به گزارش خبرگزاری موج به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، حمزه ذاکری رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری این سازمان با بیان این مطلب گفت: با آغاز دور چهارم طرح ملی پایش وضعیت رویه راههای شریانی کشور (PMS) از ابتدای آذرماه سال 1401، پایش شبکه راهها به‌صورت مستمر با برنامه­‌ریزی اعزام دو اکیپ مجهز به تجهیزات هوشمند لیزری و تصویر برداری پیشرفته آزمایشگاه فنی مکانیک خاک و با مشارکت ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان‌ها انجام و پس از گذشت ۶ ماه، امروز با پیشرفت ۹۰ درصدی، در آستانه تکمیل پایش شبکه راهها است.

وی در خصوص نتایج پیاده‌سازی این طرح ملی گفت: مدیریت بهینه در شرایط با محدودیت اعتبارات، انتخاب گزینه‌های مناسب بر اساس شاخص های علمی، تمرکز بر مقاطع مستعد، دسته‌بندی هوشمند مقاطع، رصد و پهنه‌بندی وضعیت راههای حوزه استحفاظی ادارات کل و ارزیابی هوشمند عملکرد، از نتایج پیاده‌سازی این طرح ملی است.

وی با بیان این‌که تا کنون برداشت اطلاعات رویه راههای حوزه استحفاظی ۳۱ اداره کل راهداری وحمل‌ونقل جاده‌ای به پایان رسیده است، اظهار داشت: خوشبختانه با تکمیل دوره چهارم راههای شریانی و نظر به تکمیل دور دوم راههای فرعی، ایران جهش قابل توجهی در مدیریت مبتنی بر داده در شبکه زیرساخت جاده­ای داشته است.

ذاکری افزود: اطلاعات رویه شبکه راهها با سرعت بالا توسط دو تیم عملیاتی در حال برداشت است که به‌صورت مرحله ای، داده‌های برداشتی بر روی سرور مرکزی قرار می­‌گیرد و همزمان تحلیل توسط هسته مرکزی و نظارت کمیته راهبردی در ستاد مرکزی با برگزاری جلسات مستمر بصورت هفتگی انجام می­‌شود.

وی اظهار امیدواری کرد پایش و تحلیل کل شبکه راه‌ها تا انتهای تیرماه انجام و امکان بهره‌مندی از خروجی­‌های کاربردی برای نگهداری ۷۰هزار کیلومتر/خط از راه‌های شریانی کشور به‌صورت یکپارچه و سیستماتیک در سال ۱۴۰۲ امکانپذیر شود.

وی همچنین خاطر نشان کرد: در دور چهارم تا کنون وضعیت ۶۲ هزار کیلومتر/خط از راه‌های شریانی کشور با پشتیبانی معاونت راهداری، دفتر نگهداری رویه راهها و ابنیه فنی، ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای سراسر کشور و با همکاری آزمایشگاه فنی مکانیک خاک بروز رسانی شده است.

وی اظهارداشت در حال حاضر دسترسی تحت وب در نسخه جدید و داشبورد مدیریتی برای همکاران ستادی و استانی از طریق سامانه جامع راهدای وجود دارد و به‌زودی از قابلیت‌های جدید سامانه رونمایی خواهد شد.

ذاکری افزود:امسال برای اولین بار نمایش خروجی‌ها در اپلیکیشن جامع راهداری، قابلیت فراخوان همزمان و مکان­مند شاخص­‌های کلیدی، نمایش شاخص وضعیت در حال حرکت و مشاهده نتایج مدل‌های شبیه سازی پیش‌بینی وضعیت، ایجاد شده است که به‌زودی امکان دسترسی برای ادارات کل و دفاتر تخصصی فراهم خواهد شد.

رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری با تأکید بر لزوم بکارگیری فناوری و استفاده از ظرفیت متخصصین داخلی، اظهارداشت:امروز با مشارکت بدنه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده­‌ای و تلاش کلیه متخصصین حوزه راهداری و همچنین همراهی آزمایشگاه مکانیک خاک و گروه‌های برنامه‌نویس دانش بنیان، برای چهارمین دوره، رویه شبکه راهها بر اساس استاندارهای بین‌المللی پایش می‌شود و با تکمیل این مرحله قابلیت‌ها و بسترهای جدیدی برای توسعه روش‌های علمی و مبتنی بر داده و همگام با پیشرفت فناوری ایجاد خواهد شد که از جمله این قابلیت‌ها می‌توان توسعه مدل‌های پیش بینی، بکار گیری روش‌های بهینه سازی و هوشمند در انتخاب و تخصیص گزینه، امکان استفاده از روش‌های تحلیل خودکار خرابی، روش‌های بهینه سازی و ... اشاره کرد.

وی ایجاد پل ارتباطی با جامعه پژوهشگران و نخبگان کشور را از مهمترین دستاوردهای اخیر سازمان در این خصوص برشمرد و گفت: استقبال محققان و دانشگاهیان به بهره مندی از دستاوردهای این سامانه، منجر به ایجاد بخش دیتا کاتالوگ به‌منظور ایجاد امکان دسترسی آزاد برخط شد و در حال حاضر این قابلیت از طریق سامانه www.rmto.ir در دسترسی تمامی علاقمندان است، همچنین با توجه به برنامه‌های ­های توسعه مرکز نوآوری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده­‌ای و با مشارکت معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، فراخوانی ملی به منظور بهره مندی از ظرفیت متخصصان داخلی برای توسعه صنعتی محصولات فناورانه مورد نیاز اعلام شده و در مرحله ارزیابی قرار دارد.