حماسه خدمت در جاده‌های ایران؛ وقتی جنگ هم مانع پیشرفت پروژه‌های عمرانی نشد

معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: استمرار اجرای پروژه‌های عمرانی، تداوم فعالیت حوزه حمل‌ونقل، بازسازی زیرساخت‌های آسیب‌دیده از جنگ و کسب موفقیت‌های ملی ثابت کرده که مشکلات، مانع کسب موفقیت‌های این سازمان نیست.

راهداری
به گزارش خبرگزاری موج

 به نقل از راهداری، رضا اکبری در نشست هماهنگی و برنامه‌ریزی راهداری زمستانی سال ۱۴۰۵ اظهار کرد: این سازمان با وجود گستره بالای حوزه فعالیت‌ها و وظایف، کمبود منابع مالی و اعتباری و در شرایط جنگی، توانسته اقدامات بزرگی را انجام داده و سطح رضایتمندی کاربران جاده‌ای را افزایش دهد.

وی با اشاره به کسب موفقیت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در جشنواره شهید رجایی در بین دستگاه‌ها و شرکت‌های دولتی کشور، بیان کرد: در شرایط جنگی اقدامات خوبی در حوزه‌های راهداری، حمل‌ونقل عمومی و جابه‌جایی کالا و مسافر در سطح کشور رقم خورد و ثابت شد که مشکلات، مانع کسب موفقیت‌ نیست.
معاون وزیر و رئیس سازمان با قدردانی از اقدامات انجام‌شده در راستای بازسازی زیرساخت‌های آسیب‌دیده از حملات دشمن صهیونی - آمریکایی به مناطقی از کشور، بیان کرد: ما در سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای معتقدیم که چالش‌ها مانعی برای دستیابی به موفقیت نبوده و می‌توان در شرایط بحرانی نیز عملکرد قابل قبولی را ارائه کرد.
اکبری افزود: شرایط جنگی مانع توقف فعالیت‌ها نشده و در برخی حوزه‌ها، عملکرد بهتری نسبت به سال‌های گذشته رقم خورده است.
وی تأکید کرد: با توجه به ماهیت توسعه‌ای سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و افزایش سالانه حجم فعالیت‌ها و اجرای پروژه‌های عمرانی در حوزه‌های مختلفی مانند ساخت و نگهداری راه‌ها، راهدارخانه‌ها، پایانه‌ها و حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای، باید با حفظ و ارتقاء روحیه کار و تلاش حتی در شرایط دشوار، به فعالیت خود ادامه دهیم.
معاون وزیر و رئیس سازمان با اشاره به ضرورت افزایش ماشین‌آلات، ساختار تشکیلاتی و منابع اعتباری متناسب با توسعه فعالیت‌های این سازمان، ادامه داد: با اجرای پروژه‌های راهداری و احداث مسیرهای جدید، هر سه سال به میزان وسعت یک استان راه جدید به شبکه جاده‌ای کشور افزوده می‌شود و متناسب با توسعه فعالیت‌ها و مأموریت‌ها، باید اراده‌های خود برای خدمت‌رسانی را گسترش دهیم.
اکبری در بخش دیگری از سخنان خود گفت: معاونان راهداری ادارات‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده کشور باید با برخورداری از ویژگی‌های منحصر به فرد، در نقش مدیران میدانی برای نگهداری از زیرساخت‌های جاده‌ای و حفظ سلامت هموطنان، پیش‌بینی‌پذیری و آمادگی برای بحران‌های احتمالی و سرعت در پاسخگویی به واکنش‌ها، به ایفای نقش مؤثر بپردازند.
وی، مدیریت ترافیک در شرایط نامساعد جوی، تسلط بر آئین‌نامه‌ها و مقررات قانونی، اجرای اقدامات پیشگیرانه و کم هزینه، تسلط بر موضوعات مرتبط با ابنیه فنی و دستیابی به اطلاعات جدید و روزآمد در زمینه کاهش تصادفات جاده‌ای را از دیگر ویژگی‌های مهم برای معاونان راهداری ادارات‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور برشمرد.
معاون وزیر و رئیس سازمان خاطرنشان کرد: معاونان راهداری همچنین باید با سختکوشی، اجرای شیوه‌های صحیح در ارتقاء ایمنی جاده‌ها، استفاده بهینه از تجهیزات ایمنی و مدیریت منابع، توجه به سلامت شغلی و معیشتی و موضوعات مرتبط با ایمنی راهداران و مدیریت در انعقاد قراردادهای پیمانکاری، برقراری تعامل بین‌بخشی با دستگاه‌های امدادی، تصمیم‌گیری مبتنی بر داده‌ها و اطلاعات و به عنوان مدیرانی میدانی در حوزه راهداری نقش‌آفرینی کنند.
اکبری همچنین بر ضرورت مستندسازی از اقدامات اجرایی و اطلاع رسانی در خصوص اجرای پروژه‌های کلان و تعامل معاونان راهداری با حوزه روابط عمومی تأکید و اظهار کرد: تعامل مناسب با پیمانکاران، حضور میدانی در سطح جاده‌ها در مواقع بحرانی و وقوع حوادث طبیعی و اتخاذ تصمیمات صحیح از دیگر وظایفی است که معاونان راهداری بر عهده دارند.
شایان ذکر است این نشست با حضور معاونان راهداری ادارات‌کل راهداری وحمل‌ونقل جاده‌ای سراسر کشور برگزار شد.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه