موج
کدخبر : ۳۵۱۴۰۵ لینک کوتاه: https://www.mojnews.com/fa/tiny/news-351405

"کوی راه حق" منطقه‌ای بین سپاهانشهر و بهارستان، در چند قدمی شهر اصفهان واقع شده، اما گویی فرزند ناخوانده اصفهان است چرا که به لحاظ تقسیمات کشوری آن را روستا نامیده و به آن دهیاری داده اند اما ویژگی‌های منطقه روستایی و حتی ویژگی‌های منطقه شهری را ندارد.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری موج اصفهان، با توجه به اینکه اکثر ساکنان کوی راه حق، شهری بوده و مهاجران غیر بومی نیستند بلکه به دلایل مختلف از مناطق مختلف شهر اصفهان عزیمت کرده‌اند، در این نقطه از شهر از نگهداری حیوانات اهلی همچون بز، گاو و گوسفند و محصولات روستایی خبری  نیست!

با وجود قدمت بیش از چهل سال کوی راه حق ، ساکنان آن هنوز متاسفانه از بسیاری امکانات همچون بانک، پارک، بوستان،کتابخانه و مرکز فرهنگی و ورزشی شهری برخوردار نیستند، البته از روستایی بودن، انبار بزرگ علوفه جهاد کشاورزی در بالای این منطقه را دارد که علاوه بر رفت و آمد کامیون‌های  علوفه مشکلات بسیاری را برای خانواده‌های ساکن در این منطقه به خصوص خانه هایی که نزدیک تر به این انبار هستند ایجاد کرده است.

"عاطفه" تازه عروسی که در این منطقه ساکن است، به خبرنگار موج می‌گوید: روزی نیست که در کیسه برنج یا ادویه هایم ‌را باز کنم و در آن سوسک‌های بزرگ و کوچک نبینم؛ البته این مسئله با مرکز بهداشت این منطقه در میان گذاشته شده و کارشناسان برای پیگیری به اینجا آمده اند و نمونه سوسک‌ها را برای پیگیری به آزمایشگاه برده‌اند، اما نتیجه خاصی را برای اهالی که یا در مواد غذایی شان سوسک پیدا می کنند یا هر روز قسمتی از بدن  فرزند کوچکشان گزیده می‌شود،  نداشته است؛ اعضای شورای این منطقه نیز تاکید دارند که برای رفع این مشکل مذاکراتی با مسئولان این انبارها انجام شده اما اظهار شده که این مشکل فقط در فصل تابستان است و ما خودمان اینجا را سمپاشی می‌کنیم و در فصل زمستان این حشرات خود به خود کم می‌شوند و دیگر منجر به آزار دیگران نخواهند شد.

وجود زمین چند هزار متری همچون بیابانی بین خیابان مفتح این منطقه با دیگر خیابان های آن فاصله انداخته که گوشه هایی از آن به محل تخلیه نخاله های ساختمانی و قسمت‌هایی از آن مسیر رفت و آمد مردم از این خیابان به دیگر خیابانهای این محل شده که شورای اینجا  می‌گویند این زمین مربوط به بنیاد مسکن انقلاب اسلامی است و بارها جلساتی با مسئولین بنیاد مسکن داشته ایم  اما به دلیل مسایل حقوقی که در مورد این زمین وجود دارد هنوز اقدام خاصی از طرف بنیاد مسکن انجام نشده است ولی مردم این منطقه از اینکه انگار بین این خیابان و خیابان های دیگر فاصله  وجدایی ایجاد شده بسیار گله مندند و از مسئولین بنیاد مسکن می خواهند برای پیگیری این مسئله اقدام نمایندو تکلیف این زمین رها شده را روشن کنند.

کوی راه حق2

از دیگر مشکلاتی که مردم این منطقه برای رفع آن نیازمند توجه مسئولین هستند،بوی نامطبوع گاز است که به خصوص شب ها در این منطقه پخش می شود و آن هم به دلیل همجواری این منطقه با راه آهن اصفهان و تخلیه گاز ال پی جی در قطار برای حمل به بنادرمی باشد،که تنفس را برای ساکنین این منطقه دچار مشکل کرده است.و همت و همفکری مسئولین اداره گاز و راه آهن را برای رفع این مشکل می طلبد.

این روستا با وجود حدود ۷۰۰ خانوار ساکن تنها یک دبستان برای پسران و دختران دارد؛ این دانش آموزان برای دوره‌های بعدی تحصیلی باید به سپاهان شهر یا برخی مناطق اصفهان رفت و آمد کنند که البته در این مسیر با مشکلات زیادی مواجه می‌شوند.

مشکلی که شاید حتی به قیمت جانشان تمام شود چرا که حتی اگر با سرویس هم به مدرسه بروند به دلیل نبود تقاطع امن امکان تصادف در بدو ورود و خروج از این منطقه بسیار است.

قرار گرفتن این منطقه در مسیر بزرگراهی جاده اصفهان شیراز و عبور کامیون ها و اتوبوس های مسافربری از این منطقه و نبود تقاطعی امن باعث شده عبور و مرور ساکنین با مشکل مواجه شود و چه بسیار خانواده هایی که برای ورود به منطقه زندگی خودشان به خاطر وجود یک تقاطع مرگبار و نداشتن دسترسی محلی درست، عزیزان خود را در اثر تصادف در این منطقه از دست داده‌اند یا تصادف منجر به جراحت و نقص عضو افراد خانواده آنها شده است.

ساکنان این منطقه  سال هاست که از طریق اعضای شورای این به اصطلاح روستا پیگیری‌های زیادی انجام دادند تا تقاطع غیرهمسطح و مناسبی برای این منطقه احداث شود تا دیگر هر روز شاهد تصادف و جان باختن افراد در این محل نباشند، اما با پیگیری اعضای شورای این منطقه با هزینه‌ای بالغ بر ۴۰۰ میلیون تومان کنارگذری برای دسترسی محلی به این منطقه ایجاد شدتا مردمی که از اصفهان به محل زندگی خود باز می‌گردند، برای ورود به محل از دور برگردان خطرناکی که وجود همان باعث تصادفات بسیار شده است دور بزنند و به کنار گذری که برای ایشان به تازگی تهیه شده، بروند؛ به این صورت که باید به خلاف جهت در این کنارگذر بروند.

اتومبیل‌هایی هم که می خواهند از منطقه خارج شوند باید از همین کنارگذر عبور کنند و این خلاف است.

حتی یکی از ساکنان منطقه می گفت روزی با ماشین از اینجا تردد می کردم پلیس رسید و مرا جریمه کرد که چرا خلاف می روی و من به او گفتم این کنارگذر ی است که برای ورود و خروج ما تهیه شده پس اگر از اینجا نروم به چه شکل وارد محدوده زندگی‌ام شوم؟

در پی پیگیری های چند ساله ای که انجام شده، سال گذشته تعدادی از اهالی و شورای این منطقه با کمک برخی نمایندگان سابق مجلس شورای اسلامی «طرح ایجاد تقاطع غیر همسطح کوی راه حق» جزو طرح های ملی به تصویب رسید و اکنون پس از سال ها تلاش و پیگیری قرار است تقاطعی برای این منطقه زده شود، اما شنیده ها حاکی از آن است که قرار است به جای تقاطع غیرهم‌سطح فقط یک زیرگذر تونلی همانند آنچه برای مناطقی مثل حصه زده شده در اینجا نیز ایجاد شود!

کوی راه حق 3

حال سوال اهالی و پیگیری کنندگان این مسئله این است که چرا وقتی از ابتدای پیگیری برای ایجاد این تقاطع در تمامی نامه‌نگاری‎های انجام شده این تقاطع با عنوان تقاطع غیر همسطح مطرح شده، اکنون به بهانه کمبودبودجه قرار است به شکل یک زیرگذر تونلی ایجاد شود که اینگونه زیرگذرها علاوه بر مشکلات فنی مانند جمع شدن آب باران مسائل دیگری همچون ایجاد مزاحمت برای بانوانی که می‌خواهند با خودرو از اینجا گذر کنند و ممکن است مورد تعرض قرار گیرند را نیز در پی خواهد داشت.

مردم این منطقه تاکید دارند که از ۳۰ سال پیش تاکنون تمام بی‌امکاناتی‌ها و تقاطع خطرناکی که هر بار با ترس تصادف از آن عبور می کنیم را تحمل کرده‌ایم، امابه بهانه نبود بودجه تقاطع غیرهمسطح را تبدیل به یک زیرگذر نکنید و برای این منطقه یک تقاطع غیرهمسطح آبرومند احداث کنید تا مردم دیگر شاهد تصادفات و از دست دادن عزیزان خود در این منطقه نباشند.

البته در این میان بودند ساکنانی که از تلاش دهیاری و اعضای شورای ادوار گذشته و به خصوص شورای کنونی تشکر می‌کردند و می‌گفتند در شوراهای گذشته تلاش‌هایی برای این منطقه انجام شده مثلاً برق نداشتیم با پیگیری‌های انجام شده برق منطقه وصل گردید و یا در مورد آب و گاز هم به همین صورت انجام گرفت.

 ساکنانی که تاکید داشتند از حدود ۳۰ سال پیش در این منطقه بوده و اوایل حتی آب را هم با تانک به کوی راه حق انتقال می‌دادند و لوله کشی نداشته یا به جای گاز از نفت استفاده می‌کردند تا خانه‌هایشان را گرم کنند، اما در دوره‌های مختلف با تلاش خود مردم و همیاری دهیاری و اعضای شورا آب و گاز و برق و حتی تلفن به امکانات کوی راه حق اضافه شده است.

شورای کنونی نیز فعالیت‌های بسیاری از جمله آسفالت و لکه‌گیری خیابان‌ها و معابر و همچنین جدول‌گذاری  وجمع‎‌آوری سبدهای زباله از سطح محل و جمع آوری مکانیزه زباله و درخت کاری واقدامات دیگری انجام داده اند مثل ایجاد خط اتوبوس واحد که در گذشته مردم برای رفتن به نقاط مختلف شهر اصفهان باید تا سر بزرگراه پیاده می رفتند و از آنجا با اتوبوس های بهارستان به میدان آزادی می‌رفتند تا بتوانند از آنجا به محل کار خود بروند که با پیگیری شورای محل و برخی اهالی منطقه و رایزنی با مدیران سازمان اتوبوسرانی سه دستگاه اتوبوس برای این محل اختصاص داده شد که هر نیم ساعت یکبار حرکت دارند و علاوه بر اینکه به خاطر این مدت زمان مردم دچار مشکل هستند در گذشته این اتوبوس‌ها تامیدان آزادی می‌رفتند ولی اکنون بیش از ۸ماه است که با افتتاح ترمینالی که در صفه ایجاد شد مسافت این اتوبوس ها را کوتاه کرده و مردم مجبورند در این ترمینال پیاده شده و مجددا تا میدان آزادی بروند و این در حالی است که اتوبوس های سپاهان شهر و حتی بهارستان که مسافت طولانی تری را میروند یکسره تا میدان آزادی میروند واین تردد مردم را با مشکل مواجه کرده  و مردم می‌گویند چه فرقی بین ما و ساکنان سپاهان شهر و بهارستان وجود داردکه اتوبوس های آنجا تا میدان آزادی یکسره میرود ولی ما باید دوبار سوار و پیاده شویم؟

 وبا تمام این تلاش ها ساکنانی که به تازگی ساکن این محل شده‌اند، علاوه بر تشکر از اقدامات صورت گرفته می گویند: «اینها حق طبیعی هر شهروندی است ولی ما امکانات رفاهی و تفریحی دیگری مانند بانک، پارک و کتابخانه و دیگر مراکز فرهنگی می‌خواهیم و این حق مسلم ماست، البته مهم‌تر از همه این ها ایجاد یک تقاطع مناسب برای ورود و خروج از محل زندگی مان است که هر روز شاهد صحنه تصادفی در ورودی آن نباشیم و به مسئولان می‌گوییم اگر یکبار از تقاطع کنونی عبور کنید، مطمئناً خطر را با تمام وجود احساس می کنید، هر چند امیدواریم جان خود یا عزیزانتان را در این جاده از دست ندهید و با ساخت تقاطع غیر همسطح دسترسی  مناسبی را برای ورود به محل زندگی مان ایجاد کنید!

کوی راه حق 4

آیا این خبر مفید بود؟

ارسال نظر:

دیدگاه

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه

دیگر رسانه ها