سرخط خبرها
  • سرمربی بلژیک: برای شکست دادن ایران باید با صد درصد توان‌مان بازی کنیم
  • دریای مازندران تا سه‌شنبه تعطیل شد
  • هشدار به آمریکا: مهلت زمانی برای توافق محدود است
  • مردم سیریک همچنان در مشکل آب
  • ادعای جنجالی یک شهروند قطر؛ دولت هزینه هتل و بلیط بازی‌ها جام‌جهانی را پرداخت کرده است
  • قلعه‌نویی: در جام جهانی جا برای اشتباه نیست
  • بی‌بی‌سی‌: استارمر، نخست وزیر بریتانیا دوشنبه استعفا می‌دهد
  • آمریکا دوباره به مهدی تاج و مهدی محمد نبی ویزا نداده است
  • ونزوئلایی‌ها تصاویر ترامپ و روبیو را به نشانه اعتراض سوزاندند
  • یارانه خردادماه ۱۴۰۵ به حساب سرپرستان خانوار دهک‌های چهارم تا نهم واریز شد
  • حمله مجدد اسرائیل به جنوب لبنان
  • یک جفت لاستیک موتورسیکلت ۴ میلیون تومان
  • امتحانات نهایی پایه‌های یازدهم و دوازدهم به ۲۰ تیر موکول شد
  • استارلینک رسماً وارد عراق شد
  • روزنامه هاآرتص: نتانیاهو وارد روزهای پایانی سیاسی خود شده است
  • مرز سومار به جمع مرز‌های اربعینی اضافه می‌شود
  • شاخص کل بورس تهران ۸۹ هزار واحد مثبت شد و به تراز ۵ میلیون و ۲۴۰ هزار واحد صعود کرد
  • لهستان عالی‌ترین نشان افتخار خود را از زلنسکی پس گرفت

مدیر کل راه و شهرسازی استان اصفهان خبر داد:

پیشرفت ۷۴ درصدی باند دوم محور کاشان - برزک

مدیر کل راه و شهرسازی استان اصفهان از پیشرفت فیزیکی ۷۴ درصدی باند دوم محور کاشان- برزک خبر داد.

راه وشهرسازی

به گزارش خبرگزاری موج اصفهان، علیرضا قاری‌قرآن با اشاره باینکه محور کاشان – برزک یکی از محورهای حادثه خیز شهرستان کاشان است، بیان داشت: برای احداث این پروژه تا کنون بیش از ۷۰ میلیارد ریال اعتبار هزینه شده و دارای پیشرفت فیزیکی ۷۴ درصد است.

وی در خصوص میزان پیشرفت پروژه احداث باند دوم محور کاشان-برزک - ورکان گفت: طول این پروژه ۱۲ کیلومتر است، تا کنون ۶ کیلومتر آن افتتاح گردیده و مابقی در حال احداث است.

قاری قرآن اذعان داشت: ایمن‌سازی جاده‌ کوهستانی کاشان-برزک  یکی از پروژه‌های مهم در حوزه راهسازی شهرستان کاشان است چرا که این جاده به دلیل عرض کم، نداشتن شانه‌های مناسب و پیچ های زیاد از پرحادثه ترین جاده‌های شهرستان  تلقی می‌شود.

مدیر کل راه و شهرسازی استان اصفهان از مزیت‌های تکمیل این پروژه به حذف نقاط حادثه خیز، تبدیل مسیر به دو باند مجزا، حذف تقاطع‌ها در ورودی روستاهای نابر، مرق، سادیان اشاره کرد و یادآور شد: از دلایل کندی پیشرفت فیزیکی پروژه، وجود منطقه کشاورزی و تاسیسات در حریم راه است.

 

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه