به گزارش خبرگزاری موج از مشهد، سید صولت مرتضوی در مراسم ورود اولین ناوگان خط دو قطارشهری به مشهد که در محل دپوی این خط در بولوار طبرسی برگزار شد، بیان کرد: شب گذشته در مناسبت افطاری با کارگران خدمات شهری تعداد قابل توجهی پروژه از جمله پروژه بازپیرایی دریاچه و نمازخانه بوستان ملت به بهره‌برداری رسید و امروز نیز با ورود اولین محموله ناوگان خط دو قطارشهری به شهر مشهد شاهد گامی دیگر از خدمت جهادی مدیریت شهری هستیم. وی افزود: از مشکلاتی که فراروی شرکت‌های ساخت و توسعه حمل و نقل ریلی است، عدم وجود ناوگان می‌باشد که به عنوان مثال برای بازگشایی فاز اول خط یک قطارشهری مشهد آن طور که از رسانه‌ها شنیدیم بخش اعظمی از خط آماده بود اما ناوگان هنوز وارد نشده بود. شهردار مشهد بیان کرد: اما امروز شاهد هستیم که ۱۵ واگن خط دو قطارشهری مشهد قبل از اتمام ساخت مسیر وارد شهر مشهد شده و به همین تعداد و یا بیشتر واگن قطارشهری نیز در بندر دالیان چین آماده انتقال به ایران است که این نشان می‌دهد مشکلی برای بهره‌برداری از خط دو قطارشهری مشهد نداریم. مرتضوی ادامه داد: افتتاحیه‌هایی که شهرداری مشهد از آغاز سال جاری انجام داده مدیران و کارگران را خسته کرده اما این مهم سبب خشنودی مردم شده است. وی اضافه کرد: این روند خدمت روی ریل واقعی و خارج از حواشی قرار گرفته و قطار خدمت ما در مدیریت شهری همچنان به پیش می‌رود. شهردار مشهد با تشکر از پیمانکار خطوط قطارشهری مشهد گفت: باید به قرارگاه خاتم‌الانبیا (ص) تبریک گفت و خدمت آنان را ارج نهاد و همچنین به دستان متخصصان، دانشمندان، کارشناسان و کارگران بوسه زد. مرتضوی ضمن تشکر از همکاری آستان قدس رضوی ادامه داد: اگر توانستیم از صندوق توسعه ملی ۱۴۷ میلیون دلار اعتبار بگیریم به پشتوانه آستان قدس رضوی بوده است؛ همچنین همکاری آستان قدس رضوی باعث شد تا کارگاه خط ۳ قطارشهری مشهد را در مجموعه میدان فردوسی راه‌اندازی کنیم. وی با اشاره به وجود ۳۰۰ میلیارد تومان موجودی نقدی در شهرداری مشهد است، بیان کرد: اگر پیمانکاران در خطوط مختلف قطارشهری توان جذب داشته باشند از الان بالغ بر ۱۱۰۰ میلیارد تومان منابع بلوکه شده ریالی و ارزی داریم از این جهت ما نگران خودمان نیستیم بلکه نگران اشتغال جوانان و عدم استفاده از ظرفیت‌های موجود کشور و شهر مشهد هستیم.