محمدحسین واحدیان در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری موج چهارمحال و بختیاری گفت: آغاز این پروژه‌ها حاصل شناخت دقیق از گره‌های ترافیکی و ضرورت مدیریت یکپارچه محدوده‌های پرتردد است. نباید صرفاً به تقاطع‌ها نگاه کرد؛ بلکه کل شبکه باید بازطراحی شود.

وی با تأکید بر حذف میدان فردوسی و تعویض مسیرهای گردش خودرو افزود: هدف این است که بار ترافیکی از گردش‌های باز به سمت مسیرهای روان هدایت شود. این نقطه شروعی برای اصلاحات گسترده‌تر در ساختار حمل‌ونقل شهری خواهد بود.

واحدیان با اشاره به محدودیت‌های اجرایی برخی پروژه‌ها از جمله زیرگذر تقاطع طالقانی تا فارابی گفت: با شرایط فعلی، اجرای زیرگذر در این محدوده امکان‌پذیر نیست، اما با اصلاحات جدید، بار ترافیکی از منظریه به سمت مرکز شهر هدایت شده و مسیر شمال به جنوب سبک‌تر خواهد شد.

شهردار شهرکرد همچنین از جابجایی المان‌ها، حذف طرح‌های قدیمی و تبدیل برخی نقاط به چهارراه خبر داد و افزود: این اقدامات در کنار مذاکره برای تعیین تکلیف برج‌های دوقلو، بخشی از برنامه جامع مدیریت شهری است که با نگاه جسورانه و اجرایی دنبال می‌شود.