به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج، مدیرعامل شرکت راه آهن در پاسخ به خبرنگار خبرگزاری موج درباره پروژه راه آهن شلمچه_بصره، گفت: در ماه گذشته چگونگی تامین اعتبار ساخت راه آهن 33 کیلومتری و 700 متری پل این مسیر در نشست سه جانبه با طرف های عراقی و سوریه ای تعیین شد و قرار است اعتبار این پروژه را بنیاد مستضعفان تامین کند و دولت تضمین آن را برعهده بگیرد و اگر در آینده اقساط آن به تاخیر افتاد از محل درآمدهای این مسیر پرداخت شود. این پروژه به زودی اجرا می شود و هفته گذشته تیم فنی از ایران به همراه تیم عراقی مسیر را مورد ارزیابی قرار داده اند.

سعید رسولی درباره پروژه برقی کردن قطار تهران_ مشهد افزود: این پروژه کاملا متوقف مانده است.

او با تاکید بر اینکه میزان حمل بار تن بر کیلومتر نسبت به مدت مشابه سال گذشته 1 درصد افزایش یافته است، گفت: میزان جابجایی مسافر با استفاده از راه آهن افزایش یافته و میزان حمل بار در تناژ کاهش داشته است.

او با بیان اینکه آتش سوزی واگن روز گذشته مربوط به دپوی واگن های بوده که بالای بیش از 50 سال عمر کرده اند و هدف از دپو ارسال آن به شرکت های فولادسازی بوده، اظهار کرد: 67 واگن دچار آتش سوزی شدند که 36 واگن کاملا سوخته و 31 واگن آسیب چندانی ندیدند.

رسولی با اشاره به اینکه ضروری است سنگ بنای تکنولوژی در کشور بنا نهاده شود، گفت: پروژه تهران_قم_اصفهان قطعه ای است که با هدف انتقال تکنولوژی در نظر گرفته شده و باید زمینه ورود تکنولوژی به کشور از یک پروژه شروع کنیم، به طور کلی می توان گفت قطار پر سرعت باعث تحول در حمل و نقل و اقتصاد انجام می شود و اگر امروز سازمان های مخالف آن هستند کمبود اعتبارات و اولویت داشتن پروژه های دیگر است.