سرخط خبرها
  • محل وداع با پیکر رهبر شهید در مشهد مشخص شد
  • مدارس حق دریافت وجه اجباری در ثبت‌ نام ندارند
  • نانوایی‌های تهران هفته آینده سه شیفته می‌شوند
  • بورس سه روز نخست هفته آینده تعطیل شد
  • کشف جسد زن مفقودشده در آذرشهر و دستگیری شوهر
  • رفع ممنوعیت صادرات محصولات شیمیایی و پتروشیمی
  • مقامات اروپایی برای مراسم تشییع دعوت نشده‌اند
  • رئیس مجلس: نفت را ۲۰ درصد گرانتر می فروشیم
  • شایعه استعفای وزیر نفت تکذیب شد
  • نفت را ۲۰ درصد گرانتر می فروشیم
  • قالیباف: تا اجرای ۵ بند نخست تفاهم وارد مراحل بعدی نمی‌شویم
  • به زودی قابلیت یوزرنیم به واتساپ اضافه میشه
  • تشکیل وزارت مدیریت بحران در دست بررسی مجلس
  • بقایی: هیچ درخواست رسمی درخصوص بازگشایی سفارت کانادا دریافت نکرده‌ایم/در صورت دریافت بررسی خواهیم کرد
  • آغاز مرحلۀ سوم ثبت‌نام طرح مسکن استیجاری
  • دوشنبه ۱۵ تیرماه، بورس تعطیل است
  • محرم نویدکیا فصل آینده هم هدایت تیم سپاهان را بر عهده خواهد داشت
  • پلاستیک: تهدیدی خاموش برای طبیعت و سلامت انسان
  • اختلال گسترده GPS در کشور؛ تهران بیشتر از شهرهای دیگر تحت تاثیر است
  • با ورود سازمان بازرسی به پرونده‌های بزرگی نظیر چای دبش چندین هزار میلیارد از حقوق بیت‌المال بازگشت

اتصال ریل اروپا به خلیج فارس/افزایش همکاری ها برای توسعه کریدور چین-اروپا

حمل و نقل ریلی در سال اخیر به دلیل افزایش قیمت سوخت مورد توجه قرار گرفته است، از این رو کشورهای حوزه جی آی اس از توسعه حمل و نقل از اروپا به خلیج استقبال کردند.

حمل و نقل ریلی

به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج، علی قاسمف مدیرعامل شرکت سهامی راه آهن آذربایجان در یازدهمین کنفرانس بین المللی بار سازمان همکاری راه آهن گفت: در حال حاضر همکاری راه آهن از مسیر شمال و جنوب از اهمیت بالایی برخوردار است تا بتوانیم از اروپا تا خلیج فارس ایران را در یک ترافیک قرار دهیم و شرق به غرب را از گرجستان، آذربایجان، ترکیه، مدیترانه و  از شرق تا چین توسعه یابد.

علی قاسیمف با اشاره به خط راه آهن از آذربایجان تا اوکراین تصریح کرد: استفاده از مسیر لهستان به طور فعال از طریق یک رژیم تعرفه ای انجام می شود بدون اینکه تغییر خطوط نیاز داشته باشیم.

میخائیل سوالورزسکی معاون کمیته OSJD با اشاره به اینکه همکاری ها راه آهن اروپا باید افزایش پیدا کند گفت:  این همایش نشان می دهند نیازمند نشست های بیشتری هستیم اگر به دنبال توسعه حمل و نقل ریلی در منطقه هستیم

او با تاکید بر از سال ۱۹۵۶ برنامه های را برای توسعه حمل و نقل ریلی آغاز کردیم افزود: سازمان ما به دنبال توسعه حمل و نقل کالا در منطقه اوراسیا و افزایش حمل و نقل با اروپا بوده است.

او با بیان اینکه ۲۹ کشور عضو او اس جی دی هستند تصریح کرد: افزایش اعضا از کشورهای دیگر باعث می شود با دولت ها تعامل بیشتری داشته باشیم و حتی همکاری بخش خصوصی و دولت نیز بهبود می یابد.

سوالوزسکی افزود: در حال حاضر ۲۶۳ کیلومتر مسیر ریلی در کشورهای عضو او اس جی دی وجود دارد.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه