، مجید محرمی، مشاور توسعه کسب‌وکار شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل درباره حضور صنعت حمل‌ونقل اظهار کرد: حضور این صنعت در نمایشگاه امسال نشانه تغییر نگاه حمل‌ونقل به فناوری است. در گذشته، این صنعت بیشتر با واگن، کامیون، خط‌آهن، بندر، انبار و جابه‌جایی کالا شناخته می‌شد، اما امروز بخش مهمی از رقابت در حوزه‌هایی همچون داده، شناخت مشتری، پیش‌بینی تقاضا، مدیریت ظرفیت، هوشمندسازی عملیات و یکپارچه‌سازی خدمات شکل گرفته است.

وی افزود: بر همین اساس، فناوری دیگر موضوعی جانبی و محدود به واحد فناوری اطلاعات سازمان‌ها نیست، بلکه می‌تواند به‌صورت مستقیم بر درآمد، بهره‌وری، کیفیت خدمات، رضایت مشتری و مزیت رقابتی شرکت‌های حمل‌ونقل اثرگذار باشد.

محرمی با تأکید بر اینکه صنعت حمل‌ونقل نباید صرفاً مصرف‌کننده فناوری باشد، گفت: فناوری زمانی ارزشمند است که بتواند یک مسئله واقعی را حل کند. برای نمونه، اگر یک شرکت ریلی با افزایش زمان گردش واگن مواجه باشد، راهکار فناورانه باید به کاهش این زمان منجر شود و اگر مشکل، ظرفیت خالی یا عدم تطابق عرضه و تقاضای بار است، فناوری باید امکان پیش‌بینی تقاضا، شناسایی جریان‌های بار و اتصال بهتر صاحبان کالا به ظرفیت حمل را فراهم کند.

مشاور توسعه کسب‌وکار شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل ادامه داد: در حوزه خدمات مشتری نیز فناوری می‌تواند با فراهم کردن امکان رهگیری محموله، اطلاع‌رسانی، افزایش شفافیت و بهبود پاسخگویی، سطح رضایت مشتریان را ارتقا دهد. همچنین در بخش تعمیر و نگهداری ناوگان، استفاده از داده و هوش مصنوعی می‌تواند زمینه حرکت به سمت نگهداری پیش‌بینانه، کاهش توقفات و افزایش آماده‌به‌کاری ناوگان را فراهم کند.

وی تصریح کرد: بنابراین در شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل، فناوری را هدف نمی‌دانیم، بلکه آن را راهکاری برای حل مسئله و ابزاری برای خلق ارزش تلقی می‌کنیم.

محرمی درباره مهم‌ترین ظرفیت الکامپ برای صنعت حمل‌ونقل نیز گفت: مهم‌ترین مزیت این نمایشگاه، ایجاد ارتباط میان صنعت و اکوسیستم فناوری است. در نمایشگاه‌های تخصصی حمل‌ونقل، عمدتاً بازیگران شناخته‌شده این صنعت در کنار یکدیگر قرار می‌گیرند، اما در الکامپ شرکت‌های حمل‌ونقل می‌توانند با مجموعه‌ای از شرکت‌های فناوری، دانش‌بنیان‌ها و استارتاپ‌هایی مواجه شوند که راهکارهای آنها قابلیت استفاده برای مسائل مشخص این صنعت را دارد.

وی افزود: این ارتباط می‌تواند فراتر از رابطه سنتی تأمین‌کننده و مشتری باشد و به همکاری مشترک برای حل مسائل واقعی صنعت منجر شود.

مشاور توسعه کسب‌وکار شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل در عین حال، فاصله میان ادبیات صنعت و فناوری را یکی از چالش‌های این مسیر دانست و خاطرنشان کرد: شرکت حمل‌ونقل معمولاً با یک مسئله عملیاتی و اقتصادی مواجه است، در حالی که شرکت فناوری یک محصول یا راهکار فناورانه ارائه می‌کند و این دو همیشه به‌درستی به یکدیگر متصل نمی‌شوند.

محرمی تأکید کرد: یکی از نقش‌های مهم شرکت‌های بزرگ حمل‌ونقل این است که مسائل واقعی و اولویت‌های عملیاتی خود را به‌صورت دقیق تعریف کنند و آنها را به فرصت‌هایی برای حل مسئله توسط اکوسیستم فناوری تبدیل کنند. به این ترتیب، حضور صنعت حمل‌ونقل در رویدادهایی مانند الکامپ می‌تواند از نمایش صرف فناوری فراتر رفته و به بستری برای توسعه راهکارهای دیجیتال و افزایش بهره‌وری این صنعت تبدیل شود.