سرخط خبرها
  • واقعیت پیشنهاد برزیلی برای مهدی طارمی
  • غریب‌آبادی: ایران با طرح تردد از مسیر جنوبی تنگه هرمز موافقت نکرد
  • تردد شبانه‌روزی زائران از مرز خسروی
  • آموزش‌وپرورش: مدارس از مهر حضوری هستند
  • ابلاغ شیوه‌نامه مدیریت مصرف آب و انرژی به دستگاه‌های اجرایی
  • اصرار زن برای ازدواج به جنایت ختم شد
  • قلعه‌نویی در دوراهی: ماندن در تیم ملی یا پیگیری ۷۰ میلیارد مطالبات
  • میزان سوختگیری با کارت آزاد جایگا‌ه ها در سه استان خوزستان، ایلام، کرمانشاه افزایش یافت
  • تسویه مطالبات فروشگاه‌های کالابرگ تا ۲۵ تیرماه
  • هشدار درمورد ناایمنی هتل استقلال تهران
  • تامین آب پایانه‌های مرزی برای اربعین بدون مشکل انجام می‌شود
  • اصغر خلیلی مدیریت مجموعه تئاتر شهر را بر عهده گرفت
  • مشاهده پلنگ ایرانی کمیاب در منطقه شکار ممنوع لارستان
  • اعزام کاروان ورزش عشایری ایران به مسابقات جهانی
  • ارتش: پاسخ ارتش به تجاوزات احتمالی دشمنان، شدید و کوبنده‌تر خواهد بود
  • راهپیمایی جاماندگان اربعین با شعار باید برخاست برگزار می‌شود
  • وزیر جهادکشاورزی: خرید تضمینی گندم به ۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تُن رسید
  • تشریح خدمات ویژه آموزش‌وپرورش به دانش‌آموزان شاهد و ایثارگر
  • تجلیل از ۴۰ مرشد و ۴۰ مدیر زورخانه در تهران
  • تهدید خاله‌نرگس به اسیدپاشی و شهادت شبیه ماکان

بهره‌برداری از ۲۲ باب مجتمع خدماتی - رفاهی بین‌راهی در نیمه نخست ۱۴۰۴

مدیرکل دفتر امور اقتصادی، سرمایه‌گذاری و تأمین مالی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از افتتاح و بهره‌برداری ۲۲ باب مجتمع خدماتی -رفاهی بین‌راهی جدید در ۶ ماهه نخست سال جاری با سرمایه گذاری ۱.۲ همت خبر داد.

راهداری
به گزارش خبرگزاری موج

 به نقل از راهداری، محمد حجارزاده، مدیرکل دفتر امور اقتصادی، سرمایه‌گذاری و تأمین مالی سازمان راهداری گفت: در حال حاضر، ۱۱۴۲ مجتمع‌ خدماتی - رفاهی بین‌راهی در سطح شبکه راه‌های کشور در حال ارائه خدمات رفاهی و خدمت‌رسانی به کاربران جاده‌ای و هموطنان هستند.

وی با اشاره به پراکندگی جغرافیایی مراکز خدماتی و رفاهی در سطح جاده‌های کشور، بیان کرد: در حال حاضر به طور میانگین در هر ۲۷ کیلومتر از آزادراه‌ها، ۴۲ کیلومتر از بزرگراه‌ها و ۶۳ کیلومتر از راه‌های اصلی، یک مجتمع خدماتی - رفاهی بین‌راهی فعال است.

مدیرکل دفتر امور اقتصادی، سرمایه‌گذاری و تأمین مالی خاطرنشان کرد: در مقایسه با تعداد و حجم تردد ناوگان سنگین حمل کالا در محورهای شریانی کشور، تعداد تیرپارک‌های منفرد موجود در سطح جاده‌ها به دلیل عدم توجیه‌پذیری اقتصادی، اندک و ناکافی است.

حجارزاده افزود: بر این اساس، پیشنهاد مشترکی با دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به منظور رفع این مشکل تهیه شده است که در صورت استقبال، موجب ایجاد تحول در عرصه خدمات‌رسانی تیرپارک‌ها خواهد شد.

وی با اشاره به تأثیر مستقیم این زیرساخت‌ها بر بهبود کیفیت خدمات جاده‌ای، تصریح کرد: برندسازی و ایجاد زنجیره‌ای مجتمع‌های خدماتی - رفاهی و تیرپارک‌ها جزو برنامه‌های کلان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای بوده و از این‌رو مدیران کل استانی باید اهتمام ویژه‌ای نسبت به جذب سرمایه‌گذاری در این حوزه داشته باشند.

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری موج در وب منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشد منتشر نخواهد شد.

پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیرمرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

ارسال نظر

مهمترین اخبار

گفتگو

آخرین اخبار گروه

پربازدیدترین گروه