سرخط خبرها
  • برگزاری المپیاد فیلمسازی نوجوانان همزمان با جشنواره فیلم کودک
  • کشف ۶ تن موادمخدر و دستگیری ۱۵۷ قاچاقچی عمده در تهران
  • اهدای ۱۸۱ هزار و ۴۵۱ واحد خون در تهران طی امسال
  • توزیع ۱۶۰ میلیون جلد کتاب و ساماندهی معلمان
  • ۸ لژیونر به تیم ملی دعوت شدند/ سردار دوباره در آغوش تیم ملی ایران
  • معافیت سربازی برای پنج ملی‌پوش جوان ایران با برنز ناگویا
  • اجرای طرح ۳ مرحله‌ای پلیس راهور برای بازگشایی مدارس
  • احداث ۵۰۰ کیلومتر مسیر مهار سیلاب در تهران
  • مرز‌های ایران و پاکستان شبانه‌روزی می‌شوند
  • یارانه شهریور دهک‌های ۴ تا ۹ واریز شد
  • سیروس ابراهیم‌زاده بازیگر پیشکسون رادیو ، تلویزیون و سینما درگذشت
  • واکنش بقائی به عدم صدور روادید برای تیم رسانه‌ای ایران جهت شرکت در اجلاس سازمان ملل متحد
  • ‎عباسی پس از ۱۶ سال شنای ایران را به فینال رساند
  • قالیباف: آمریکا برخلاف ظاهرش، آسیب‌پذیر و در معرض خطر است
  • ۳۳ سم پرخطر از سبد آفت‌کش‌های کشاورزی حذف شد
  • مدارک جدید پرسپولیس برای محکومیت یاسر آسانی
  • انهدام یک فروند پهپاد شناسایی پیشرفته اوربیتر بر فراز تنگه هرمز
  •  اسقاط خودروهای فرسوده به ۷۲ هزار دستگاه رسید
  • مدارس ۱۰۰ درصد حضوری است
  • ارائه کالابرگ با مبالغ جدید از ۱۵ مهر

تایید عقب‌ماندگی صنعت کشتی‌سازی ایران

معاون اقتصادی رئیس جمهور ضمن تایید عقب‌ماندگی صنعت کشتی‌سازی کشور، بیان داشت: با این حال کشتی سازی استان هرمزگان قادر است، بسیاری از مشکلات کشور را حل و فصل کند.

رضایی

به گزارش خبرگزاری موج، محسن رضایی معاون اقتصادی رئیس جمهور در حاشیه بازدید از مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل بندرعباس خاطرنشان کرد: شاهد یک رکود و توقف در صنعت کشتی ساز هستیم و اگر بتوانیم تعاملات و ارتباطمان را با روسیه در حوزه صنعت کشتی سازی و فناوری دریایی افزایش دهیم قطعا این تعاملات می‌تواند زمینه های مثبت را برای رونق صنعت کشتی سازی در ایران ایجاد کند.
معاون اقتصادی رئیس جمهور ضمن بیان اینکه صنعت کشتی سازی ایران هم اکنون در جایگاه واقعی خود قرار ندارد، در ادامه افزود: در راستای رفع مسایل و چالش های پیش رو صنعت کشتی سازی ایران باید تدابیری اساسی اتخاذ شود تا این صنعت مهم بتواند به جایگاه واقعی خود دست یاید؛ کشتی سازی استان هرمزگان قادر است، بسیاری از مشکلات کشور را حل و فصل کند.
در ادامه مهدی دوستی استاندار هرمزگان با اشاره به اینکه زنجیره تولید در استان هرمزگان کامل نیست، اذعان داشت: فولاد های ما توان تولید ورق دریایی مورد نیاز کشتی سازی را ندارند.
وی بیان داشت: در افق 1404  می‌توان هرمزگان را به عنوان تولید کننده اول و قطب اصلی فولاد کشور معرفی کرد اما زنجیره فولاد در استان ناقص است و ورق دریایی نمی‌توان تولید کرد و تنها در دو نقطه کشور این امر ممکن است.
دوستی در پایان با اشاره به اینکه وزارت نفت کارفرمای عمده شناورهای خدماتی در کلاس پایین است، افزود:  از ۱۴۷ شناور ۱۲۰ شناور خارجی است در حالی که وزارت نفت می‌تواند ابلاغ کند هر تولید کننده ای کشتی بسازد و به صورت تضمینی پنج سال آن را اجاره می‌کند.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه