به نقل از راهداری، عباس شکوری، معاون دفتر نگهداری رویه و ابنیه فنی راه سازمان راهداری اظهار کرد: استفاده از آندهای گالوانیک فداشونده با افزایش دوام سازه در برابر عوامل خورنده و کاهش هزینه‌های بلندمدت نگهداری، گامی مؤثر در راستای ارتقای ایمنی محورهای ارتباطی کشور به شمار می‌رود.

وی بیان کرد: در اجرای این روش بر پایه اصول الکتروشیمیایی و حفاظت کاتدی، با فدا کردن آندهایی از جنس روی، آلومینیوم و یا منیزیم و جلوگیری از خوردگی میلگردهای اصلی درون بتن، عمر مفید سازه به میزان قابل توجهی افزایش می‌یابد.

معاون دفتر نگهداری رویه و ابنیه فنی راه افزود: این فناوری برای نخستین بار در سال ۱۳۹۷ به‌منظور تعمیر و بهسازی عرشه دو دستگاه پل محور سلفچگان - راهجرد با موفقیت اجرایی شده است.

شکوری تأکید کرد: در راستای استمرار رویکرد سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مبنی بر بهره‌گیری از دانش روز در اجرای پروژه‌ها، عملیات تعمیرات اساسی پل بزرگ بویرات در استان بوشهر در سال جاری و با بهره‌گیری از این روش انجام شد.