، رحمان سالاری مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‎های نفتی ایران با اعلام خبر مهم ورود رسمی سوخت ال‌پی‌جی به سبد سوخت کشور گفت: این اقدام ظرف چند روز آینده آغاز می‌شود و مسیر تازه‌ای برای تنوع‌بخشی به انرژی، صرفه‌جویی اقتصادی و کاهش مصرف بنزین خواهد گشود.

وی افزود: سوخت ال‌پی‌جی مایع بوده و برای خودروهای سبک طراحی شده است؛ این سوخت جایگزین می‌تواند بخشی از بار مصرف بنزین را از دوش کشور بردارد. هم‌اکنون در کشور ۲۳۶۵ جایگاه فعال سی‌ان‌جی وجود دارد که بیش از ۹۵ درصد آن‌ها در مدار عرضه قرار دارند و به‌ازای هر ۱۶۰۰ خودرو یک جایگاه فعال داریم که نسبت به معیارهای بین‌المللی وضعیت مطلوبی است.

سالاری با اشاره به گسترش زیرساخت‌ها گفت: حدود ۱۰۰ جایگاه جدید در دست احداث است که تا پایان سال ۱۴۰۵ افتتاح می‌شود و به ظرفیت عرضه اضافه خواهد شد و طی سال گذشته ۲۵ جایگاه جدید به جمع جایگاه‌های فعال پیوسته‌اند و توسعه شبکه تأمین در همه استان‌ها دنبال می‌شود.

مدیر طرح سی‌ان‌جی همچنین از استقبال گسترده مردم از طرح تبدیل رایگان خودروهای شخصی و عمومی خبر داد و گفت: در یک ماه اخیر بیش از ۳۰ هزار نفر برای تبدیل خودرو خود به سیستم گازسوز به سایت مراجعه کرده‌اند و در صف نصب ۲۷ هزار نفر قرار دارند. برنامه‌ریزی شده با افزایش کارگاه‌ها بتوانیم در کمتر از یک‌ماه این تعداد را پوشش دهیم. تعداد کارگاه‌های فعال از ۳۰۰ واحد به ۳۵۰ واحد افزایش خواهد یافت تا سرعت اجرای طرح بیشتر شود.

وی درباره شیوه ثبت‌نام توضیح داد همه دارندگان خودروهای عمومی که از سوی وزارت کشور معرفی شده‌اند می‌توانند به سایت شرکت ملی پخش مراجعه و ثبت‌نام رایگان انجام دهند. از آبان‌ماه نیز فراخوان خودروهای شخصی اعلام شده است؛ به‌نحوی که از مرداد ۱۴۰۴ خودروهای مدل ۹۷ به بالا و از آبان، خودروهای مدل ۹۴ به بالا به‌صورت کاملاً رایگان در طرح تبدیل قرار گرفته‌اند. در این طرح هیچ هزینه‌ای از متقاضیان دریافت نمی‌شود.

سالاری در تشریح مزایای اقتصادی گفت تنوع‌بخشی به سبد سوخت یکی از اهداف اصلی برای رفع ناترازی انرژی است. یک خودرو با مصرف روزانه ۳۰ لیتر بنزین می‌تواند با تبدیل به سی‌ان‌جی سالانه بیش از ۵۰ میلیون تومان صرفه‌جویی مالی داشته باشد. قیمت هر متر مکعب سی‌ان‌جی تقریباً یک‌سوم نرخ پایه بنزین (۱۵۰۰ تومان)، یک‌ششم نرخ دوم و یک‌یازدهم نرخ سوم (۵۰۰۰ تومان) است؛ بنابراین جایگزینی این سوخت برای مردم صرفه بالایی دارد.

وی افزود: ما در کشور مازاد تولید ال‌پی‌جی داریم و می‌توانیم با استفاده از آن ناترازی بنزین را برطرف کنیم. جایگاه‌های مخصوص ال‌پی‌جی در شعاع صد کیلومتری پالایشگاه‌ها احداث خواهند شد تا انتقال و ایمنی به‌صورت استاندارد انجام شود. هزینه نصب تجهیزات ال‌پی‌جی برای خودروهای شخصی توسط افراد تأمین می‌شود و بسته به نوع کیت و ظرفیت مخزن بین ۱۰ تا ۲۰ میلیون تومان متغیر است. خودروهای سی‌ان‌جی‌سوز امکان ثبت‌نام در طرح ال‌پی‌جی را ندارند.

سالاری هدف‌گذاری توسعه را تشریح کرد: سهم سوخت سی‌ان‌جی در سبد انرژی حمل‌ونقل کشور که اکنون حدود ۱۱ درصد است باید تا پایان ۱۴۰۷ به نزدیک ۱۵ درصد برسد. این افزایش سهم، بخشی از راهبرد ملی برای کاهش مصرف بنزین و افزایش تاب‌آوری زیرساخت سوخت محسوب می‌شود.

مدیر طرح شرکت ملی پخش همچنین از قراردادهای جدید با خودروسازان داخلی خبر داد و گفت دو قرارداد برای تولید ۵۵ هزار خودرو دوگانه‌سوز منعقد شده که تاکنون ۲۰ هزار دستگاه آن تولید شده است. استفاده از کیت‌های نسل چهار برای تبدیل خودروها سبب شده توان خروجی موتور با خودروی بنزینی برابر باشد، درحالی‌که در گذشته کیت‌های نسل یک تفاوت محسوس عملکرد داشتند. امروز بیش از ۸۵ درصد خودروهای گازسوز کشور با فناوری نسل چهار و با دانش بومی شرکت‌های دانش‌بنیان تجهیز می‌شوند.

وی تأکید کرد ورود رسمی ال‌پی‌جی به سبد سوخت ایران نه‌تنها اقدامی فنی بلکه یک طرح راهبردی در حوزه اقتصاد انرژی، محیط زیست و مدیریت منابع ملی است و اجرای آن می‌تواند چهره حمل‌ونقل کشور را در افق میان‌مدت تغییر دهد.