به نقل از راهداری، رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در نشست هم‌اندیشی معاونین توسعه مدیریت و منابع انسانی سازمان‌های تابعه وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: قریب به ۱۰۰ سامانه ملی در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اهداف حمل و نقلی راه‌اندازی شده و در حال مدیریت هستند که کارکردهای مهمی پیدا کرده و برخی از آنها اهمیت بسیار بالایی دارند.

وی عنوان کرد: با شناسایی بیش از ۵۰ شاخص عملکرد شامل مواردی همچون اصلاح نقاط حادثه‌خیز، روکش آسفالت، رسیدگی به تخلفات صورت‌وضعیت، نگهداری سامانه‌ها، حمل و نقل مسافر و ...، عملکرد ادارات‌کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان‌ها به صورت فصلی احصاء و نقاط قوت و ضعف آن‌‌ها بررسی می‌شود.

اکبری با اشاره به این‌که قرارگاه‎های مهم اربعین حسینی، راهداری زمستانی، سفرهای نوروزی و تابستانی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در طول سال فعال هستند، افزود: با فعالیت سامانه‌ها و اسکن جاده‌های کشور و تحلیل، پایش و پردازش تصاویر به دست آمده، سطح خرابی محورهای مواصلاتی رده‌بندی و در نهایت پردازش وضعیت آسفالت جاده‌ها انجام می‌شود، در این راستا حجم بسیار زیادی از اطلاعات به دست آمده به منظور انجام تحقیقات علمی در اختیار مراکز دانشگاهی و علمی قرار گرفته است.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به بررسی وضعیت تردد در محورهای مواصلاتی از طریق سامانه داده‌کاوی اطلاعات پلاک‌خوان، تصریح کرد: همچنین در بیش از ۱۸ کارگروه تخصصی موضوعات مرتبط با حمل و نقل، ایمنی، آسفالت، هواشناسی و ... در قالب گزارش‌های تخصصی و با بهره‌گیری از تجارب ۱۵۰ کشور عضو انجمن جهانی راه (پیارک) ارائه می‌شود.

اکبری با تاکید بر این‌که ساختار سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با گستردگی وظایف آن همخوانی ندارد، عنوان کرد: با افزایش طول آزادراه‌ها، بزرگراه‌ها، شبکه راه‌های روستایی، پایانه‌های باری، مرزی و ... هر ساله به میزان مساحت یکی از استان‌ها، به زیرساخت‌های راه کشور افزوده می‌شود.