،حمیدرضا عزیزی شامگاه سه‌شنبه در نشست هم‌اندیشی برای گره‌گشایی از مشکلات اجتماعی پروژه باند دوم جاده خراجی به دزک در چهارمحال و بختیاری افزود: جاده دزک به سمت شلمزار و شهرکرد علاوه‌بر برخورداری از ردیف اعتباری ماده ۵۶ تاکنون ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

وی اظهار داشت: علت اصلی توقف اجرای این پروژه، وجود معارضان در مسیر طرح است که مانع از تکمیل و بهره‌برداری به‌موقع آن شده‌اند.

نماینده مردم شهرستان‌های اردل، فارسان، کوهرنگ و کیار در مجلس شورای اسلامی با اشاره به پیگیری‌های انجام‌شده در سطح ملی، گفت: در نشستی با مدیرعامل بانک رفاه کارگران، تمهیدات لازم برای تامین کامل اعتبارات این پروژه مورد بررسی قرار گرفت و بانک نیز بر سرعت‌بخشی در روند پرداخت‌ها تأکید دارد.

وی ادامه داد: با این حال، در صورت همکاری نکردن مردم و دستگاه‌های ذی‌ربط در خصوص تملک اراضی، این اعتبارات با مشکل مواجه شده و امکان رسوب و از بین رفتن آن‌ها وجود دارد.

عزیزی بر حادثه‌خیز بودن نقاطی از این مسیر مانند روستاهای سرتشنیز، گشنیزجان، موسی‌آباد، قلعه‌سلیم و دزک تاکید و از اهالی منطقه درخواست کرد: برای حفظ جان شهروندان و پیشگیری از تصادف‌های ناگوار، با پیمانکاران همکاری کنند تا این مسیر هرچه سریع‌تر به بهره‌برداری برسد.