، سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران،  ضمن تقدیر از اقدامات مترو تهران خصوصا در زمان جنگ رمضان و مراسم وداع و تشییع رهبر شهیدمان، اظهار کرد: می‌دانیم که مترو هشتگرد در محدوده قانونی تهران قرار ندارد، اما منابع متعلق به شهروندان  تهران  خارج از حوزه استحفاظی آن هزینه می شود و این موضوع به خودی خود کاری غیرقانونی است.

وی افزود: ، به هر شکل این هزینه از جیب شهروندان تهران پرداخت می‌شود و ما مسئولیت‌های قانونی داریم و اجازه هزینه کرد در خارج ار محدوده و حریم تهران را نداریم؛ همچنین اگر حادثه یا مسئله‌ای پیش بیاید یا تعمیر و خرابی به وجود آید، باید تکالیف حقوقی و قانونی   آن مشخص باشد.

تشکری هاشمی با اشاره به وضعیت مترو پرند نیز گفت: همین موضوع را در خصوص مترو پرند نیز داریم و نمی‌دانیم آیا قرارداد مربوطه بسته شده و مشکلات برطرف شده است یا همچون مترو هشتگرد همچنان با ابهام مواجه است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران ادامه داد: البته سال‌هاست  که مترو کرج نیز با همین خلاء قانونی مواجه است و در سرجمع هزینه های تهران حساب و هزینه‌های آن برای تهران فاکتور میشود.

وی افزود: البته طبق قانون حمایت از سامانه های ریلی، مدیریت خطوط حومه ای با شهر مادر است اما برای نحوه بهره برداری و مسایل قانونی، حقوقی و هزینه ها باید شرکت قطارهای حومه ای وارد عمل شود. 

وی در ادامه با اشاره به سامانه شهرزاد، خواستار انجام حسابرسی سالانه این سامانه و.  شرکت ها و سازمانهایش شد .

تشکری هاشمی افزود: گاهی اوقات یک شرکت کوچک با گردش مالی حداقلی می‌آید و برای آن حسابرسی گذاشته می‌شود، اما یک مجموعه مانند سامانه شهرزاد مورد غفلت قرار گرفته است.

وی تصریح کرد: عمده گردش مالی شهرداری تهران، از حوزه شهرسازی گرفته تا خدمات مختلف شهر تهران و از جمله موضوع مترو، در این سامانه قرار دارد، اما هیچ‌گاه حسابرسی این سامانه  انجام نشده است .

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران تأکید کرد: تقاضای من این است که حتماً  حسابرسی سامانه شهرزاد انجام  شود. 

وی همچنین درباره خدمات کارگزاری، مصوبه شورای شهر گفت: شورای شهر برای خدمات کارگزاری ۳ درصد را تعیین کرده است، اما متأسفانه دیدیم در جایی بیش از این مبلغ دریافت شده است و این خلاف است.