشاره به سایر طرح‌های در دست پیگیری شرکت، از تشریح بخشی از این پروژه‌ها در برنامه «یکشنبه‌های پاسخگویی» خبر داد.