وزارت راه و شهرسازی:
مطالعات فنی و برآورد هزینه بازسازی پل B۱ در دستور کار قرار گرفت
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها با اشاره به بررسی‌های فنی انجام‌شده پس از آسیب‌های واردشده به پل B۱ در اثر حمله رژیم صهیونی آمریکایی گفت: مشاوران پروژه ضمن بررسی کامل خسارات واردشده به تمامی اجزای پل، ابتدا نسبت به ارایه طرح ایمن‌سازی و ایزوله‌کردن محدوده اقدام و نظرات فنی و اجرایی خود را درباره آغاز بازسازی ارایه می کنند.
، میلاد دوستی در نشست بررسی آسیب‌های وارد شده به پل B۱ در آزادراه کنارگذر شمالی کرج، با اشاره به اهمیت راهبردی این پروژه در شبکه حمل‌ونقل کشور، اظهار کرد: آزادراه کنارگذر شمالی کرج یکی از پروژه‌های کلیدی کشور در تکمیل ارتباط تهران با شبکه آزادراهی ۱۶ استان غربی و شمال‌غربی کشور به شمار می‌رود که نقش مؤثری در کاهش بار ترافیکی و تسهیل کریدورهای ترانزیتی دارد.
وی با بیان اینکه این آزادراه به طول حدود ۱۸.۷ کیلومتر از انتهای غربی آزادراه شهید همت -کرج آغاز شده و پس از عبور از شمال شهر کرج در محدوده کمال‌شهر به آزادراه کرج ـ قزوین متصل می‌شود، افزود: در حال حاضر پیشرفت فیزیکی پروژه به حدود ۸۸ درصد رسیده و عملیات اجرایی آن با جدیت در حال پیگیری است.
دوستی همچنین پل کابلی B۱ را شاخص‌ترین سازه این پروژه و یکی از پل‌های مهم کشور عنوان کرد و گفت: این پل به طول ۵۳۰ متر و با ۷ دهانه بر روی رودخانه بیلقان احداث شده و ارتفاع عرشه آن از کف پایلون‌ها به ۱۳۰ متر می‌رسد که قبل از حمله پیشرفت فیزیکی آن بیش از ۹۰ درصد بوده است.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها با اشاره به بررسی‌های فنی انجام‌شده پس از آسیب‌های واردشده به این پل، تصریح کرد: در این جلسه مقرر شد مشاوران پروژه ضمن بررسی کامل خسارات واردشده به تمامی اجزای پل، نسبت به ارایه طرح ایمن‌سازی و ایزوله‌کردن محدوده اقدام کرده و نظرات فنی و اجرایی خود را درباره آغاز بازسازی و مطالعات جامع خسارات وارده و همچنین برآورد دقیق ریالی بازسازی پل فوق الذکر ارائه کنند.
وی ادامه داد: همچنین مقرر شده است مباحث مرتبط با مهندسی ارزش و راهکارهای اجرایی به‌صورت علمی و فنی دقیق تا جلسه آینده به معاونت ساخت و توسعه آزادراه‌ها ارائه شود تا تصمیم‌گیری نهایی برای روند بازسازی در کوتاه‌ترین زمان ممکن انجام گیرد.
ارسال نظر