، قائم‌مقام مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد واگذاری واگن‌ها و بخشی از لکوموتیوها به بخش خصوصی، موجب شکل‌گیری مجدد اعتماد میان دولت و سرمایه‌گذاران شده است.

میرحسن موسوی با اشاره به مزایای توسعه حمل‌ونقل ریلی گفت گسترش این بخش علاوه بر آثار اجتماعی و زیست‌محیطی، سالانه حدود یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار صرفه‌جویی اقتصادی برای کشور به همراه دارد. وی افزود حمل‌ونقل ریلی نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت و هزینه‌های ملی ایفا می‌کند.

وی با تشریح عملکرد سال گذشته شبکه ریلی کشور اظهار کرد در این مدت، حدود ۴.۲ میلیون تن بار و ۳۲ میلیون نفر مسافر از طریق راه‌آهن جابه‌جا شدند. وی افزود این آمار نشان‌دهنده نقش مؤثر حمل‌ونقل ریلی در کاهش تصادفات جاده‌ای و کاهش آلایندگی هوا است.

قائم‌مقام مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه سهم حمل‌ونقل ریلی در مقایسه با بخش جاده‌ای همچنان پایین است، تصریح کرد در برنامه هفتم توسعه، افزایش سهم این بخش هدف‌گذاری شده و تاکنون حدود ۹ درصد از اهداف پیش‌بینی‌شده محقق شده است. وی افزود اگرچه دستیابی به رشد ۳۰ درصدی در بخش بار دشوار است، اما با تکمیل زیرساخت‌ها و سرمایه‌گذاری‌های مشترک می‌توان به این هدف دست یافت.

موسوی با اشاره به اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی گفت واگذاری واگن‌های مسافری و باری و بخشی از لکوموتیوها به بخش خصوصی، فضای اعتماد را میان دولت و سرمایه‌گذاران احیا کرد. وی افزود طی یک سال گذشته، آماده‌به‌کاری لکوموتیوها ۱۸ درصد، جابه‌جایی بار ۱۱ درصد و حمل‌ونقل مسافر ۵ درصد رشد داشته است.

وی ادامه داد تاکنون بیش از ۵۰ تفاهم‌نامه و ۷۷ قرارداد با شرکت‌های خصوصی منعقد شده که این روند موجب رونق سرمایه‌گذاری در بخش مسافری شده است. وی افزود با وجود نیاز کشور به حدود ۵ هزار دستگاه واگن مسافری، هنوز فاصله قابل توجهی با تأمین ظرفیت واقعی وجود دارد.

قائم‌مقام مدیرعامل راه‌آهن همچنین به راه‌اندازی مجدد قطار ترن‌ست تهران–مشهد اشاره کرد و گفت این قطار با سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت این مسیر را طی می‌کند و با استقبال مسافران همراه شده است.

وی در پایان تأکید کرد توسعه حمل‌ونقل ریلی به دلیل ایمنی بالا، آسایش، قیمت مناسب و مزایای اجتماعی و زیست‌محیطی، می‌تواند در آینده نظام حمل‌ونقل کشور نقشی کلیدی و تعیین‌کننده ایفا کند.