سرخط خبرها
  • قلعه‌نویی: بازیکنان جوان باید مقابل تیم‌های بزرگ محک بخورند
  • مشکلی در تأمین اقلام اساسی نداریم/ آزادسازی نرخ گندم و آرد باید در دستور کار قرار بگیرد
  • هوای تهران همچنان در وضعیت نارنجی؛ شاخص آلودگی به ۱۲۵ رسید
  • ممنوعیت تردد پلاک‌های زوج در تهران/ برخورد پلیس با وسایل نقلیه دودزا
  • سرنوشت کارت‌های اضطراری بنزین چه می‌شود؟ / فعلاً خبری از حذف سراسری نیست
  • پزشکیان: حمایت دولت از شرکت‌های زیان‌ده توجیه ندارد
  • ورود سامانه بارشی جدید به کشور از ۲۴ آبان از نواحی شمالی
  • ورود سامانه بارشی جدید به کشور از ۲۴ آبان از نواحی شمالی
  • اتصال ۵۳ دستگاه به سامانه املاک و اسکان/ ۸۸ میلیون کد ملی به کد پستی متصل شد +فیلم
  • هیچگونه انفجاری در مراکز نظامی اصفهان رخ نداده است
  • بیش از ۱۵ هزار پرواز در آمریکا با تأخیر یا لغو مواجه شدند
  • استراتژی مهدی تاج برای فوتبال حرفه‌ای؛ از استقلال مالی تا استانداردسازی ورزشگاه‌ها
  • هشدار درباره خرید طلای آب‌شده؛ همه اعداد حک‌شده قابل اعتماد نیستند
  • کاهش ۵۳ درصدی خشونت‌های خیابانی/ جلوگیری از ورود ۲۸۷ تن موادمخدر به کشور
  • تنها مرجع رسمی اعلام زمان برگزاری انتخابات، ستاد انتخابات کشور است

اظهارات یک عضو شورای شهر در مورد نظرسنجی در مترو

یک عضو شورای شهر تهران، ری و تجریش در بازدید از نظرخواهی از شهروندان در ایستگاه‌ متروی میدان ولیعصر (عج) گفت: ایده این نظرسنجی ایده خوبی است و باید همراه با شفافیت‌سازی باشد.

بهاره آروین عضو شورای شهر تهران

به گزارش خبرگزاری موج، شهرداری تهران به مناسبت  روز حمل و نقل عمومی اقدام به برگزاری نظرخواهی از مردم در ۱۰ ایستگاه مترو کرده است که بهاره آروین عضو شورای شهر تهران با حضور در متروی میدان ولیعصر (عج) و بازدید از روند این نظرخواهی اظهار کرد: اصل ایده این نظرخواهی مهم و قابل تامل است. اگر ما بتوانیم در چند تصمیم مدیریت شهری رفراندوم شهری برگزار کنیم، می‌توانیم به مشارکت مردم و احساس تعلق آنها کمک کنیم.

وی با اشاره به اینکه امروزه می‌توان راه‌حل‌های آسان‌تری برای برگزاری رفراندوم‌های شهری داشته باشیم، تصریح کرد: سوالاتی که در این نظرخواهی مطرح شده است، به این موضوع اشاره می‌کند که استفاده از خودرو در شهر تهران هزینه داشته باشد و در عوض، این هزینه‌ها مستقیما در مترو صرف شود.

این عضو شورای شهر تهران، ری و تجریش با بیان اینکه ایده این مساله که کسانی که از خودروهای شخصی استفاده می‌کنند نسبت به کسانی که زمانی را صرف حمل و نقل عمومی می‌کنند، قابل تامل است، گفت: کسانی که از خودروی شخصی استفاده می‌کنند هزینه‌هایی مانند آلودگی هوا، آلودگی صوتی و ترافیک را به شهر تحمیل می‌کنند که می‌توان در این مورد از مردم نظرخواهی کرد که آیا می‌خواهند هزینه‌ای از خودروهای شخصی دریافت شود و آن هزینه‌ها در مترو صرف شود یا خیر؟

آروین در ادامه اظهار کرد: مساله‌ای که در این زمینه وجود دارد این است که شاید مردم احساس کنند پولی که از آنان بابت گسترش مترو گرفته می‌شود، برای این کار هزینه نشود، بنابراین باید این اطمینان به مردم داده شود که پول آنها در راهی به جز گسترش مترو صرف نمی‌شود.

این عضو شورای شهر تهران، ری و تجریش در پایان با تاکید بر اینکه حساسیت راهکار اعتمادسازی است، تصریح کرد: شهرداری تهران می‌تواند روی سایت خود در مورد اینگونه مسائل شفافیت‌سازی کند. همچنین می‌توان به این نظرخواهی پرسش‌های دیگری از جمله حضور دستفروشان در مترو را اضافه کرد.

این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری موج در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه