، رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، در نشست خبری با اصحاب رسانه از عبور بیش از یک میلیون و ۱۷۰ هزار نفر از مرزهای زمینی کشور به سمت عتبات عالیات خبر داد و افزود: از این تعداد، ۲۶۳ هزار نفر نیز به کشور بازگشته‌اند.

وی با اشاره به نهادینه شدن طرح خدمات‌رسانی به زائران اربعین، اظهار داشت: تجربه سال‌های گذشته نشان داده که هماهنگی میان دستگاه‌ها در خدمت‌رسانی به زائران رشد چشمگیری داشته و سازمان راهداری در این میان نقش مهمی را ایفا کرده است.

اکبری با بیان اینکه بخش عمده زائران از طریق جاده‌های کشور به سمت مرزهای خروجی عزیمت می‌کنند، گفت: به همین دلیل استان‌های مرزی و مسیرهای منتهی به مرزها از اهمیت ویژه‌ای برخوردار هستند و تمهیدات لازم در این خصوص اندیشیده شده است.

رئیس سازمان راهداری در ادامه از آغاز رسمی طرح جابجایی زائران از چهارم ماه صفر خبر داد و گفت: تنها در بامداد امروز، بیش از یک میلیون و ۱۷۰ هزار نفر از مرزهای کشور خارج شده‌اند که از این میان، ۲۸۸ هزار نفر با ناوگان حمل‌ونقل عمومی و مابقی با وسایل نقلیه شخصی سفر کرده‌اند.

اکبری با مقایسه این آمار با سال گذشته اظهار داشت: در مدت مشابه سال قبل، ۸۵۰ هزار نفر با ناوگان عمومی سفر کرده بودند که نشان از کاهش قابل توجه استفاده از اتوبوس‌های عمومی دارد. این در حالی است که هنوز حدود ۱۰ تا ۱۲ روز تا اربعین باقی مانده و پیش‌بینی می‌شود هفته پیش‌رو پرترددترین زمان سفرها باشد.

وی با تأکید بر لزوم برنامه‌ریزی دقیق برای تأمین ناوگان عمومی در روزهای اوج سفر گفت: چنانچه مانند سال گذشته، حجم زائران در همین هفته به اوج برسد، باید ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای به‌صورت دو برابری تأمین شود.

اولین مرحله ورود اتوبوس‌های وارداتی آغاز شد

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور با اشاره به چالش‌های نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی گفت: دولت و مجلس حمایت‌های خوبی از این حوزه داشته‌اند، اما به دلیل نبود زیرساخت‌های اجرایی، مصوبات به‌صورت کامل محقق نشده‌اند و طی سال‌های گذشته، عملاً نوسازی یا واردات قابل توجهی نداشتیم.

وی با اشاره به آغاز مرحله نخست واردات اتوبوس، اظهار کرد: در هفته گذشته، ۲۵ دستگاه اتوبوس وارد کشور شد و به‌صورت نمادین رونمایی شد. پیش‌بینی می‌کنیم در روزهای آتی نیز تعداد دیگری به ناوگان اضافه شود. امیدوارم با توافقاتی که با وزارت صمت انجام شده، روند واردات سرعت بگیرد و شاهد تحقق وعده‌ها تا پایان سال جاری و سال آینده باشیم.

اکبری ادامه داد: یکی از مزایای واردات، صرفه‌جویی در مصرف سوخت است که با هماهنگی وزارت نفت نیز در حال پیگیری است. خوشبختانه در یک ماه گذشته حداقل ۱۰ تا ۱۲ جلسه کاری برای تسریع این موضوع برگزار شده است.

وی با بیان اینکه امسال نیز مانند سنوات گذشته از خردادماه آماده‌سازی برای ایام اربعین آغاز شده، گفت: با همکاری تشکل‌های صنفی حمل‌ونقل مسافر و انجمن‌های شرکت‌های حمل‌ونقل، توافقاتی برای کنترل قیمت‌ها و یکسان‌سازی نرخ بلیت اتوبوس در طول طرح اربعین انجام شد.

رئیس سازمان راهداری با اشاره به ساماندهی نرخ بلیت‌های اتوبوس، تصریح کرد: امسال برای نخستین بار، فاصله بین مراکز استان‌ها تا مرزها را به‌صورت کیلومتری محاسبه کرده و جدول کامل نرخ‌گذاری بر مبنای مسافت تهیه شده است. به‌عنوان نمونه، فاصله تهران تا مهران برای یک اتوبوس ۲۵ نفره حدود ۸۲۷ کیلومتر محاسبه شده است که کرایه‌ها نیز بر این اساس تعیین و به شرکت‌های حمل‌ونقل ابلاغ شده‌اند.

اکبری افزود: فروش بلیت‌ها از طریق سامانه‌های آنلاین انجام می‌شود و تاکنون هیچ گزارشی مبنی بر تخلف یا افزایش غیرقانونی نرخ‌ها به دست ما نرسیده است. همچنین پس از ایام اربعین، تقاضای سفر از مرزها به مراکز استان‌ها کاهش یافته و قیمت‌ها به حالت عادی بازمی‌گردد.

آماده‌سازی گسترده مرزها و جاده‌ها برای ایام اربعین

وی با اشاره به اقدامات عمرانی در محورهای منتهی به مرزها اظهار داشت: امسال در ۳۴ نقطه از کشور عملیات اصلاح هندسی اجرا شده، بیش از ۵ هزار کیلومتر خط‌کشی صورت گرفته و ۱۷۳ نقطه برای ایمنی بیشتر آماده‌سازی شده است. در محورهای منتهی به مرزها، حدود ۳۰۰ نقطه بحرانی نیز اصلاح و ایمن‌سازی شده‌اند.

اکبری گفت: مرزهای زمینی کشور به‌ویژه مهران، شلمچه و خسروی در وضعیت خوبی قرار دارند. همچنین در حوزه بهداشت نیز امکانات بهبود یافته و پیش‌بینی می‌شود امسال شرایط بهتری نسبت به سال گذشته تجربه شود.

وی با اشاره به طرح‌های پیش‌بینی‌شده برای بازگشت زائران، گفت: بازگشت مسافران از اواسط هفته آینده آغاز می‌شود و تا روز اربعین و روزهای پس از آن ادامه خواهد داشت. با همکاری شرکت راه‌آهن، قطارهای فوق‌العاده برای مسیرهای اندیمشک، کرمانشاه و سایر نقاط پرتردد در نظر گرفته شده است.

اکبری تأکید کرد: در صورت بروز کمبود ناوگان اتوبوسی در بازه اوج بازگشت، مسافران تهران از طریق قطارهای ویژه از مهران و کرمانشاه منتقل خواهند شد. البته این موضوع بستگی به شرایط میدانی هفته آینده دارد که تصمیم نهایی متناسب با آن اتخاذ خواهد شد.

مهران پرترددترین مرز زمینی

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آمارهای ثبت‌شده از تردد زائران اربعین حسینی، گفت: تاکنون ۲۸۸ هزار نفر از زائران از طریق ناوگان حمل‌ونقل عمومی به عتبات عالیات اعزام شده‌اند که از این تعداد، ۴۸ هزار نفر نیز بازگشته‌اند. این آمار حاکی از روند مطلوب جابجایی در مرحله رفت است.

وی با اشاره به سهم مرزها از مجموع ترددها، اظهار کرد: بیشترین تردد مربوط به مرز مهران با سهم ۴۸ درصدی بوده است. پس از آن، مرز شلمچه با ۳۲ درصد در رتبه دوم قرار دارد. نکته قابل توجه آن است که تردد از مرز شلمچه نسبت به سال گذشته حدود ۵ درصد افزایش یافته است.

اکبری ادامه داد: سهم مرز مهران در حال نزدیک شدن به ۵۰ درصد کل ترددها است و امیدواریم با افزایش ظرفیت مرز خسروی، بتوانیم بخشی از بار ترافیکی را به آنجا منتقل کنیم. اگرچه تاکنون کاهش نسبی در تردد از خسروی مشاهده شده، اما پیش‌بینی می‌کنیم در روزهای آینده این مرز نیز فعال‌تر شود.

وی درباره ظرفیت ناوگان عمومی اظهار داشت: اگر تردد زائران امسال تنها ۵ درصد نسبت به سال گذشته افزایش پیدا کند، به حدود ۹ هزار سفر اتوبوسی نیاز خواهیم داشت که برای پوشش این حجم، حداقل به ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس نیاز است. در حال حاضر کمبود اتوبوس به‌صورت محدود گزارش شده که با همکاری سایر نهادها در حال رفع آن هستیم.

رئیس سازمان راهداری با اشاره به مصوبات ستاد مرکزی اربعین، خاطرنشان کرد: با پیگیری‌های صورت‌گرفته، معاون اول محترم رئیس‌جمهور طی ابلاغیه‌ای به وزرای مربوطه دستور دادند که ناوگان مورد نیاز از تاریخ ۲۱ شهریور در اختیار ستاد اربعین قرار گیرد. این اقدام برای آمادگی کامل پیش از روز اربعین (۲۳ شهریور) بسیار حائز اهمیت است تا پس از آن نیز بتوان شرایط عادی حمل‌ونقل کشور را حفظ کرد.

اکبری گفت: وزارتخانه‌ها در حال نهایی‌سازی برنامه‌ها و اعلام زمان‌بندی تخصیص ناوگان خود هستند و ما نیز جلساتی با مدیران استانی و کشوری برگزار کرده‌ایم. بخشی از ناوگان مورد نیاز از سوی وزارتخانه‌هایی همچون نفت، آموزش‌وپرورش، تعاون، کار و رفاه اجتماعی و نیروهای مسلح تأمین خواهد شد.

وی در پایان تأکید کرد: این همکاری، کمک مستقیم به مردم است و انتظار داریم دستگاه‌ها در اجرای کامل ابلاغیه‌ها همکاری لازم را داشته باشند.

اختصاص ۵۰۰ لیتر سوخت تشویقی برای رانندگان فعال در طرح اربعین 

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در پاسخ به سوال خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج از اختصاص ۵۰۰ لیتر سوخت تشویقی به رانندگان فعال در طرح اربعین خبر داد و گفت: به ازای پیمایش انجام‌شده توسط رانندگان، بر اساس سند حمل، سوخت به آنان تخصیص داده می‌شود و پس از اربعین، سهمیه ۲۰۰۰ لیتری به‌تدریج از کارت سوخت آنان حذف خواهد شد.

اکبری با اشاره به لزوم نظارت بر نرخ‌گذاری در پایانه‌ها و مرزها، افزود: نرخ‌ها به‌صورت شفاف اعلام شده و هر فردی می‌تواند با محاسبه فاصله مبدا تا مرز، قیمت منطقی بلیت را تشخیص دهد. همکاران ما در تمام مرزها مستقر هستند و بازرسی‌ها به‌صورت جدی در حال انجام است.

وی با تأکید بر اینکه در پایانه‌ها و مرزها باید بستر مناسب برای دریافت شکایات مردم فراهم باشد، گفت: در مواردی که اتوبوس‌های دربستی خارج از سیستم نظارت ما فعالیت می‌کنند، پیگیری‌ها با دشواری همراه است. اما برای سایر موارد، سازوکار مشخص اطلاع‌رسانی و بازرسی وجود دارد.

رئیس سازمان راهداری همچنین درباره وضعیت اتوبوس‌های خارجی در ایام اربعین توضیح داد: برای تردد اتوبوس‌های خارجی محدودیت‌هایی وضع شده است. تنها اتوبوس‌های با سن زیر ۱۵ سال یا دارای معاینه فنی معتبر تا سقف ۱۸ سال اجازه تردد دارند. با توجه به محدودیت ناوگان افغانستان، ممکن است سقف سنی را به ۲۰ سال افزایش دهیم، مشروط بر اینکه معاینه فنی معتبر از مراکز داخلی ارائه شود.

وی با اشاره به تجربه سال‌های گذشته، به‌ویژه حوادث مربوط به اتوبوس‌های پاکستانی، تأکید کرد: سیاست‌ ما سخت‌گیرانه‌تر شده و برای اتوبوس‌هایی که از افغانستان وارد می‌شوند نیز استانداردها رعایت می‌شود. تاکنون کمتر از ۲۰۰ اتوبوس با شرایط مورد نظر شناسایی شده که عدد قابل توجهی نیست.

اکبری گفت: در خصوص زائران پاکستانی نیز مقرر شده سفرها به‌صورت هوایی انجام شود و فعلاً برنامه‌ای برای تردد زمینی این گروه وجود ندارد.

فعالیت اسنپ و تپسی در حمل‌ونقل مسافران اربعین فاقد وجاهت قانونی است

معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر غیرقانونی بودن فعالیت پلتفرم‌های اینترنتی در حوزه حمل‌ونقل بین‌شهری مسافر، گفت: تاکنون جلسات متعددی در این خصوص با حضور مدیران عامل شرکت‌های مربوطه در مجلس شورای اسلامی برگزار شده است.

وی با بیان اینکه فعالیت شرکت‌هایی مانند اسنپ و تپسی صرفاً در حوزه حمل‌ونقل شهری تعریف شده، اظهار داشت: این شرکت‌ها خود نیز اعلام کرده‌اند که فعالیت بین‌شهری ندارند و اگر چنین خدماتی از طریق پلتفرم‌های آنها ارائه شود، از نظر ما خلاف قانون است.

اکبری افزود: ارائه خدمات بین‌شهری از طریق این پلتفرم‌ها به دلایل متعددی از جمله نبود آموزش لازم برای رانندگان، عدم ثبت ساعت کار، فقدان نظارت بر سلامت ناوگان، کنترل‌های فنی و ایمنی و نبود نظارت سازمانی، مورد تأیید نیست.

وی همچنین به سازوکار نرم‌افزاری این پلتفرم‌ها اشاره کرد و گفت: مسئولان شرکت‌های مذکور اعلام کرده‌اند که نرم‌افزار آن‌ها به‌گونه‌ای طراحی شده که امکان ثبت مبدا و مقصد بین دو استان برای کاربران فراهم نباشد، با این حال ممکن است به دلایل فنی یا نرم‌افزاری، خطاهایی نیز رخ دهد که مسئولیت آن با خود شرکت‌هاست.

این مقام مسئول درباره نقش این پلتفرم‌ها در حمل‌ونقل ایام اربعین نیز گفت: به‌نظر نمی‌رسد این شرکت‌ها بتوانند کمک مؤثری به ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای در مسیرهایی مانند تهران تا مرز مهران داشته باشند؛ چرا که الزامات ایمنی و سازمانی در این حوزه از اهمیت بالایی برخوردار است و مشکلات و موانع متعددی در این مسیر وجود دارد.