سرخط خبرها
  • عارف: با مردم درباره کمبود گاز صادقانه صحبت کنیم/ صرفه‌جویی ضروری است
  • مالکان خودروهای فرسوده مراقب پیامک‌های جعلی و کلاهبرداری تلفنی باشند
  • میراث فرهنگی اصفهان تخریب دیوار تاریخی تالار تیموری را تکذیب کرد
  • پرداخت معوقات اردیبهشت بازنشستگان تأمین اجتماعی به پایان رسید
  • همتی: مطالبات واردکنندگان کالا‌های اساسی بر عهده دولت است، نه بانک مرکزی
  • وزنه‌برداری قهرمانی جهان/ وزنه برداران ایران ناکام ماندند
  • مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران: همدلی ملی شرط عبور مطمئن از زمستان است
  • عارف: پیام‌هایی که از طریق واسطه‌ها مخابره می‌شود، حاکی از پیروزی ما است
  • تراکتور ۲ - ۲ نفتچی/ شاگردان نکونام از شکست گریختند
  • خنثی سازی عملیات تروریستی در جنوب استان سیستان و بلوچستان
  • علیرضا تابش دبیر چهل و پنجمین جشنواره ملی فیلم فجر شد
  • اسلامی: چهره‌ها و رسانه‌ها از گمانه‌زنی درخصوص زمان برگزاری انتخابات شورا‌ها پرهیز کنند
  • کاهش ۱.۲ درصدی مصرف بنزین در ۱۰ روز نخست آبان/ رشد ۶ درصدی مصرف بنزین متوقف شد
  • پاسخ صمیمانۀ رهبر معظّم انقلاب به نامۀ دانش‌آموز ده‌ساله

چاه‌های فاز ۱۶ پارس جنوبی در وضعیت ایمنی کامل قرار گرفتند

عملیات ایمن‌سازی چاه‌های سکوی فراساحلی SPD۱۶ پارس جنوبی با نصب و تست کامل شیرهای ایمنی ثانویه درون‌چاهی، روز ۲۶ مهر پس از دو هفته فعالیت فشرده در خلیج فارس به پایان رسید و برداشت گاز غنی در طول اجرای این طرح بدون هیچ‌گونه توقف ادامه یافت.

پارس جنوبی
به گزارش خبرگزاری موج

، مسئول تعمیرات چاه‌های میدان مشترک پارس جنوبی از پایان عملیات ایمن‌سازی چاه‌های سکوی فراساحلی SPD۱۶ خبر داد و گفت: نصب شیرهای ایمنی ثانویه درون‌چاهی از ۱۳ مهر آغاز و در ۲۶ مهر با موفقیت کامل به پایان رسید.

پیش از آغاز این پروژه، تمامی الزامات ایمنی با هدف حفظ تداوم برداشت گاز و جلوگیری از توقف تولید در نشست‌های تخصصی میان واحدهای تولید، عملیات و ایمنی مورد بررسی قرار گرفت و در نتیجه، تولید گاز از سکوی SPD۱۶ در مدت اجرای طرح بدون توقف ادامه یافت.

اسدی اسکندر با اشاره به استفاده از ظرفیت کامل تجهیزات سکو افزود: با توجه به محدودیت تأمین سامانه MAST، از روش جایگزین عملیاتی بهره گرفته شد که ضمن تسریع در اجرا، باعث صرفه‌جویی قابل توجه در هزینه‌های پروژه شد.

وی درباره مراحل ساخت داخلی شیرهای ایمنی درون‌چاهی سکوی فاز ۱۶ اظهار داشت: طراحی و تولید این تجهیزات مطابق با مشخصات فنی استانداردهای RP۹۰ و NORSOK-D_۰۱۰ انجام شد و پس از آزمون‌های عملکردی و پایش‌های دقیق، تأیید نهایی از سوی واحدهای مهندسی و تولید صادر گردید.

به گفته اسدی اسکندر، با حمایت معاونت عملیات و پشتیبانی شرکت نفت و گاز پارس، خدمات شناوری و اقامت پرسنل عملیاتی فراهم شد و پس از تکمیل عملیات، همه چاه‌های سکوی ۱۶ در وضعیت ایمنی کامل قرار گرفتند و رسماً به مدیریت تولید و عملیات تحویل داده شدند.

این دستاورد، بخشی از برنامه جامع شرکت نفت و گاز پارس برای تضمین یکپارچگی چاه‌ها و ارتقای ایمنی فازهای فعال پارس جنوبی در چارچوب استانداردهای جهانی صنعت نفت است.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه