به گزارش خبرگزاری موج، ایرج مظفر ظهر پنج شنبه در حاشیه افتتاح پروژه تقاطع غیر همسطح  اشکاوند در جمع خبرنگاران اظهار داشت: عرض کم جاده، ترافیک سنگین، پل قدیمی و باریک اشکاوند با تردد صدها خودرو در ساعت و نابسامانی و نازیبایی ورودی شهر اصفهان، شهرداری اصفهان را برآن داشت تا پل قدیمی اشکاوند را تخریب و طرحی ویژه برای آن اجرا کند.

وی افزود: تقاطع اشکاوند در کمربندی شرق اصفهان شامل تقاطعی است که اکنون یکی از حساس ترین نقاط حلقه حفاظتی در محدوده شمال شرق اصفهان به شمار می رود.

معاون عمران شهری شهرداری اصفهان تاکید کرد: با اجرای این پروژه مسیر اشکاوند به سمت اصفهان به صورت زیرگذر احداث شد و بزرگراه شرق به غرب در تراز صفر – صفر باقی ماند.

وی ادامه داد: وسعت تقاطع غیرهمسطح شهدای اشکاوند حدود ۱۲۰ هزار مترمربع است که همه گردش ها به سمت جهت های مختلف شهر اصفهان انجام می شود.

مظفر گفت: با اجرای این طرح عرض زیرگذر پروژه تقاطع غیر همسطح شهدای اشکاوند که قبلا  ۱۲ متر و باریک بود، به ۳۶ متر رسید.