ممنوعیت واردات خودرو
  • خبرگزاری موج گزارش می دهد؛

    ترخیص نشدن ۳۰۰۰ خودروی دارای پرونده قضایی مهر پایانی بر واردات خودرو و بلاتکلیفی هزاران مشتری که دو سال چشم انداز ترخیص خودرو خود هستند زده است، در حالی که تقریبا برای خودروهای دپو شده سرمایه ای ۱۰۰ میلیون دلاری از دو سال و نیم پیش صرف شده است.

  • با نگاهی به بیانیه ایران خودرو؛

    در حالی گروه صنعتی ایران‌خودرو در بیانه‌ای اعلام کرده که به داخلی سازی قطعات و افزایش تیراژ تولید به تاسی از بیانات رهبر معظم انقلاب دست‌یافته که تولیدات این خودروساز در یک سال گذشته به نصف رسیده و بیش از 150 هزار خودرو نیز به دلیل ناتوانی در تامین قطعات در پارکینگ‌ها دپو است.

  • در چند هفته اخیر با وجود اینکه تغییری در قیمت ارز به وجود نیامده و تا حدودی بازار محصولات در کشور به ثبات رسیده، اما همچنان قیمت خودروهای داخلی رو به افزایش است که ناشی از ضعف تولیدکننده ها برای تامین نیاز بازار است و مسئولان تنها وضعیت موجود را تایید می کنند.

  • خبرگزاری موج گزارش می دهد؛

    با افزایش فشار تحریم ها میزان تولید خودرو نیز در کشور کاهش یافته که ناشی از موانع واردات 470 قطعه وارداتی است که برخی مسئولان معتقدند رانت و انحصار برخی افراد وابسته به خودروسازها مانع از داخلی سازی آن ها شده که به تازگی دولت برای عبور از این مشکل فراخوان داخلی سازی این قطعات را داده است.

  • موج گزارش می دهد؛

    بانک مرکزی به تازگی در نامه‌ای خواستار پرداخت مطالبات شرکت‌های خارجی از سوی واردکننده های خودرو شده است، درحالی‌که در یک سال و نیم گذشته با توقف خودروها در گمرک نه تنها سرمایه گردش آن‌ها را از بین برده بلکه به مطالبات مردم نیز بی‌توجهی کردند.

  • گفتگوی اختصاصی خبرگزاری موج با دبیر انجمن واردکنندگان خودرو

    مهدی دادفر گفت: در مذاکره با شرکت های خارجی موافقت آن‌ها را گرفتیم که خودرو را به صورت اعتباری به ایرانی ها بفروشند بدون افزایش قیمت خودرو یا سود بعد از یک سال اصل هزینه به آن ها برگشت داده شود و حتی ما به مسئولان تضمین دادیم که ارزی از کشور خارج نمی شود و از منابع ایرانی های خارج از کشور استفاده خواهد شد، اما برای انجام آن موافقت نشد.

  • خبرگزاری موج گزارش می دهد؛

    مهدی دادفر گفت: در اعتراض به افزایش قیمت گواهی اسقاط، احتکار و عدم اجرای قانون از سوی ستاد سوخت تا بازگشت اسقاط خودرو به حالت قانونی از پلاک کردن خودرو مشتریان خودداری می شود و مسوولیت موانع به وجود آمده در صدور گواهی اسقاط خودروی مشتریان متوجه ستاد سوخت است.

  • به گفته مقامات مسئول قیمت خودروهای توقیف شده در گمرک با نظر سازمان حمایت اعلام شده و بر این اساس مشتریان تا اواسط تیر ماه مهلت دارند مابه التفاوت را به شرکت های وارد کننده خودرو پرداخت کنند.

  • بی توجهی دولت به مطالبات خودرویی مردم؛

    در حالی 13 هزار خودرو در گمرک متوقف است که مصوبه دولت برای ترخیص آن‌ها منقضی شده، از طرف دیگر در یک سال گذشته خودروسازهای داخلی نتوانستند با عرضه کافی بازار را در سطح تعادل نگهدارند، از این رو کارشناسان معتقدند دولت باید تدابیری برای ترخیص خودروهای موجود در گمرک و عرضه خودروهای اقتصادی به بازار سیاست‌هایی را تدوین کند.

  • خبرگزاری موج گزارش می دهد؛

    در حال حاضر 14600 خودرو در گمرک موجود است که با وجود اینکه دولت در 16 دی ماه 97 مصوبه‌ای برای ترخیص آن‌ها صادر کرده، اما همچنان بلاتکلیف مانده‌اند. کارشناسان معتقدند عدم هماهنگی سیستم های بانک مرکزی با گمرک و خواسته نامتعارف بانک مرکزی برای ترخیص با ارز 13300 تومانی مانع اجرای مصوبه دولت شده است.