، مجید نژادحسین افزود: تأمین منابع مالی مورد نیاز برای ارتقای سطح خدمات حمل‌ونقل عمومی، دغدغه اصلی مدیریت شهری است؛ بررسی بودجه شهرداری‌های کلان‌شهر‌ها نشان می‌دهد بخش عمده‌ای از منابع مالی آنها ناپایدار است و این موضوع بر روند توسعه حمل‌ونقل عمومی تأثیرگذار بوده است.

رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد ادامه داد: در اغلب کلان‌شهرها، اعتبارات بیشتری به توسعه معابر اختصاص یافته تا حمل‌ونقل عمومی و از سوی دیگر، کمک‌های دولتی به شهرداری‌ها در سطح پایینی قرار دارد که این وضعیت موجب افزایش سهم خودرو‌های شخصی در سفر‌های شهری شده است.

نژادحسین ادامه داد: ششمین دوره مدیریت شهری مشهد با توجه به سیاست‌های کاهش آلودگی هوا و توسعه حمل‌ونقل پاک، توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی به ویژه قطار شهری و اتوبوسرانی را در اولویت قرار داده است.

وی با بیان اینکه برای تأمین منابع مالی پروژه‌ها، استفاده از اوراق مالی اسلامی و ظرفیت‌های بخش خصوصی به عنوان راهکاری اصلی در نظر گرفته شده است، گفت: با همین نگاه، در سال ۱۴۰۴، ۱۰ هزار میلیارد تومان اوراق مالی اسلامی برای توسعه ناوگان اتوبوسرانی و احداث و توسعه خطوط ۲، ۳ و ۴ قطار شهری مشهد اختصاص خواهد یافت.