سرخط خبرها
  • عارف: با مردم درباره کمبود گاز صادقانه صحبت کنیم/ صرفه‌جویی ضروری است
  • مالکان خودروهای فرسوده مراقب پیامک‌های جعلی و کلاهبرداری تلفنی باشند
  • میراث فرهنگی اصفهان تخریب دیوار تاریخی تالار تیموری را تکذیب کرد
  • پرداخت معوقات اردیبهشت بازنشستگان تأمین اجتماعی به پایان رسید
  • همتی: مطالبات واردکنندگان کالا‌های اساسی بر عهده دولت است، نه بانک مرکزی
  • وزنه‌برداری قهرمانی جهان/ وزنه برداران ایران ناکام ماندند
  • مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران: همدلی ملی شرط عبور مطمئن از زمستان است
  • عارف: پیام‌هایی که از طریق واسطه‌ها مخابره می‌شود، حاکی از پیروزی ما است
  • تراکتور ۲ - ۲ نفتچی/ شاگردان نکونام از شکست گریختند
  • خنثی سازی عملیات تروریستی در جنوب استان سیستان و بلوچستان
  • علیرضا تابش دبیر چهل و پنجمین جشنواره ملی فیلم فجر شد
  • اسلامی: چهره‌ها و رسانه‌ها از گمانه‌زنی درخصوص زمان برگزاری انتخابات شورا‌ها پرهیز کنند
  • کاهش ۱.۲ درصدی مصرف بنزین در ۱۰ روز نخست آبان/ رشد ۶ درصدی مصرف بنزین متوقف شد
  • پاسخ صمیمانۀ رهبر معظّم انقلاب به نامۀ دانش‌آموز ده‌ساله

رییس شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی کشور در پاسخ به موج مطرح کرد

افزایش پرواز در فرودگاه های کوچک برای توسعه عدالت اجتماعی

رحمت الله مهابادی گفت: در حال حاضر افزایش پرواز به فرودگاه های کوچک یا نسل سوم در دستور کار است که می تواند گامی در جهت توسعه خدمات به شهرهای کمتر برخوردار باشد.

رحمت الله مهابادی

به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج، رییس شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی کشور در نشست خبری با اصحاب رسانه ضمن اشاره به این علی رغم تحریم ها صنعت هوایی کشور در شرایط خوبی قرار داریم، گفت: از نظر بهسازی و توسعه زیرساخت ها در ۴ دهه گذشته در بهترین وضعیت قرار داریم. 

رحمت الله مهابادی افزود: امروز عملیات بهره برداری رادار بومی آغاز شد، همچنین سامانه برج مراقبت پرواز که توسط شرکت ناوبری ساخته شده به زودی بهره برداری می شود و عملیات نصب رادار پیشرفته آسمان تهران در حال انجام است.

او در پاسخ به خبرنگار خبرگزاری موج درباره وضعیت فرودگاه های کوچک کشور و اینکه چه تعداد از آنها فعال هستند، گفت: درمورد فرودگاه های کوچک با دو موضوع روبرو هستیم، نخست اینکه سازمان هواپیمایی چند سال پیش اعلام کرد که مردم در هر صد کیلومتر می توانند به فرودگاه دسترسی داشته باشد بنابراین ضرورتی برای احداث فرودگاه جدید وجود ندارد که در برنامه ششم نیز بر همین موضوع تاکید شده است، در واقع ایجاد فرودگاه های کوچک یا نسل سوم برای ایجاد عدالت در کشور است که هزینه ساخت پایینی دارند و می تواند با سرمایه های مردمی ساخته شود.

او درباره هوشمند سازی فرودگاه ها گفت: در سه سال گذشته از فرصت پسا برجام برای نوسازی زیرساخت ها استفاده کرده ایم و سال آینده استفاده از فناوری را در دستور کار قرار می دهیم و این به معنی این نیست که پیش از این اقدام جدی در این زمینه رخ نداده است.در یک سال گذشته نیز پرواز در برخی شهرهای مناطق کمتر برخوردار افزایش یافته که نشان دهنده تاثیر تقاضا بر پروازها است و این موضوع خیلی تابع تحریم ها نبوده است. 

 

 

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه