به گزارش خبرگزاری موج، سیدمناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار سابق امروز در صحن شورای شهر حضور یافت و گزارش عملکردی در حوزه حمل و نقل به شورای ششمی‌ها ارائه داد.

وی در این گزارش اظهار داشت: نواقصی در حوزه تجهیزات مترو داریم که تلاش کرده ایم اقدامات لازم در این راستا صورت گیرد علیرغم شیوع کرونا و کمبود واگن‌های مترو از حداکثر ظرفیت قطارها استفاده شده و سرفاصله حرکت مترو کاهش یافته است.

وی افزود: سرفاصله حرکت مترو علیرغم اینکه برای دو میلیون مسافر بود آن را کم نکردیم و حتی سرعت فاصله حرکت قطارها بیشتر شد. و طی هفته گذشته آمار مسافران مترو حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار نفر در طول روز بود.

هاشمی ادامه داد:‌ سرفاصله حرکت قطارها در خط یک از ۵ دقیقه به ۳.۵ دقیقه، خط ۲ از ۵ دقیقه به ۳ دقیقه، خط ۳ از ۱۰ دقیقه به ۶ دقیقه،‌خط ۴ از ۵ دقیقه به سه و نیم دقیقه، خط ۵ هم از ۵ دقیقه به سه و نیم دقیقه و خط ۶ از ۲۵ دقیقه به ۱۵ دقیقه رسیده است که البته ایده‌ال ما نیست.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: تعمیرات اساسی ۳۱ رام قطار در دستور کار قرار گرفت و اعزام قطارها در شرایط کرونا ۲۸ درصد بیشتر شد ولی در اتوبوسرانی شرایط متفاوت است چرا که در اتوبوسرانی عمر متوسط ناوگان ۱۳ سال است و سالانه هزار دستگاه اتوبوس طی ۱۰ سال گذشته باید به ناوگان اتوبوسرانی اضافه می‌شد که یا دولت این اتوبوس‌ها را تخصیص نداده یا شهرداری بودجه نداشته است.

وی گفت: همه جای دنیا قیمت واقعی بلیت را می‌گیرند و یا یک سوم را شهروندان را و یک سوم را دولت و یک سوم را شهرداری می‌پردازد که در کشور ما یک سوم دولت را که نتوانسته‌ایم بگیریم و سهم مردم هم بخشی را دولت و شهرداری باید بدهد که دولت اقدامات لازم را انجام نداده و سهم واقعی یک سوم مردم هم پرداخت نشده است که شهرداری فقط حمایت‌ها را انجام داده است.

هاشمی با اشاره به اینکه ۷۲ درصد ناوگان اتوبوسرانی فرسوده است گفت:‌این اتوبوس‌ها فایده‌ای ندارد و هم فعالیت آنها برای راننده اقتصادی نیست و هم استفاده از این اتوبوس‌ها آلودگی دارد.