سرخط خبرها
  • غلامرضا فرخی نخستین طلایی ایران شد
  • حراج شمش طلا پنجم آبان برگزار می‌شود
  • از مسافرکشی تا ۶ جنایت به خاطر پول
  • فروش کیلویی راه‌حلی برای شفافیت قیمت نان
  • مرگ تلخ یک قلاده خرس قهوه‌ای بر اثر تصادف جاده‌ای در محور پاسارگاد – شیراز
  • شهریه میلیاردی برای دیپلم خارجی؛ فریب مدارس آنلاین را نخورید
  • اسامی پذیرفته‌شدگان کاردانی به کارشناسی اعلام شد
  • کارشکنی امارات مانع اعزام جودوکاران ایران شد
  • خبر اخراج ۳۵۰ کارگر پسماند شهرداری تهران کذب است
  • آموزش‌وپرورش مازندران پیگیر حادثه خونریزی مغزی دانش آموز تنکابنی/ «رایان» عمل جراحی شد
  • قالیباف: آماده‌ایم پاسخی خارج از تصور به دشمن بدهیم/ عبور از زمستان پیش رو نیازمند بسیج ملی است
  • برنامه‌ریزی برای فاز جدید واگذاری زمین در شهر‌های کوچک و میانی
  • کیفرخواست بلاگر هتاک اینستاگرامی صادر و پرونده به دادگاه ارسال شد
  • کاهش ۱۱.۵ میلیون مراجعه حضوری به ادارات با توسعه دولت الکترونیک/ «ایران‌پاس»

وزارت راه بر تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام متمرکز است

معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: سیاست این وزارتخانه تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام است و آغاز پروژه‌های جدید تنها در موارد خاص انجام می‌شود.

وزارت راه و شهرسازی
به گزارش خبرگزاری موج

، عبدالله ارجاعی شیرازی، معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی، در مراسم آغاز احداث باند دوم محور فسا – جهرم تأکید کرد که سیاست اصلی این وزارتخانه تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام است و تنها در موارد ضروری پروژه جدید آغاز می‌شود. به گفته وی، اهمیت ویژه این محور و پیگیری نماینده مردم فسا باعث شد اجرای این طرح در دستور کار قرار گیرد.

ارجاعی ضمن تقدیر از توان مهندسان ایرانی، بر ضرورت اجرای پروژه‌ها با کیفیت بالا تأکید کرد و گفت این طرح می‌تواند نقش مهمی در کاهش تصادفات جاده‌ای و ارتقای ایمنی داشته باشد. وی همچنین خواستار همکاری مردم برای رفع معارضین در مسیر احداث زیرگذر صحرارود شد.

محمدمهدی عبداللهی، مدیرکل راه و شهرسازی فارس، در این مراسم اعلام کرد که محور فسا – جهرم به صورت دو باند رفت و دو باند برگشت احداث خواهد شد. این پروژه شامل یک پل بزرگ با ده دهانه هشت متری و زیرگذر صحرارود است که به گفته او موجب کاهش نقاط حادثه‌خیز و بهبود جریان ترافیک می‌شود.

بر اساس برآورد اولیه، احداث باند دوم محور فسا – جهرم به طول ۲۵ کیلومتر با اعتباری بالغ بر ۷۵۰ میلیارد تومان اجرا خواهد شد و هدف آن افزایش ظرفیت ترافیکی، کوتاه شدن زمان سفر، و کاهش تلفات جاده‌ای است.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه