سرخط خبرها
  • پایان فرار ۱۶ ساله بدهکار ۵ هزار و ۲۰۰ میلیارد ریالی
  • سختی‌کار آتش‌نشانان از مجلس پیگیری می‌شود
  • هواپیمای توقیف‌شده در استانبول، فوری به ایران بازمی‌گردد
  • صادرات محصولات پلاستیکی ایران به ترکیه، کره و چین
  • رسوایی امنیتی در پنتاگون؛ اطلاعات ۳ میلیون نظامی و کارمند هک شد
  • رونمایی از ۳ گزینه برای هدایت تیم ملی امید/ افشین قطبی شانس بیشتری دارد
  • ۷۷۱ بیمار پروانه‌ای در پرونده غرامت تحریم‌ها؛ ۶۸۰ نفر غرامت دریافت کردند
  • پلیس فتا: کارت دعوت عروسی، شگرد جدید کلاهبرداران سایبری
  • مهسا دومین مدال تاریخ وزنه برداری ایران را بدست آورد
  • طعنه امیر سیاری به ترامپ: هر کس فکر می‌کند ما توان دفاع نداریم، امتحان آن مجانی است
  • دانشکده هوش مصنوعی و کامپیوتر دانشگاه علم و فرهنگ راه‌اندازی می‌شود
  • پیشنهاد مسکن استیجاری کوچک‌مقیاس برای زوج‌های جوان
  • نهمین طلای کاروان ایران بر گردن بریمانلو در کوراش
  • نامه سپاه به مردم آمریکا منتشر شد
  • قوه قضائیه: صدور رأی پرونده ترور شهید سلیمانی

سهم اتوبوسرانی در سفرهای درون‌شهری مشهد تنها ۲۰ درصد است

عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد گفت: سهم اتوبوسرانی در سفرهای درون‌شهری مشهد تنها ۲۰ درصد است این در حالی است که طبق مطالعات جامع حمل و نقل باید ۴۰ درصد از سفرهای روزانه درون‌شهری توسط این ناوگان انجام شود.

به گزارش خبرگزاری موج از مشهد، عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد گفت: سهم اتوبوسرانی در سفرهای درون‌شهری مشهد تنها ۲۰ درصد است و این در حالیست که طبق مطالعات جامع حمل و نقل باید ۴۰ درصد از سفرهای روزانه درون‌شهری توسط این ناوگان انجام شود. محمود عامری‌فرد افزود: مشهد یکی از کلانشهرهای بزرگ کشور است که روزانه حجم زیادی از زائران در کنار حضور مجاوران به آن سفر می‌کنند. وی افزود: یکی از مشکلات بزرگ کلانشهرهای کشور حمل و نقل عمومی است که در این راستا شورای اسلامی شهر مشهد در دوره‌های قبل و این دوره به آن توجه ویژه‌ای داشته است. عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد تصریح کرد: یکی از بخش‌های حمل و نقل عمومی که مورد اقبال شهروندان است ناوگان اتوبوسرانی می‌باشد لذا باید به صورت مسمتر در مسیر افزایش کیفیت و کمیت ان گام برداشت. عامری‌فرد گفت: خرید هر دستگاه اتوبوس ۶۰۰ میلیون تومان هزینه دارد و از طرفی اگر بخواهیم ناوگان اتوبوسرانی مشهد در وضعیت فعلی نگه داریم باید سالانه ۲۰۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان اضافه کنیم که متاسفانه بودجه‌ها کفاف نمی‌دهد. وی تصریح کرد: در این راستا دولت باید به کمک شهرداری‌ها بیاید تا بتوانیم حمل و نقل عمومی را در شهرها گسترش دهیم اما دولت نیز به دلیل مشکلات مالی و کمبود نقدینگی نتوانسته در این راه عامل کمکی باشد. عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد اضافه کرد: با این وجود شهرداری مشهد به سمت بازسازی ناوگان سوق پیدا کرده تا بتواند کمبودها را به گونه‌ای جبران کند. عامری فرد به مطالعات جامع حمل و نقل اشاره کرد و گفت: روزانه در شهر مشهد ۶ میلیون سفر انجام می‌شود که در مطالعات انجام شده در حوزه حمل و نقل باید ۷۵ درصد آن بر عهده ناوگان حمل و نقل عمومی باشد. وی اضافه کرد: سهم ناوگان اتوبوسرانی در این مطالعات ۴۰ درصد است اما با توجه به امکانات موجود تنها ۲۰ درصد از سفرهای درون‌شهری مشهد با استفاده از ناوگان اتوبوسرانی انجام می‌شود.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه