سرخط خبرها
  • تکذیب توزیع گوشت الاغ در مهرشهر کرج/ ماهیت گوشت‌ مشخص نیست
  • کشف بزرگ‌ترین مزرعه رمزارز با ۳۶۲ ماینر‌ در البرز
  • نرخ صلح و سازش در تهران به ۴۱.۳۶ درصد رسید
  • نیاز هر بیمار سرطانی به ۸ تا ۱۰ واحد پلاکت/ عمر سه روزه و کوتاه پلاکت‌ها
  • بازگشایی مدارس نگران‌کننده نیست؛ مراقب بیماری‌های واگیر باشیم
  • ۴۶ برنامه محوری بنیاد شهید برای هفته دفاع مقدس/ گلباران ۲۰ هزار گلزار شهدا با حضور دانش‌آموزان
  • برد راحت راکت‌به‌دستان ایران مقابل پاکستان در گام نخست
  • ماجرای کشف لاشه توله‌یوزپلنگ آسیایی در ‌میاندشت
  • کشف محموله چند ده میلیارد تومانی دارو در جنوب تهران
  • طرح مقابله با نفوذ بیگانگان در دستورکار نمایندگان مجلس

آغاز عملیات بارگیری جکت چهار پایه سکوی سرچاهی WHP-۱ میدان مشترک با عربستان

با تکمیل و بارگیری جکت سکوی سرچاهی میدان گازی فرزاد ب، روند توسعه این میدان مشترک در آب‌های مرزی ایران و عربستان وارد مرحله اجرایی شد؛ به‌گونه‌ای که در کمتر از ۱۸ ماه گذشته بیش از ۱۰ هزار تن سازه دریایی در پروژه‌های این مجموعه ساخته شده است.

سکوی سرچاهی میدان گازی فرزاد ب
به گزارش خبرگزاری موج

 به نقل از روابط عمومی گروه پتروپارس، در کمتر از ۱۸ ماه گذشته بیش از ۱۰ هزار تن سازه دریایی در قالب پروژه‌های راهبردی این مجموعه ساخته شده است؛ دستاوردی که در ادامه روند توسعه میادین مشترک گازی کشور رقم خورده است.

طی این مدت سه جکت مربوط به میدان بلال، فاز ۱۱A پارس جنوبی و میدان فرزاد (Roll-up) ساخته شده که هر سه سازه با موفقیت عملیات بارگیری (Load-out) را پشت سر گذاشته‌اند. همچنین جکت‌های بلال و فاز ۱۱A پس از انتقال به موقعیت دریایی، نصب شده‌اند.

در ادامه این روند، عملیات ساخت جکت چهارپایه یکی از سکوهای سرچاهی طرح توسعه میدان گازی میدان گازی فرزاد ب تکمیل شده و این سازه هم‌اکنون در مرحله بارگیری قرار دارد. این جکت با ارتفاع ۶۰.۲ متر، وزن یک‌هزار و ۴۸۵ تن و برخورداری از ۶ اسلات حفاری، به همراه سکوی موقت حفاری به وزن ۱۱۱ تن و پایل‌هایی با وزن مجموع ۹۷۶ تن، از جمله سازه‌های عظیم دریایی به شمار می‌رود.

طبق اعلام روابط عمومی پتروپارس، این سازه پس از اتمام عملیات بارگیری و مهاربندی، در عمق ۵۳.۷ متری آب‌های خلیج فارس و در آب‌های مرزی ایران و عربستان نصب خواهد شد تا روند توسعه این میدان مشترک به‌صورت جدی وارد فاز اجرایی شود.

حمیدرضا ثقفی، مدیرعامل گروه پتروپارس، با تشریح جزئیات اجرای این پروژه اظهار داشت: عملیات ساخت این سازه دریایی از آبان‌ماه ۱۴۰۳ در یارد شرکت شرکت تأسیسات دریایی ایران و در دولت چهاردهم آغاز شد و پس از ۱۵ ماه تلاش مستمر تکمیل گردید. وی افزود: بیست‌وششم بهمن‌ماه عملیات بارگیری این جکت بر روی شناور ابوذر ۱۱۰ انجام و بلافاصله عملیات مهاربندی آغاز شد.

به گفته وی، پس از اتمام مهاربندی، این سازه دریایی به سمت موقعیت نهایی خود در آب‌های مرزی ایران و عربستان حرکت کرده و عملیات نصب آن آغاز خواهد شد.

مدیرعامل پتروپارس با اشاره به هماهنگی مستمر میان شرکت نفت و گاز پارس به‌عنوان کارفرمای طرح، گروه پتروپارس، شرکت تأسیسات دریایی ایران و سایر پیمانکاران داخلی، تصریح کرد: این پیشرفت نتیجه تلاش شبانه‌روزی، برنامه‌ریزی منسجم، تعامل نزدیک و هم‌افزایی میان ارکان اصلی پروژه است.

در ادامه، مهدی سعیدی بروجنی، مجری طرح توسعه میدان فرزاد ب، اظهار کرد: این میدان گازی پس از وقفه‌های طولانی، با اتخاذ رویکردی عملیاتی و مبتنی بر توان داخلی وارد مرحله اجرا شده و امروز شاهد تحقق یکی از مهم‌ترین برنامه‌های پیش‌بینی‌شده در مسیر توسعه آن هستیم.

ثقفی در پایان با اشاره به مسئولیت ملی این مجموعه خاطرنشان کرد: گروه پتروپارس در شرایط سخت کشور، با تکیه بر وفاق و همدلی و با اتکا به توان متخصصان ایرانی، انجام وظیفه ملی و میهنی خود را دنبال کرده و برای توسعه و آبادانی ایران با تعهد کامل تلاش می‌کند.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه