سرخط خبرها
  • رییس فدراسیون وزنه‌برداری ایران دبیرکل آسیای میانه شد
  • بحران در ناو لینکلن؛ از کمبود غذا تا خودکشی روی عرشه
  • کشف ۱۸۱ قبضه سلاح غیرمجاز در خوزستان
  • تاکید محسنی‌اژه‌ای بر عودت فوری اموال مردم پس از رفع ضرورت قضایی
  • سخنگوی کاخ سفید برکنار شد
  • درمان سرطان تیروئید با ید رادیواکتیو در تبریز
  • وزنه‌برداری نوجوانان و جوانان آسیا؛ تداوم درخشش دختران و پسران ایران با ۵ نشان رنگارنگ
  • شروع احداث ۱۶۸ کلاس درس در اصفهان به یاد شهدای میناب
  • پاکسازی سواحل جنوبی قشم و جزیره هنگام از آلودگی نفتی
  • مصرف چای داغ عامل ابتلا به سرطان مری
  • انجام ۱۶۰۰ تا ۲۰۰۰ عمل کاشت حلزون شنوایی
  • اعتبار مالیاتی، حقوق پسا دکتری‌های فناور را دو برابر می‌کند
  • ۶۵ میلیارد تومان برای یک سال؛ جزئیات قرارداد پرهزینه مهدی تارتار با پرسپولیس
  • امیر سرتیپ شیخ: ایران قدرت برهم‌زدن معادلات را دارد
  • واگذاری مدیریت سبد دارایی مردم به خود آن‌ها با آزادسازی سهام عدالت
  • بهبود نسبت معلم به دانش‌آموز یک به ۴۸۰/ برگزاری دوره تربیت مدرس کشوری بازی و ورزش
  • رئیس‌جمهور: در همراه‌سازی نهاد‌ها با مردم از نگاه سیاسی پرهیز شود
  • تمرینات سنگین علی‌اکبری برای قهرمانی در مسکو
  • محرومیت ۱۰ ساله برای داوطلبان متخلف آزمون دستیاری
  • حمله عروس های دریایی به نیروگاه اتمی فرانسه

هشدار بقائی درباره آلودگی نفتی خلیج فارس؛

تنگه هرمز بدون ترمیم زیست‌محیطی مدیریت نمی‌شود

سخنگوی وزارت امور خارجه تاکید کرد: ترمیم زیست‌بوم دریایی تنگه هرمز، خلیج فارس و دریای عمان، و جلوگیری از تشدید آلودگی آنها باید بخشی از ترتیبات مدیریت آتی تنگه هرمز باشد.

نشست خبری سخنگوی وزارت امور خارجه
به گزارش خبرگزاری موج

، اسماعیل بقائی سخنگوی وزارت امور خارجه در پیامی در شبکه ایکس با اشاره به تشدید آلودگی‌ دریایی در خلیج فارس و تنگه هرمز در نتیجه حضور نظامی آمریکا و تجاوزات نظامی چندماه اخیر علیه ایران و نیز تردد نفت‌کش‌ها طی چند دهه اخیر، نوشت:

چرا باید رسیدگی به وضعیت زیست‌محیطی تنگه هرمز و دو سوی آن بخش لاینفک مدیریت آتی تنگه هرمز باشد؟

در چند روز گذشته، ویدئوهایی از آلودگی نفتی سواحل جزیره قشم منتشر شده است. این آلودگی از خلیج فارس به سمت ساحل آمده و شواهد اولیه نشان می‌دهد که منشأ آن یک کشتی فله‌بر خارجی است. آلودگی در سه نقطه ساحلی و بخش‌هایی از سطح دریا گزارش شده است.

این آلودگی تنها یک نمونه از آلودگی‌های گسترده پیدا و پنهانی است که طی چند دهه گذشته آب‌های خلیج فارس و دریای عمان و زیست‌بوم دریایی منطقه را تخریب کرده و موجب آسیب‌ها و صدمات تریلیون دلاری به مناطق ساحلی ایران شده است. 

چه کسی مسئول جبران خسارات و آسیب‌های وارده است؟ آیا کشورهای مصرف‌کننده انرژی ارزان صادراتی از منطقه ما؟ یا شرکت‌های بیمه کشتیرانی؟ یا طرف‌های متجاوز و شرکای آنها که خلیج فارس و دریای عمان را جولانگاه عملیات‌های نظامی و آزمایش مخرب‌ترین تسلیحات کرده‌اند؟ 

ایران به عنوان دارنده طولانی‌ترین ساحل در خلیج فارس و دریای عمان نمی‌تواند نسبت به این وضعیت بی‌تفاوت باشد. همه طرف‌های منتفع شونده از کشتیرانی تجاری در تنگه هرمز برای ترمیم آسیب‌های زیست‌محیطی وارده بر خلیج فارس و دریای عمان مسئولیت قانونی و اخلاقی دارند.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه