سرخط خبرها
  • مهدی مهدوی‌کیا و جرج وه‌آ در ورزشگاه دیدار ایران و بلژیک
  • تایوان؛ غول هوش مصنوعی جهان
  • از میناب تا جام جهانی؛ حضور کودکان میناب روی سکوهای جام جهانی
  • اهدای پرچم گنبد حرم مطهر حسینی، برای تکریم و بدرقه پیکر رهبر شهید
  • وزیر اقتصاد: مبلغ کالابرگ دهک‌های پایین حتما متناسب با تورم افزایش می‌یابد
  • حمایت هوادار مکزیکی از تیم ملی ایران در ورزشگاه سوفای لس آنجلس
  • وزیر اقتصاد: افزایش رقم قیمت کالا برگ ویژه ۶ دهک پایین جامعه
  • انهدام مهمات عمل نکرده دشمن در بندرعباس
  • عصبانیت ترامپ از نتانیاهو
  • عضو کمیسیون کشاورزی: قیمت آب افزایش می‌یابد
  • آینده ونس به صلح با ایران گره خورد
  • سرمربی بلژیک: برای شکست دادن ایران باید با صد درصد توان‌مان بازی کنیم
  • دریای مازندران تا سه‌شنبه تعطیل شد
  • هشدار به آمریکا: مهلت زمانی برای توافق محدود است
  • مردم سیریک همچنان در مشکل آب
  • ادعای جنجالی یک شهروند قطر؛ دولت هزینه هتل و بلیط بازی‌ها جام‌جهانی را پرداخت کرده است
  • قلعه‌نویی: در جام جهانی جا برای اشتباه نیست
  • بی‌بی‌سی‌: استارمر، نخست وزیر بریتانیا دوشنبه استعفا می‌دهد

مدیرعامل راه آهن عنوان کرد؛

افزایش ظرفیت حمل بار معدنی در راه‌آهن به ۲۲.۵ میلیون تن

مدیرعامل راه‌آهن از برنامه‌های این سازمان برای افزایش ظرفیت حمل بار معدنی از معادن کشور به مرکز و جنوب خبر داد و اعلام کرد: این ظرفیت در افق برنامه هفتم توسعه به ۲۲.۵ میلیون تن خواهد رسید.

مدیرعامل راه آهن
به گزارش خبرگزاری موج

، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در مراسم امضای تفاهم‌نامه سه‌جانبه میان شرکت راه‌آهن، شرکت سنگ آهن مرکزی ایران و مجتمع معدنی و صنعت آهن فولاد بافق، از اجرای پروژه احداث خط راه‌آهن صنعتی و تجاری به طول ۳۲ کیلومتر خبر داد و گفت: حجم سرمایه‌گذاری این پروژه ۱.۶ هزار میلیارد تومان برآورد شده است.

ذاکری با اشاره به رویکرد راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در اتصال چشمه‌های بار به شبکه ریلی کشور اظهار کرد: این اقدام با هدف افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی بار صورت می‌گیرد.

وی امضای این تفاهم‌نامه را گامی مهم در توسعه حمل‌ونقل ریلی بار کشور دانست و تأکید کرد: یکی از اهداف راه‌آهن، کاهش بار جاده‌ای و حوادث ناشی از تصادفات است. در حال حاضر، سالانه حدود ۲۰ هزار نفر بر اثر تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست می‌دهند، در حالی که بخشی از این بار می‌تواند از طریق شبکه ریلی جابه‌جا شود و به کاهش ترافیک و تصادفات کمک کند.

مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به اهمیت معادن شرق، شمال‌شرق و مرکز کشور در تأمین بار شبکه ریلی گفت: بخش عمده‌ای از بار معدنی کشور از شمال شرق به مرکز کشور و از آنجا به جنوب حمل می‌شود. با توسعه شبکه ریلی و افزایش ظرفیت خطوط موجود، می‌توان سهم ریلی در حمل بارهای معدنی را افزایش داد.

وی از برنامه‌های راه‌آهن برای افزایش ظرفیت حمل بار در محورهای معدنی خبر داد و افزود: در حال حاضر، ظرفیت بار معدنی که از معادن کشور به مرکز و جنوب حمل می‌شود، حدود ۱۵ میلیون تن است که در افق برنامه هفتم توسعه به ۲۲.۵ میلیون تن خواهد رسید. این افزایش نیازمند توسعه خطوط و همکاری شرکت‌های معدنی است که در همین راستا، چهار قرارداد اجرایی با پیمانکاران منعقد شده و عملیات اجرایی آغاز شده است.

ذاکری در پایان اظهار امیدواری کرد و گفت :با اجرای این پروژه و همکاری شرکت‌های معدنی، سهم حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی بارهای معدنی افزایش یابد و نقش مهمی در کاهش تصادفات جاده‌ای و بهبود ایمنی حمل‌ونقل کشور ایفا کند.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه