، سیدابراهیم حسینی، رئیس شورای اسلامی شهر شیراز، در مراسم افتتاحیه زیرگذر دانشمند شهید فریدون عباسی، اظهار داشت: مدیریت شهری شیراز با تغییر رویکرد از وابستگی به عوارض، به سمت سرمایه‌گذاری‌های کلان و درآمدهای پایدار حرکت کرده است تا استقلال مالی و توسعه زیرساختی شهر را تضمین کند.

وی با تشریح دستاوردهای اقتصادی شهرداری در حوزه سرمایه‌گذاری، اظهار داشت: تا پایان سال ۱۴۰۳، حدود ۶۲ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری در شهر انجام شده و هدف‌گذاری شده است که تا پایان سال جاری، ۳۰ هزار میلیارد تومان دیگر به این رقم اضافه شود.

حسینی خاطرنشان کرد: مطابق با قانون درآمدهای پایدار، شهرداری اکنون به‌عنوان سرمایه‌گذار وارد میدان شده است و پیش‌بینی می‌شود حدود ۱۴ هزار میلیارد تومان از بودجه ۵۰ هزار میلیاردی سال ۱۴۰۵، مستقیماً از محل درآمدهای حاصل از این سرمایه‌گذاری‌ها تأمین شود.

رئیس شورای اسلامی شهر شیراز در بخش دیگری از سخنان خود به ویژگی‌های خاص بودجه جدید اشاره کرد و گفت: در این سند راهبردی، عدالت توزیعی را هدف قرار داده‌ایم؛ به‌گونه‌ای که ۳ درصد از بودجه به‌طور الزامی و طبق آیین‌نامه‌ای خاص به حوزه «رفع محرومیت‌ها» و ۳ درصد دیگر نیز به‌طور ویژه به «احیای محلات» اختصاص یافته است تا هیچ منطقه‌ای از توسعه شهری بازنماند.

وی در مورد مدیریت سرمایه انسانی، از سیاست جایگزینی نیروهای جوان خبر داد و تصریح کرد: برای ورود نیروهای جوان‌تر، تسهیلات لازم برای بازنشستگی نیروهای قدیمی فراهم شده و ورود نیروی خارجی به شهرداری متوقف شده است.

حسینی همچنین اعلام کرد که در راستای تقویت ایمنی شهر، علاوه بر استخدام ۳۲۸ نیروی جدید آتش‌نشانی، مجوز استخدام ۲۵۰ نیروی جدید دیگر نیز در حال طی مراحل قانونی است.

رئیس شورای اسلامی شهر همچنین موفقیت‌های اجرایی و کارهای جهادی شبانه‌روزی در دوره ششم شورا را توفیق الهی دانست و تأکید کرد: آنچه زمینه خدمت‌رسانی بیشتر به مردم شهر شیراز را فراهم کرده، روحیه همکاری، برادری و دوستی در مجموعه مدیریت شهری است. هر کجا که با خلوص نیت در خدمت مردم باشیم، برکات خداوند بر آن شهر نازل خواهد شد.

افتتاح زیرگذر شهید عباسی، نماد اراده مدیریتی برای تحول در کیفیت زندگی شهروندان است

 شهردار شیراز نیز در  مراسم افتتاح پروژه زیرگذر دانشمند شهید فریدون عباسی که با حضور معاون وزیر و رئیس سازمان شهرداری‌های کشور برگزار شد، این پروژه را فراتر از یک اقدام عمرانی ساده توصیف کرد.

محمدحسن اسدی تأکید کرد که بهره‌برداری از این زیرگذر، حاصل اراده‌ای مدیریتی است که هدف آن پیشبرد کلان‌شهر شیراز به سوی افق‌های روشن‌تر و ارتقای چشم‌گیر کیفیت زندگی شهروندان است.

وی با اشاره به تأثیر این پروژه بر کاهش ترافیک و افزایش ایمنی، اظهار داشت: ارزش این پروژه را نباید تنها با میزان خاک‌برداری، آسفالت یا حجم فولاد به‌کاررفته سنجید؛ بلکه ارزش واقعی آن در ایجاد آرامش برای شهروندان است که حاصل تلاش شبانه‌روزی تیم‌های اجرایی است.

شهردار کلان‌شهر شیراز خاطرنشان کرد: این زیرگذر از امروز رسماً زیر بار ترافیک می‌رود تا گره‌های ترافیکی منطقه باز شود و رضایتمندی شهروندان افزایش یابد.

اسدی همچنین با اشاره به اینکه اجرای پروژه‌های زیرگذر و تقاطع اکنون به یک رویه عادی در سازمان عمران شهرداری شیراز تبدیل شده است، از برنامه‌های آتی مدیریت شهری خبر داد.

وی اعلام کرد: در روزهای آینده تصفیه‌خانه‌های محلی و در ماه‌های آتی، شهر آبی شیراز و ده‌ها پروژه کلان دیگر به بهره‌برداری خواهند رسید.

این مقام ارشد شهری تأکید کرد که مدیریت شهری با نگاهی هوشمندانه به سرمایه‌های گذشته شیراز، در حال تبدیل فرصت‌های فعلی به آینده‌ای پیشرو برای شهر است.

اسدی یادآور شد: با حضور معاون وزیر و رئیس سازمان شهرداری‌های کشور و همچنین معاون عمرانی استانداری فارس، روز گذشته جلسه شورای معاونان شهرداری شیراز برگزار و دستورات مساعدی برای پیشبرد پروژه‌های شهری اخذ شد. همچنین معاون وزیر کشور در جلسه‌ای مجزا با شهرداران شهرستان‌های استان، چالش‌های موجود را بررسی کرد.

گامی نو در رفع گره ترافیکی شیراز

 معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز نیز در آیین بهره‌برداری از زیرگذر شهید فریدون عباسی در شیراز با اشاره به اجرای هشتادوپنجمین مرحله جهش عمرانی این کلان‌شهر، گفت: امروز در قالب این طرح، زیرگذر شهید فریدون عباسی به بهره‌برداری رسید؛ پروژه‌ای که با هدف رفع گره‌های ترافیکی در محدوده مرکزی شهر اجرا شده است.

محمد امین با بیان اینکه مناطق مرکزی کلانشهرها به دلیل محدودیت‌های کالبدی و افزایش روزافزون جمعیت و سفرهای شهری با مشکلات ترافیکی بیشتری مواجه هستند، افزود: با توجه به تمرکز فعالیت‌های اداری، تجاری، پزشکی و خدماتی در مرکز شهر، امکان اجرای پروژه‌های بزرگ در سطح زمین وجود ندارد؛ از این‌رو، احداث زیرگذر به‌عنوان راهکار فنی و مهندسی با کمترین میزان تملک و تصرف انتخاب شد.

به گفته وی، شهرداری شیراز در دوره ششم شورا و شهرداری توجه ویژه‌ای به توسعه زیرساخت‌های ترافیکی داشته است. پیش از این دوره، مجموع طول زیرگذرهای شهر حدود چهار هزار متر بود که اکنون این رقم به بیش از ۶ هزار و ۴۷۰ متر رسیده و با بهره‌برداری از این پروژه نیز حدود هزار متر دیگر به آن افزوده می‌شود.

معاون شهردار شیراز با قدردانی از سازمان عمران شهرداری شیراز، مهندسان مشاور و تمامی عوامل اجرایی این پروژه اظهار کرد: عملیات اجرایی زیرگذر شهید فریدون عباسی در مدت حدود ۱۷ تا ۱۸ ماه به سرانجام رسید، هرچند حدود ۶ ماه از زمان پروژه به دلیل رفع معارضات تأسیساتی متوقف شد. 

به گفته امین، در این پروژه حدود ۳۳ درصد زمان اجرا و ۲۴ درصد هزینه‌ها صرف جابه‌جایی و رفع معارضات تأسیساتی شده است.

وی افزود: طول این پروژه حدود یک کیلومتر و عرض آن ۲۰ متر است و به‌صورت مسقف اجرا شده است. همچنین با طراحی دریچه‌ها، نور طبیعی و تهویه مناسب برای آن در نظر گرفته شده است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز تأکید کرد: در بسیاری از شهرهای بزرگ جهان، زیرگذرها در کنار مترو از راهکارهای مؤثر برای مدیریت ترافیک در مناطق پرتراکم و مرکزی محسوب می‌شوند و از نظر اقتصادی، زیست‌محیطی و ترافیکی پاسخ‌گوی نیازهای شهروندان هستند.

امین در ادامه به پروژه‌های عمرانی اجراشده در قالب جهش‌های عمرانی شهرداری شیراز اشاره کرد و گفت: از ابتدای سال ۱۴۰۵ تاکنون در قالب ۲۲ جهش عمرانی، ۱۲ پروژه زیرساختی و عمرانی با اعتباری بالغ بر ۷ هزار و ۳۵۲ میلیارد تومان در مقیاس‌های ملی، استانی، شهری و محلی به بهره‌برداری رسیده است.

به گفته وی، از جمله این پروژه‌ها می‌توان به تکمیل تقاطع غیرهم‌سطح غدیر در چهارم فروردین، اجرای طرح‌های بازآفرینی بافت تاریخی، بهره‌برداری از سالن ورزشی در منطقه پنج، احداث و توسعه بوستان‌ها به مساحت ۷۲ هزار و ۶۰۰ متر مربع، اجرای ۳۸ پروژه ایمنی و آب‌روبی شهری و همچنین اجرای ۸۴ هزار تن آسفالت معادل ۷۰۰ هزار متر مربع اشاره کرد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز همچنین از اجرای ۱۰.۵ کیلومتر لوله‌گذاری و خطوط انتقال، بهره‌برداری از دو مخزن تأمین آب فضای سبز، بهسازی دو محله احمدآباد و شهرک قم‌شاهد، افتتاح چهار ایستگاه آتش‌نشانی در مناطق مختلف شهر و بهره‌برداری از یک ایستگاه مترو در خط دو با اعتبار هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان خبر داد.

معاون شهردار شیراز افزود: خرید نردبان هیدرولیکی ۵۶ متری برای آتش‌نشانی، تجهیز چهار ایستگاه آتش‌نشانی، احیای ۲۱ مسجد تاریخی شهر شیراز با قدمت‌های چندصدساله و اجرای فاز نخست پروژه ملی زندیه از دیگر اقدامات انجام‌شده در این مدت بوده است.

وی همچنین به بهره‌برداری از موزه شهر در ساختمان قدیمی شهرداری شیراز با قدمتی نزدیک به ۱۰۰ سال اشاره کرد و گفت: این مجموعه با زیربنای دو هزار و ۵۰۰ متر مربع در دو طبقه، به معرفی تاریخ مدیریت شهری و سبک زندگی مردم شیراز در گذشته می‌پردازد.

به گفته امین، تقاطع غیرهم‌سطح آیت‌الله اصطهباناتی در ورودی شرقی شهر با پل ۵۰۰ متری و زیرگذر ۴۵۰ متری و اعتبار ۳۹۰ میلیارد تومان نیز در فصل بهار سال جاری به بهره‌برداری رسیده است. همچنین سه ساختمان مدیریت بحران در مناطق مختلف شهر احداث شده است.

معاون شهردار شیراز همچنین با اشاره به برنامه‌های آینده شهرداری شیراز گفت: در ماه‌های تیر و مرداد پروژه‌های مهمی به بهره‌برداری خواهد رسید که از جمله آن‌ها می‌توان به شهر آبی شیراز با زیربنای ۷۰ هزار متر مربع و اعتبار ۶ همت، ساختمان جدید شهرداری شیراز (فاز دوم) با زیربنای ۲۳ هزار متر مربع و اعتبار ۳ همت و همچنین تصفیه‌خانه محلی در محدوده قصردشت با ظرفیت ۱۰۰ لیتر در ثانیه اشاره کرد.

وی خاطرنشان کرد: همچنین میدان امام حسین(ع) با اعتبار ۸۰ میلیارد تومان و مجموعه‌ای از پروژه‌های خدماتی و عمرانی در مناطق مختلف شهر از جمله ایستگاه‌های آتش‌نشانی، سالن‌های ورزشی و پروژه‌های محله‌محور در ماه‌های آینده افتتاح خواهند شد.

اجرای ۱۴۰ هزار مترمکعب خاک‌برداری در پروژه زیرگذر شهید فریدون عباسی

رئیس سازمان عمران شهرداری شیراز با تشریح مشخصات فنی زیرگذر شهید فریدون عباسی اعلام کرد: این پروژه با طول یک کیلومتر و عرض ۲۰ متر، از جمله طرح‌های مهم عمرانی شیراز به شمار می‌رود که با حجم قابل توجهی از عملیات اجرایی به مرحله بهره‌برداری رسیده است.

علی‌حسین عباسی با اشاره به آغاز عملیات اجرایی این طرح اظهار کرد: کلنگ‌زنی پروژه در تیرماه ۱۴۰۳ انجام شد و با توجه به وجود معارض‌ها و داکت‌های تأسیساتی در مسیر، از آبان‌ماه همان سال اجرای جدی آن در دستور کار قرار گرفت.

وی افزود: برای اجرای این زیرگذر، حدود ۱۴۰ هزار مترمکعب خاک‌برداری انجام شده که این میزان در قالب ۲۸ هزار سرویس حمل خاک صورت گرفته است.

رئیس سازمان عمران شهرداری شیراز ادامه داد: در روند اجرای پروژه، ۵۵ هزار مترمکعب بتن‌ریزی انجام و نزدیک به ۵ هزار تن آرماتور نیز مصرف شده است که نشان‌دهنده ابعاد فنی و عمرانی قابل توجه این طرح است.

عباسی همچنین با اشاره به دیگر بخش‌های اجرایی پروژه گفت: در این طرح، حدود ۴۰ هزار متر مربع آسفالت‌ریزی انجام شده و یک‌هزار و ۳۰۰ متر طول شبکه هدایت آب‌های سطحی نیز اجرا شده است.

وی تأکید کرد: مجموعه این اقدامات، زیرگذر شهید فریدون عباسی را به یکی از پروژه‌های شاخص عمرانی شیراز در حوزه توسعه زیرساخت‌های شهری تبدیل کرده است.

بنابراین گزارش، بهره‌برداری از زیرگذر دانشمند شهید فریدون عباسی اقدامی ارزنده در تکمیل شبکه زیرساخت‌های حمل‌ونقل شهری شیراز و کاهش گره‌های ترافیکی هسته مرکزی این کلان‌شهر به شمار می‌آید. اجرای چنین پروژه‌هایی در کنار برنامه‌ریزی برای توسعه سایر زیرساخت‌های شهری، نشان‌دهنده حرکت مدیریت شهری شیراز به سمت ایجاد شبکه‌ای کارآمد، ایمن و پایدار در حوزه تردد شهری است؛ مسیری که در نهایت به بهبود کیفیت زندگی شهروندان و ارتقای جایگاه شیراز در میان کلان‌شهرهای کشور منجر خواهد شد.