به نقل از راهداری، حسن جهانیان، مدیرکل دفتر نگهداری رویه و ابنیه فنی راه سازمان راهداری اظهار کرد: بر این اساس و در راستای تبصره یک بند «ج» ماده ۳۸ برنامه هفتم پیشرفت کشور، بیش از ۷۰۰ سازه تقاطعی شامل پل ها و آب‌روهای در معرض تهدید جدی ناشی از سیلاب‌ها و روان‌آب‌ها، در طول شبکه راه‌های کشور اصلاح، مقاوم‌سازی و بهسازی شده‌اند.

وی از اجرای این طرح ملی با همکاری و تعامل مشترک فنی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و شرکت مدیریت منابع آب ایران خبر داد و افزود: برای این منظور، عملیات‌های تخصصی مانند افزایش ظرفیت آبگذری، اجرای سازه‌های حفاظتی در برابر آب‌شستگی، احداث دیوارهای هدایت آب و سایر اقدامات تقویتی انجام شده است.

مدیرکل دفتر رویه و ابنیه فنی راه با اشاره به تغییرات اقلیمی، خاطرنشان کرد: هدف اصلی از اجرای این طرح، کاهش آسیب‌پذیری شبکه حمل‌ونقل جاده‌ای کشور در برابر حوادث طبیعی به ویژه سیلاب‌ها، تضمین تداوم جریان ترافیک و سفرهای ایمن در شرایط بحرانی و صیانت از سرمایه‌های ملی است.

جهانیان، این اقدام را الگویی موفق از همگرایی و همکاری بین‌دستگاهی برای حل چالش‌های زیرساختی کشور خواند و تأکید کرد: با تکمیل این پروژه، گام بلند و مؤثری در راستای ارتقای ایمنی، کاهش احتمال تخریب پل‌ها و آب‌روها در سیلاب‌های شدید، جلوگیری از اختلال در کریدورهای ارتباطی و کاهش هزینه‌های سنگین تعمیر و بازسازی پس از سیل برداشته شده است.