سرخط خبرها
  • قربانی‌های جدید قلعه نویی!/ بی تاکتیک‌ترین تیم تاریخ فوتبال ایران
  • بازنگری در اجرای طرح پنجره واحد زمین/ شمال کشور کمبود زمین ندارد
  • نوسانات بازار خودرو و بهانه برخی از خودروسازان برای افزایش قیمت محصولات
  • تأکید ایران و روسیه بر توسعه همکاری‌های قضایی
  • مشاوران املاک برای تنظیم قولنامه عادی سند سبز تعلیق پروانه کسب می‌شوند
  • رئیس سازمان غذا و دارو باید پاسخگوی گرانی افسارگسیخته دارو باشد
  • پیروزی قاطع پدلیست‌های ایرانی و حضور در جمع ۸ تیم برتر
  • حکم اعدام دو لیدر اغتشاشات دی‌ماه در مشهد اجرا شد
  • سپاه: ایران برای دفاع از خود برگ‌های رو نشده فراوانی دارد
  • پزشکیان: سخنرانی در سازمان ملل حاصل خرد جمعی احزاب اصلاح‌طلب و اصولگرا بود

افزایش ۱۰ درصدی پهلوگیری شناورهای بیش از هزار تن در بندر چابهار

مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از افزایش ۱۰.۷ درصدی پهلوگیری شناورهای بیش از هزار تن ورودی به بندر چابهار نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد.

افزایش-۱۰-درصدی-پهلوگیری-شناورهای-بیش-از-هزار-تن-در-بندر-چابهار
به گزارش خبرگزاری موج

 به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی ، قاسم عسکری نسب با اعلام این خبر، اظهار کرد: در سال ۱۴۰۲ تعداد ۱۳۴ فروند شناور ببیش از هزار تن وارد بندر چابهار شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته  ۱۰.۷ درصد رشد داشته است.

وی افزود: این شناورها در کلاس فله بر، کانتینری، تانکر و جنرال کارگو و حامل کالای اساسی، کالای کانتینری، نگله های پتروشیمی، گازوئیل، بنزین، نفت خام سنگین و بارگیری سنگ آهن، سنگ کلینکر و سیمان بوده است.

عسکری نسب در تشریح دلایل افزایش ورودی شناورهای تجاری به بندر چابهار، گفت: زیرساخت های بندری، افزایش نرم عملیاتی و بهره وری عملیات تخلیه و بارگیری کالا، بهره وری پایانه های بندری، افزایش تعاملات و استفاده از ظرفیت سایر بنادر برای رفت و آمد کشتی ها و ظرفیت عملیات یدک کشی مناسب از جمله دلایل افزایش تعداد کشتی های ورودی به بندر چابهار محسوب می شود.

مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان خاطر نشان کرد: حمل و نقل دریایی شالوده و زیربنای اصلی تجارت و عنصر اصلی زنجیره تامین کالا است.

وی با بیان اینکه حدود ۸۰ درصد از کالاهای مصرفی در اقصی نقاط جهان از طریق دریا جا به جا می شود، اظهار کرد: افزایش تردد کشتی های ورودی به بندر چابهار و نقش آنها در چرخه اقتصادی و زنجیره تامین کالای کشور می تواند به کاهش هزینه های حمل و نقل، کاهش هزینه های مصرفی خانوارها و در نهایت به رشد اشتغال مستقیم و غیر مستقیم بینجامد.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه